江西報廢車拆解線-河南報廢車拆解線型號

龍鑫環保本著可靠執著，精益求精的精神，踐行“質量是企業信譽的基石”的指導方針。從產品品質著手生產制造報廢汽車拆解線，以客戶的需求為生產的源動力，報廢汽車拆解線有著良好的用戶評價。堅持以“質量取勝”的生產原則，力求為想購買報廢汽車拆解線的客戶群眾提供滿意、放心的產品。

江西報廢車拆解線-河南報廢車拆解線型號。 山東龍鑫環保設備有限公司是主要對報廢汽車拆解線進行開發、生產、銷售的企業，生產技術力量雄厚、制造工藝水平成熟，質量監督體系。自公司2016-07-08以來，已在行業專用設備供應領域占據主要地位，用戶反饋良好。持續創新是企業生存和發展的源泉和動力，我司會再接再厲，生產更適合用戶需求、適應市場發展的產品。

整車拆解分段處理，各工位拆解內容相對固定，這可降低操作人員技能要求；各工位拆解內容相對固定，相同零件能集中入箱，便于統一收集、存放；采用流水式工作臺，實現待拆解汽車在各工序間的轉移，節省時間，減少其他運輸搬運的人工成本；可優化拆解生產安排，采用流水線拆解能清楚準確反映出工位生產不合理、工作不認真的情況，促使各工位拆解工作能得到相互呼應、相互促進；可對各工位操作人員進行崗位調換輪訓，這在實際拆解生產安排中可提升操作工的拆解技能，同時也能平衡因工位拆解難易程度和勞動強度不同造成的差異。

該系統采用鏈板傳動結構，無三廢排放，采用鏈條加鏈板組合式,動力采用減速機傳動。預拆解舊車支撐焊接在鏈板上面隨鏈板轉動,安裝形式地下式,需要客戶方做地基,地基尺寸深度約1米,長度約65米.傳輸系統動力采用自動化控制,拆解工位與拆解工位之間距離可控制,相比地軌式人力推拉要節省人力,工位之間位置要準確。

江西報廢車拆解線-河南報廢車拆解線型號。

1）功能

本拆解線是一一個年拆解3萬輛的拆解線可滿足年拆解2000 -50000輛的拆解能力，當年拆解輛小于5000輛時，可采用合并工位的方法，以減少用工量并滿足拆車量的需求;當年拆解量不足15000輛時可采用“單班拆解"的方式進行拆解，操作員熟練拆解后，其拆解能力和生產效率還將會有較大的提升。

該拆解線設計為:一條水線上作業，雙班制工作，單班拆解50輛，工作300天，一年能拆解汽車30000輛，單班員配置為預處理2- 4，水線拆解工位16，員配置可根據實際拆車情況進行合理調整。

2）特點

1、整車拆解分段處理，各工位拆解內容相對固定，這可降低操作員技能要求，操作員容易上崗:

2、各工位拆解內容相對固定，相同零件能集中入箱，便于統一收集、存放;

3、采用水式工作臺，實現待拆解汽車在各工序間的轉移，節省時間，減少其他運輸搬運的工成本;

4、可優化拆解生產安排，采用水線拆解能清楚準確反映出工位生產不合理、工作不認真的情況，促使各工位拆解工作能得到相互呼應相互促進;

5、可對各工位操作員進行崗位調換輪訓，這在實際拆解生產安排中可提升操作工的拆解技能，同時也能平衡因工位拆解難易程度和勞動強度不同造成的差異。

我公司生產的報廢汽車拆解線主要用來破碎車身，針對的物料是以回收利用為目的被拆解的車輛，采用的是破壞性拆解方式。車體被壓扁或剪切后，不同類型的材料仍混合在一起。

生產活動中,產品拆解操作無處不在。在對報廢汽車的回收處理時，拆解更為重要。報廢汽車的零部件經過技術處理后可以被重新使用，,但這以這些零部件能夠被完好地拆解下來為前提，因此，拆解是汽車再生資源更有效回收利用的前提。

