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技術/服務：I33-2298-O733 配件-咨詢：I89-2649-7O8I MTU四件套（活塞、活塞環、缸套、缸套膠圈）、渦輪增壓器、機油泵總成、柴油泵，高壓油泵、水泵總成、手油泵、噴油器、氣門、氣門導管、氣門座圈、進氣門、排氣門、修理包、大修包、連桿瓦、主軸瓦、止推片、連桿、曲軸、曲軸瓦、氣門頂桿、凸輪軸、風扇葉、風扇皮帶、充電機皮帶、前油封、后油封、氣門油封、搖臂、汽缸墊、電子調速器、氣門室蓋、缸蓋、充電機、起動馬達、機油冷卻器、機油壓力傳感器、水溫傳感器、水溫表、油溫表等 技術/服務：I33-2298-O733 配件-咨詢：I89-2649-7O8I 奔馳MTU柴油發電機組簡介： 德國奔馳MTU的2000系列和4000系列是目前-進的柴油發動機。前衛的設計，并裝備世界上獨-無=的電子管理系統MDEC，該電子管理系統，相當于在德國奔馳2000、4000系列發動機上裝了一個工業電腦，并有很多傳感器通過許多電纜聯接至電腦上，而電腦中的模塊是出廠前固化的，以確葆在不同的環境、不同的工況下，都能給出一個佳的電噴量、噴油壓力、噴油量、噴油角度、噴油的開啟和關閉時間。 電子管理系統從表面上看,有兩個明顯的優點： 一、是使得德國奔馳柴油發動機成為目前-世界上油耗低的發動機，柴油發動機的油耗有個"瓶頸"，即200克/千瓦?小時，而德國奔馳2000、4000系列柴油發動機突破了這個"瓶頸"，為197克/千瓦?小時； 二、是使得德國奔馳柴油發動機的次大修時間達到24000小時至30000小時，成為世界上次大修時間長的發動機，相當于國產機的10倍，相當于其它進口發動機的2~5倍。 MTU工程機械\發電機組維修保養及配件供應：6R183、8V183、12V183、6R1600、8V1600、10V1600、12V1600、12V4000G63、18V2000G63、