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1．蓄電池長久不用，它會逐步自行放電，直至報廢。因此，每隔時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法即是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需留意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志（+）的另一端，蓄電池有的使用壽命，到的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，但是在把電極線接上去時，次序則湊巧相反，先接正極，然后再接負極。

2．當電流表指針顯示蓄電量不實時，要實時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。偶然在道路中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為一時錯失，可以向其余的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

3．電解液的密度應根據不同的區域、不同的節令根據標準進行相應的調整。

4．在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水取代。由于純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

5．在啟動汽車時，不中斷地使用啟動機會造成蓄電池因過度放電而損壞。的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動隔斷時間不少于15秒。在屢次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其余方面找緣故。

6．日常行車時應時常搜檢蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液伸展時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

7．搜檢電池的正、負級有無被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油。

8．搜檢電路各片面有無老化或短路的地方。防備電池由于過度放電而提前退伍。

9．蓄電池不準虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現硫酸鹽化，容量下降。

10．定期搜檢：定期測量單節電池的電壓，若此中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時應找售后站搜檢或修理，省得損壞另外兩塊好電池。

11．電動自行車的設計載重量為75KG，避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬助力。

12．冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是平?，F象，以20℃為標準，普通-10℃時容量為80%。

13．長期保持電池表面的清潔，存放車輛時不準曝曬，應將車輛停放在陰涼通風干燥處。

14．電池需要長時間放置時必需先足量電，普通每一個月補充一次。

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