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固原加油機哪家便宜-要買防撞柱當選玉隆石油化工建設有限公司

玉隆石油化工建設有限公司經過多年的不懈努力和發展，積累了豐富的防撞柱生產及管理經驗，擁有可靠的設計開發團隊，一支高素質的管理隊伍和一大批技術精純的技術骨干和員工隊伍。生產的防撞柱具有安全防護的用途，可以根據客戶需求，定制加工客戶需要的防撞標識產品，得到廣大所需人群的認可與好評！

固原加油機哪家便宜-要買防撞柱當選玉隆石油化工建設有限公司。 寧夏玉隆石油化工建設有限公司在2005-04-18創辦。自成立以來，公司始終堅持客戶至上，產品質量先行，服務至上的經營方針，實施嚴格的標準化管理，使玉隆石油化工建設有限公司得到了快速的發展壯大。公司本著誠實守信的原則為所需人群提供快速便捷、質量可靠的防撞柱，我們的產品在寧夏固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛深受所需人群的青睞和認可。公司憑借質量可靠、價格公道在油脂加工設備領域中脫穎而出，并深受業內人士好評！

加油站建設過程中經營的是易燃、易爆的特殊商品，根據零售經營服務的特點，要求24小時晝夜服務。同時加油站又位于交通比較便利的位置，面向社會，所以雖然建設規模不大，但加油站建設過程中任何一個工程項目都應從功能出發，分為若干組成部分進行分析考量。

一、加油站建設過程中油罐區防水問題

油罐內的水是怎么來的？

1、由于加油站的油罐埋在地下，冷空氣與地上部分的熱空氣相遇，就會在罐內形成水蒸氣；當雨水滲入地下，通過油罐計量口到油罐里。由于油輕水重，雨水進到油罐內沉入底部。

2、當油品儲存時間長的情況下不斷揮發，會造成較多水分。

3、油罐設備沒有及時保養或維護，如：人孔蓋墊圈老化，人孔蓋密封不嚴等導致雨水滲入罐內。強降雨天氣,如果加油站油罐區排水不及時,大量的雨水會沉積,滲透到油罐底部,油罐積水不及時處理就會造成罐底銹蝕,還有可能引起灌底滲水,嚴重影響油品的質量,而且滲水層會形成很大的浮力造成漂灌事故。暴雨天氣也更易造成罐體變形。

為避免這些情況發生，我們新建加油站時應將油罐操作井改建成鋼混結構、整體構筑。使油灌在下雨天氣能夠及時排除底部積水。加油站操作井多為磚混結構，抵御地表雨水滲透力比較差。

洪澇期間進水的加油站油罐操作井均為磚混結構，只有幾座未進水的加油站油罐操作井是后期改建成鋼混、整體構筑。油罐操作井里有油罐蓋、測量孔和進出油管閥。假若井內積水較多，會嚴重影響到罐內的油品質量。

二、加油站建設過程中防雷接地保護設計

汽車加油站的建筑物防雷接閃器設計：宜采用裝設在建筑物上的接閃帶或接閃桿或由其混合組成的接閃器。接閃帶應沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊部位敷設，并在整個屋面組成不大于10m 10m或12m 8m的接閃網格。加油站罩棚一般采用鋼架結構，其棚頂采用金屬屋面，可直接利用其作為接閃器，不用再另設接閃桿或接閃帶。

三、加油站建設過程中電氣設施設備的設置安裝

（1）許多加油站在建造時對油罐及鋼結構罩棚制作了安全可靠的靜電接地網，但是沒有預留可以斷開的檢測極，有些加油站甚至根本沒有預留檢測極，這給以后的檢查、檢測造成困難。因此對加油站油罐及鋼結構罩棚的靜電接地系統應選取恰當的位置制作檢測極，并將它暴露在地面，便于檢查、檢測。

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1、加油機配件擦洗保證整齊。每日應對加油機配件內外各個部件進行擦洗，保證整齊無油污。特別是油槍、膠管、內部的油、量計以及銜接管線。擦洗整齊的目的除了美觀以外，更為重要的是當發作油品滲漏時能夠及時發現。

2、加油機配件檢查顯示屏、鍵盤。顯示屏顯示數字應清，鍵盤按鍵要靈敏。假如加油機配件顯示屏發作毛病，鍵鍵盤出問題，易導致油品數量設定過錯。

3、加油機配件檢查視油鏡。加油機配件視油鏡內應充溢油液，并且不得呈現滲漏。

假如發現加油機配件視油鏡內存在氣泡，闡明加油機管線某個環節呈現了滲漏，在這種情況加油的話，會導致加油機計量不準確，從而引發客戶投訴乃至丟失。因此，發現加油機配件視油鏡呈現氣泡應立即將加油機停用，并通知修理人員組織對加油機進行檢修

安裝加油機流程

一、加油機的管線與油罐安裝

1、加油機單機管線一般采用1.5英寸鍍鋅管，管道的法蘭兩端均應跨接導線，整個油罐及管道系統應處于良好的接地狀態，輸油管道敷設好后應通過耐壓試驗檢查是否有泄漏。

輸油管應有不小于0.002的斜度。油罐通氣管直徑不小于1.5英寸，高度不小于4米。輸油管拐彎處盡量不采用直角彎頭。

油罐輸油管埋地要求，罐頂部要離地面700mm以下，輸油管線離地面500mm以下。

2、輸油管道彎角應盡可能少。加油機與地下油罐的水平距離一般不應超過50米，油罐面與加油機進油口的垂直距離一般不應大于5米。進油管線口與本機吸油管間的三角法閥處須加入耐油密封墊。

