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固原三相異步電機-中衛大速電機銷售-中衛大速電機批發

科技的更新帶動技術的進步，我司始終相信科技的力量。寧夏翰宇偉達五交化有限公司是一家的大速電機供應商，求真務實、開拓創新。公司擁有完整、科學的質量管理體系，保證產品質量。產品主要面向需求者供應好的大速電機，以不斷創新的產品來締造科技進步的階梯。

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1、電動電車電機的全部電路和電器聯接是由人員設計和指導生產的，用戶不得自行改裝和改接，否則易發生故障和事故（包括：著火、交通事故等嚴重后果）。

2、電動電車電機的各種電器與部件雖然都具有的防水功能，但是由于破損、老化等原因會使他們的防水性能減退，所以電動車不應在水深能夠浸沒到電機軸的路上行駛。在雨中停放或行駛，應該將各種開關和轉把等部件蓋上防雨罩，以免這些電器件受潮損壞。

3、發現電機發燙（超過90℃）、冒煙、有異味、異響或其它異常，應立即停止運行，送我們公司經銷點處理，請勿自行拆開電機 。

4、應避免車輛在超載、輪胎氣壓不足情況下或在長、陡坡上行駛，否則電機有燒毀危險。

5、電動輪轂不應受到激烈撞擊，電動車不應再堵塞狀態下強行啟動。當電動車由于受阻不能啟動時，不要反復啟動，應在排除電動車受阻原因后再啟動電機

變級多速三相異步電動機2113就是有多種5261變速的異步電機，靠同時接入380V三相交4102流電流（相位差120度）供電的1653一類電動機。

在某些特殊拖動電路中，需要采用雙速電動機；有時甚至需要采用三速或四速的電動機。這些多速電動機的原理以及控制方法基本是相同的。

此時電動機接成三角形，磁極為四極，電動機的實際轉速大約每分鐘1450轉左右；當電動機需要高速運轉時，三相電源分別接在U2、V2、W2三個出線端上，其余三個出線端短接。磁極為二極，電動機轉速為每分鐘2900轉左右。

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這里應該是指“變極多速三相異步電動機”。是指可以通過改變電動機定子繞組的極對數來改變電動機轉速的三相異步電動機。

變極多速三相異步電動機分為多繞組式和單繞組式：

多繞組式是指定子繞組是由不同的獨立繞組（極對數不同）分層嵌入鐵芯槽中，使用時按照電源接通的繞組不同（極對數不同）而有不同的轉速。

單繞組式是指定子繞組是由單一繞組組成。通過改變繞組接線方式來使電動機產生不同的極對數，從而產生不同的轉速。

如圖片所示電動機其中一相繞組：按圖1 接法形成的極對數是1—電動機是兩極轉速；同樣的繞組，按圖2 的接法形成的極對數就是2—電動機就是4極轉速（這叫隱極接法，也叫庶極接法）。

扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比。

降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

減速機用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

減速機使用要求規定：

1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

2、使用100小時后，應洗干凈內腔換上新的齒輪油，以后每2000小時換油一次。

3、拆裝減速機時，應盡量避免錘擊，以免損壞正常機件。使用時若發現軸伸或連接處有滲油現象，應及時更換骨架油封等密封件。

翰宇偉達五交化的產品技藝特別，質感細膩，主要銷往寧夏、固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛。產品采用批發;零售方式銷售，各需求者可以通過相應的途徑來選購我公司產品。至于我公司大速電機的質量，請您大可放心，購買大速電機的貨款您可以通過在線支付來付款。公司誠信經營，視信譽為生命，深受廣大客戶好評，銷售成績優異！

公司立志“樹良好企業形象，創品質良好工程”。在日益激烈的市場競爭中，公司將繼續加大科技投入，嚴格規范企業管理，力爭以優異的大速電機，樹立優異企業形象，并且去爭取更廣闊的市場。翰宇偉達五交化勇于跨越，追求，誠摯歡迎各個企業用戶與我司攜手合作。公司地址：興慶區銀川市立達機電市場14-1（銀川汽車站對面。

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