遼寧泵車管道-遼源泵車管道-四平泵車管道

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泵車耐磨管的技術要求：

1、由于管件大多數用于焊接，為了提高焊接質量，端部都車成坡口，留的角度，帶的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規定。表面質量和機械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便，管件與被連接的管子的鋼種是相同的。

2、就是所有的管件都要經過表面處理，把內外表面的氧化鐵皮通過噴丸處理噴掉，再涂上防腐漆。這是為了出口需要，再者，在國內也是為了方便運輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的工作。

3、就是對包裝的要求對于小管件，如出口，就需要做木箱，大約1立方米，規定這種箱子中的彎頭數量大約不能超過一噸，該標準允許套裝，即大套小，但總重量一般不可超過1噸。對于大件y就要單個包裝，像24″的就單個包裝。另外就是包裝標記，標記是要注明尺寸、鋼號、批號、廠家商標等。

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耐磨管道價格廣泛分布在火電、鋼鐵、冶煉、水泥、機械、煤炭、礦山、化工、港口碼頭等磨損嚴重的行業。它給這些行業帶來了很大的便利。

在國外，工業企業普遍采用耐磨陶瓷做防磨內襯，包括日本京瓷（KYOCERA）,九州工業及德國BMW 等企業均采用高鋁瓷制作襯板和耐磨零部件。國外進口設備，大部分都是用這種耐磨彎頭，如華能大連發電廠、華能岳陽發電廠一期、國華三河發電廠、大唐徒河發電廠、江蘇利港發電廠等廠，耐磨彎頭出廠就裝貼耐磨陶瓷。

耐磨管道價格是采用特制的耐溫膠將特種剛玉耐磨陶瓷片粘貼在鋼管彎頭內部，解決了火電、冶金、鋼鐵、水泥等行業輸料彎頭部分磨損嚴重的問題，同時采用鋼管彎頭和耐磨陶瓷片粘貼綜合解決的辦法，便于快速更換和施工。

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耐磨泵管的耐磨效果好，使用壽命是普通泵管的3-5倍。耐磨泵管的出現減少了泵車更換管道的次數，為車主減少了費用，得到了廣大客戶的一致認可。

　　泵管作為一種與混凝土輸送泵配套使用的新型施工機械，就像一只機械手，能將到了施工面的混凝土快速、正確地送抵功課面的任一澆注部位并進行連續澆注，泵管假如采用傳統的焊接操縱，很多內壁做過防腐層的管道都將遭到破壞。他的連接方式具有的柔性特點，使管路具有抗震驚、抗收縮和膨脹的能力，與焊接和法蘭連接比擬，管路系統的不亂性增加，更適合溫度的變化，從而保護了管路閥件，也減少了管道應力對結構件的破壞。

砼泵管件作為一種與混凝土輸送泵配套使用的新型施工機械，就像一只機械手，能將到了施工面的混凝土快速、正確地送抵功課面的任一澆注部位并進行連續澆注，充分施展了兩個技術的上風。

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