3、油罐內的進油管底部應安裝1.5英寸的單向閥（雙門底閥），單向閥下端距罐底約12cm左右，安裝單向閥前應仔細清理油罐與單向閥內雜物，并用油液測試單向閥密封性能，以免機器啟用時發生單向閥堵塞和漏油情況。

4、不要兩臺加油機或雙槍雙油品加油機的兩臺油泵共用一條管線分支供油，以免相互干涉。若一臺加油機抽取兩個或更多油罐的燃油，則應設置閥門，使用時只開使用罐閥門，其它罐的閥門應有效地關閉。

5、加油機是按室外安裝和采用地下油罐的使用條件而設計的，因此加油機應避免使用地上罐和高位油罐（油罐底部低于加油機油泵而上部高于加油機油泵），如使用了地上罐或高位油罐，應把加油機排氣管封死，以避免排氣管吐油。

所謂的加油機提槍走字就是指加油員在加油操作過程中當提起油槍,加油機電機啟動、電磁閥打開，油槍的主閥開關還沒有打開，沒有油液流出時,加油機的顯示屏上就出現了加油的升數和金額數的現象。走字的癥狀表現： 1、提起加油槍而不打開加油槍主閥開關，顯示屏在瞬間顯示金額和升數數值變化，且數值隨著提槍時間的增加長而在相應增長；2、提起加油槍，打開加油槍主閥開關，這個時候油槍出很少的油或直接不出油，反而有大量的氣體一直噴出；3、一段時間不加油，觀察視油鏡時，視油鏡內油液不滿或無油液。

1.2當前加油機的使用狀況

經調查研究，以山東某市石油公司為例，現在營加油站280多座，加油機1500（潛油泵加油機只有20多臺，其他的都是自吸泵加油機）多臺，除去年新改建的

40座自助加油站外，其他加油站的加油機使用期限都在3到4年以上，許多偏遠的鄉鎮加油站加油機使用達到和超過了6年以上，以年銷量4000噸加油站為例，加油機在投入使用的前二年基本上不會發生提槍加油走字的故障，從第三年開始，由于整機的密封性能的下降，故障率突然加大，由此引發的加油站投訴事件也不斷增加。

由于當前，油品價格較高，而大量的消費者從心理上對此不認同，認識上存在偏見，在加油時對加油機的付油數量非常敏感，一旦發現加油機提槍加油走字的現象，便以次為借口，拒付油款，后的妥協，往往以加油站做出讓步，給加油站或加油員造成了經濟上的損失。在今年，就是我所在的加油站發生了這么一個案例：4月25日早晨5點30分左右，一輛寶馬車停在97號加油機旁時，正在打掃衛生的王青立即趕到，給他提槍加油，聽見客戶說：“別加了別加了，沒加油就跑數，你的加油機有問題。”加油員立即停止加油，解釋說：“放心吧，加油機沒問題”。當時，加油機已經加了50多元的油。“沒加油就表就跑了1塊多錢，沒小問題，有大問題。”客戶不滿的說。當場拒絕支付油錢。我趕到現場后，首先向客戶道歉，

在排除加油機底閥故障后，從注油口或濾網口緩慢加注油液，加注滿油液后，觀察油液面是否下降或下降的程度，如果下降，則可以判定加油機出油管線滲漏；如果油液面下降很快，可不斷加注油液，反復多次檢測，如果結果一致，則證明工藝管線損壞嚴重，存在很大或者很多的滲漏點 如果油液面下降緩慢，在靜止1個班次后，液面有少量下降，但加油機故障仍存在情況，可以判定管線有輕微滲漏。排除方法組織打壓，檢測工藝管線滲漏情況，根據實際情況對管線進行維修或者更換。

4.改進措施

了解了故障原因與排除方法，通過分析發現排除加油機本身原因外，其他都是由于種種原因，關閉或密封不嚴，管線中產生了氣體，造成了加油機提槍走字，建議以下的技改措施。

4.1改進加油機內部各部件間連接方式。

現在的加油機內部管線連接之間的連接方式大部分是雙螺栓固定，這種連接方式本身存在密封不嚴的缺陷，建議改進三角形連接。我們都知道，三點確定一個平面，特別在加油機維修拆卸復裝時，雙螺栓連接方式在緊固時，容易造成連接面的

不平整，部位間手里不均衡，容易造成滲漏，進氣，從而引發提槍加油故障。如果采用了三角連接，在螺栓緊固時由于整個面受力均勻，促使連接面密封良好，有效因密封原因造成的提槍走字故障。

4.2 加裝單向閥。

由于油罐雙門底閥密封不嚴、管線滲漏，加油機內部部件密封不嚴，容易造成泵體油液的回流，如果在加油機的流量計進油口處、加油機與管線連接的三角法蘭處各加一個單向閥，這樣，了加油機內部各部件管線充滿油品，大大減少發生提槍走字的故障。

綜上所述，加油站設備使用頻繁的就是加油機，加油機提槍走字是非常頭疼的故障，由于出現這種情況的原因較多，故障排除起來較為復雜，在簡單的清理一下油路后，暫時排除了故障，在使用一段事件后，故障又重新出現。為不引發數量糾紛，經濟損失，有的加油站往往把該加油機暫停使用，這樣做不僅僅影響了加油站的經營，更是造成了資產的閑置和浪費。

玉隆石油化工建設有限公司以多年項目實施而形成的實戰經驗，為所需人群提供需求分析、項目規劃和項目實施等解決方案，生產的防撞柱是通過批發的方式進行銷售的，產品型號為001，重量達25kg。我們主要通過陸運的方式將產品送到客戶的手上，我們生產供應的產品還包括其它防撞標識產品，型號多種，類型齊全，您可根據自己的要求自行選擇。

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