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    廈門到新西蘭海運公司-中美海運公司-海南海運公司

    供應商:廈門博運通國際貨運代理有限公司【公司商鋪】

    所在地:福建省廈門市

    聯(lián)系人:鄧燕青

    價格:面議

    品牌:博運通,,,,

    發(fā)布時間:2023-05-01

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    【產(chǎn)品詳情】廈門到新西蘭海運公司-中美海運公司-海南

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    廈門到新西蘭海運公司-中美海運公司-海南海運公司

    廈門博運通國際貨運代理有限公司是一家具有報關(guān),報檢特色的大型物流貨運企業(yè),成立以來,以誠信為本發(fā)展至今。公司秉承“客戶滿意和信賴是我們永恒的追求”的宗旨,在物流運輸?shù)阮I(lǐng)域,具備大中小各型的運輸車輛和可靠的運輸隊伍的支撐,想客戶所想,爭創(chuàng)優(yōu)異可靠的物流,為廣大貿(mào)易公司,物流公司提供有品質(zhì)、可靠、國際海運。公司地址:湖里大道2號哈曼尼廣場604室

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    廈門到新西蘭海運公司-中美海運公司-海南海運公司。

    1、海洋貨物運輸是國際貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?br/>

    海洋貨物運輸雖然存在速度較低、風險較大的不足,但是由于它的通過能力大、運量大、運費低,以及對貨物適應性強等長處,加上全(quan)球特有的地理條件,使它成為國際貿(mào)易中主要的運輸方式。我國進出口貨物運輸總量的80%~90%是通過海洋運輸進行的,由于集裝箱運輸?shù)呐d起和發(fā)展,不僅使貨物運輸向集合化、合理化方向發(fā)展,而且節(jié)省了貨物包裝用料和運雜費,減少了貨損貨差,保證了運輸質(zhì)量,縮短了運輸時間,從而降低了運輸成本。

    2、 海洋貨物運輸是國(guo)家節(jié)省外匯支付,增加外匯收入的重要渠道

    在我國運費支出一般占外貿(mào)進出口總額10%左右,尤其大宗貨物的運費占的比重更大,貿(mào)易中若充分利用國際貿(mào)易,爭取我方多派船,不但節(jié)省了外匯的支付,而且還可以爭取更多的外匯收入。特別把我國的運力投入到航運市場,積極開展第三國的運輸,為國(guo)家創(chuàng)造外匯收入。世界各國,特別是沿海的發(fā)展中國(guo)家都十分重視建立自己的遠洋船隊,注重發(fā)展海洋貨物運輸。一些航運發(fā)達國(guo)家,外匯運費的收入成為這些國(guo)家國民經(jīng)濟的重要支柱。

    3、發(fā)展海洋運輸業(yè)有利于改善國(guo)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)

    海洋運輸是依靠航海活動的實踐來實現(xiàn)的,航海活動的基礎(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項綜合性的產(chǎn)業(yè),它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè)、船舶設備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展,促進整個國(guo)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。我國由原來的船舶進口國,近幾年逐漸變成了船舶出口國,而且正在邁向船舶出口大國的行列。

    4、海洋運輸船隊是國防的重要后備力量

    海上遠洋運輸船隊歷來在戰(zhàn)時都被用作后勤運輸工具。美、英等國把商船隊稱為:“除陸、海、空之外的第四軍種”,正因為海洋運輸占有如此重要的地位,世界各國都很重視海上航運事業(yè),通過立法加以保護,從資金上加以扶植和補助,在貨載方面給予優(yōu)惠。

    海上貨物運輸是指承運人按照海上貨物運輸合同的約定,以海運船舶作為運載工具,以收取運費作為報酬,將托運人托運的貨物經(jīng)海路由一國港口運送至另一國港口的行為。國際海運是國際貿(mào)易中主要的運輸方式,國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上,我國絕大部分進出口貨物,都是通過海洋運輸方式運輸?shù)摹?/p>

    海運整柜操作流程:

    1、銷售:危險品貨物(化工品)的承攬,須要求客戶提供其產(chǎn)品的詳細資料,包括正確的中英文名稱、成分表、危規(guī)等級等;并須事先向承運人(船東)咨詢是否承運。

    2、報價:根據(jù)客戶的具體出運要求:包括貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它特殊要求,向客戶作初步報價;報價表內(nèi)容包括:海運費+附加費+碼頭費+報關(guān)費+文

    件費+拖車費(+其它代理費用);報價表內(nèi)還需提供大概的船期資料;切記絕不能向客戶保證船期;

    3、收委托書:客戶按“承運委托書”內(nèi)容,填寫具體的資料,完整清晰,的“承運委托書”內(nèi)容。

    4、訂艙及定拖車:嚴格要求及密切關(guān)注拖車公司的時效性;

    5、提柜及裝柜:整套報關(guān)單證需齊全,客戶在相關(guān)有具體要求的單證中,加蓋其公司的公章;

    6、報關(guān)及放行:向海關(guān)遞交全套單據(jù),海關(guān)審單并根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證,抽查或者由貨運代理自查(后果自負),并根據(jù)貨物的類別,按照國(guo)家法律的規(guī)定收取稅收,并填寫核銷單,以便貨物出口后,貨主退稅用。如果不合格退單重新進行審核。