整個報廢汽車拆解線包話以下幾步：

1.流程：汽車送到拆解線，固定在移動拆解平臺上

2.預處理：拆解蓄電池、車輪

3.拆卸危險部件：如氣囊、安全帶；回收液體、拆解濾清器

4.外部件拆卸：保險杠、車燈、玻璃

5.內部件拆卸：座椅、地板和內飾件

6.總成拆卸：發動機、變速器、催化器

7.末就是把汽車壓成塊

1）功能

適用于循環經濟園區、城市礦產示范基地、廢鋼加工配送中心(基地)、鋼鐵和有色金屬產業、報廢汽車拆解與再制造企業等。將報廢汽車殼體、低碳輕薄型廢鋼或包塊、廢舊家電等經過破碎系統，除去漆膜等雜質，再通過分選系統，選別出黑色金屬、有色金屬、非金屬物;得到堆積密度約為1.2t/m3的破碎鋼制品。

2）特點

1.配套冷卻噴淋、除塵、降噪等系統。滿足項目的環保要求。

2、配套可組網的視頻監控系統、自動化集 成控制系統、遠程運維系統，達成對生產的安 全、需求。

3.設備核心結構具有自主設計的優勢;設備配件通用性好，維修方便。

4.預壓滾簡由大扭矩液壓馬達驅動，工作效率高，鏈板式送料結構，運動更平穩，更節能。

3）破碎生產線主要設備組成

1、進料系統：主要由鏈板式上料輸送式(或履帶式上料輸送機)等組成，可配備預碎機、抓鋼機等，完成生產線的自動上料。

2、破碎機主機：主要由帶液壓滾筒的進料溜槽、主機、拔銷機、主軸、高壓電機驅動裝置等組成。是生產線的核心部件。

3、出料系統:主要由破碎料振動給料機、磁性料皮帶輸送機、非磁性料皮帶輸送機、廢鋼堆垛皮帶輸送機等組成，實行破碎鋼和非磁性料的分離、歸類和堆放。

4、磁選系統:由上置式磁選滾筒和鎧裝除鐵器等組成，實行磁性料和非磁性料的分離。

5、除塵系統(選配)：主要用來除去破碎、磁選過料中產生的粉塵，保證生產線清潔生產，達到環保要求。

山東龍鑫環保廢鋼破碎線結構穩固緊湊，操作維修方便，輸送機上料，提高工作效率，實現作業的自動化，出料口設有磁選裝置，分離鐵和其他雜質，做到物盡其用，破碎后的物料，干凈光亮，可直接滿足進料入爐的要求，錘頭和襯板采用鑄造高錳鋼材質，延長汽車破碎機壽命，減少運輸、人力等各方面的成本，結構穩固緊湊，維修方便，去漆效果達到95%以上，產量高，利潤空間大，龍鑫機械輸送機上料實現上料自動化，出料口設有磁選裝置，實現鐵和其他雜質的分離，破碎后的物料，可大可小，占地面積小，破碎后的物料可直接滿足精料入爐的要求，適用于鋼廠附屬企業、廢鋼加工配送企業、各廢品回收企業。如何在使用廢鋼破碎線的過程當中更加的安全。

我公司生產的報廢汽車拆解線主要用來破碎車身，針對的物料是以回收利用為目的被拆解的車輛，采用的是破壞性拆解方式。車體被壓扁或剪切后，不同類型的材料仍混合在一起。

我們公司始終秉承“誠信、公平、安全”的交易原則為需求群體提供質量優異，價格實惠的報廢汽車拆解線。質量打出市場，管理創造效益。用品質好的高價值產品，結合科學規范的管理，公司業績日益提升。龍鑫環保推薦需求群體選擇陸運;公路運輸的物流方式，我們將時刻為您關注產品的安全運輸。

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