    7、與船東、船代交接:交海關(guān)放行條后,向船東(代)索取頭程船的船名、航次資料,以備繕制提單; 與船東(代)核對正本提單資料,向船東(代)交付運費、領(lǐng)取船東提單(MB/L);與船東(代)核對提單料,向船東(代)交付運費,安排電放手續(xù);

    8、發(fā)放提單:一般情況下,在貨物裝柜回場后,便與客戶確認提單的具體要求,是出具船東提單(MB/L)還是貨代提單(HB/L),同時,要求客戶提供繕制提單內(nèi)容的資料;

    9、收取運費

    10、目的地換單提貨

    廈門到新西蘭海運公司-中美海運公司-海南海運公司。

    在國際海運中運輸?shù)呢浳铮N類繁多,針對不同類型的貨物而采用運輸貨物的船舶類型、裝卸設備也就不同。七海針對具體貨物從船型、裝卸設備兩方面介紹如何運送超大件貨物。

    1. 卡車。卡車的運輸采用PCTC(PURE CAR TRUCK CARRIER),其主要特點是采用單層甲板(一般高度在3-4米之間)艙內(nèi)可以容納大型卡車,其船舶尾跳載重量可達45噸,每平方米載重量可達3噸,因此可以允許超重卡車通過船舶尾跳進入船艙。

    2. 大型設備。一般來講,大型設備的運輸比較復雜,有些部件體積較大,噸位較大,不能采用一般的集裝箱運輸,而有些零配件可采用集裝箱運輸。這種設備一般采用RORO AND CONTAINER 這種船型,可以同時裝載大型部件和集裝箱,因此是眾多大型設備運輸所選擇的理想船型。

    那么這種船型配備哪些裝卸設備比較合理呢?

    BOLSTER FLATBED 這種設備適用于長4米以內(nèi)、重28噸以內(nèi)的大型部件。由吊車將貨物吊到平板上,起吊高度不超過一米,(可避免貨物在起吊過程中因擺動、翻轉(zhuǎn)所引起的貨物損壞),然后用特制尼龍帶(其剛性等同于鋼絲繩,但相對于鋼絲繩來說可大大減輕其對貨物表面的磨損)或鋼絲繩加墊片,將貨物固定在平板上,由叉車通過船舶尾跳將貨物運進船艙。

    ROLLTRAILER 這種設備適用于運輸超重、超大貨物,理論上可以承載25米長、重達120噸的貨物,但由于受到尾跳承載能力與拖頭的運輸能力的限制,實際的承載能力會偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖頭通過船舶尾跳運進艙內(nèi),可以實現(xiàn)貨物的零破損。

    3. 火車車廂。由于火車車箱較長,有40米長所以采用一般的ROLLTRAILER運輸會由于艙口的限制,車身無法旋轉(zhuǎn)裝進艙內(nèi)。SPECIALDESIGNED TRAILERS(特殊輪胎轉(zhuǎn)向架)可以解決這個問題,該設備輪胎可以實現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn),可通過船舶尾跳進艙時掉頭運進艙內(nèi)。


    海運經(jīng)營方式

    海上運輸?shù)慕?jīng)營方式主要有班輪運輸和租船運輸兩大類。班輪運輸又稱定期船運輸,租船運輸又稱不定期船運輸。

    1、班輪運輸

    班輪運輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間,按照事先規(guī)定的船期表進行有規(guī)律的、反復的航行,以從事貨物運輸業(yè)務并按照事先公布的費率表收取運費的一種運輸方式。其服務對象是非特定的、分散的眾多貨主,班輪公司具有公共承運人的性質(zhì)。

    2、租船運輸

    租船是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運輸?shù)囊环N方式,通常適用于大宗貨物運輸。有關(guān)航線和港口、運輸貨物的種類以及航行的時間等,都按照承租人的要求,由船舶所有人確認。租船人與出租人之間的權(quán)利義務以雙方簽訂的租船合同確定。

    國際海運的主要特點是成本低,時間長,適合出貨量大的外單。

    國際海運分兩種方式:

    1、海運集裝箱(CY):一票一柜或一票多柜。

    2、海運拼箱(CFS):三票以上集拼一個柜。

    集裝箱有下列幾種類型:

    1、20尺:大小是6*2.2*2.3,理論裝30立方,實際裝25—27CBM,18—23噸。

    2、20尺加重:大小是6*2.2*2.3,理論裝30立方,實際裝25—27CBM,25—28噸。

    3、40尺:大小是12*2.2*2.3,理論裝60立方,實際裝55—57CBM,18—23噸。

    4、40尺加高:大小是12*2.2*2.8,理論裝73立方,實際裝68—70CBM,18—23噸。 以上為主要使用的柜型,其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。

    國際海運的時效:國際海運的時效由目的地、船期等等因素決定。比如到美國洛衫磯(LA)如果是周四截周六開的船,14天到達。如果是周五截周日開的船,11天到達。而同樣是美國城市,同樣是周五截周日開的船,到奧克蘭(OAK)要15天才能到達。比如到意大利的那不勒斯(NAPLES)如果是香港周一截周二開的船,18天到達。

    國際海運對時間有充分的要求,為了節(jié)約您寶貴的時間,您可以通過電話預約;網(wǎng)上預約;微信預約與我們?nèi)〉寐?lián)系!同時我們通過以平方米計費,保證合理收費!同時我們遵循誠信、快速、責,盡可放心與我們進行合作!廈門博運通國際貨運代理有限公司將以更高的姿態(tài),至誠至真的服務,有效的工作態(tài)度,回報您的信任和支持。

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