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    西安鋼絲繩減振器-創新的減震器

    供應商:蘇州寧遠船舶設備有限公司【公司商鋪】

    所在地:江蘇省蘇州市

    聯系人:王張寧

    價格:面議

    品牌:瑞典韋博特,芬蘭JTK,Vibratec,寧遠,

    發布時間:2023-04-21

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    【產品詳情】西安鋼絲繩減振器-創新的減震器

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    西安鋼絲繩減振器-創新的減震器

    寧遠船舶設備公司經過多年的經營發展,公司已經擁有一支頗具水準的經營團隊。生產的鋼絲繩減振器主要用于全系列滿足美軍標MIL-E標準,能隔離來自360度方向的沖擊,能適應從-180°到300°等惡劣條件的應用,主要服務于全國地區。我們始終堅持“用心制造,誠信合作,品質經營”的營業理念,為廣大需要減振的工業設備供應優異的產品,同時提高售后服務質量,提升客戶滿意程度。

    西安鋼絲繩減振器-創新的減震器。 蘇州寧遠船舶設備有限公司創始于2008-04-28。在競爭日益激烈的船舶專用配件行業中發憤圖強、積極進取、力爭上游,創辦至今已為廣大需要減振的工業設備提供了數不勝數的好品質鋼絲繩減振器,好的產品品質獲得了需要減振的工業設備一致肯定,在消費者中有口皆碑。

    產品圖片

    鋼絲繩作為起重機械的重要工作部件和常用的取物工具,廣泛應用于起重作業。

    1.鋼絲繩應根據工廠技術數據使用。沒有技術數據時,應進行單絲斷裂力試驗。

    2.鋼絲繩應根據其力學性能選擇,并應配置的安全系數。鋼絲繩與配合滑輪的直徑不應小于表1所示。

    3.鋼絲繩應定期浸油。

    4.用繩卡固定鋼絲繩頭時,繩卡板應位于鋼絲繩的主要受力側,不得交叉設置;繩卡間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡數量應符合表2的要求。

    5.插接繩或套筒,插入長度不能小于鋼絲繩直徑的15倍,不得小于300毫米。對剛安裝的繩套要進行允許載荷125%的取樣試驗。

    6.通過滑輪和滾筒的鋼絲繩不得有接頭。滑輪滾筒的槽底或細腰徑與鋼絲繩直徑之比應符合下列規定:提升機傳動時,滑車的機械傳動不小于11,人力傳動不小于10。

    7.使用新鋼絲繩前,用正確的方法開卷。將鋼絲繩卷筒架在旋轉軸上,然后拉住鋼絲繩的一端,使卷筒慢慢旋轉,拉直所有繩圈。鋼絲繩卷筒不能垂直堆放在地面上,然后水平拉伸鋼絲繩,這樣鋼絲繩的扭曲力就不能充分釋放,會使鋼絲繩折斷扭曲,造成嚴重損壞。使用時,起重機滑輪會纏繞旋轉,使其無法正常工作。

    8.鋼絲繩應存放在通風良好、不潮濕的室內,并應放置在架子上或懸掛。

    9.鋼絲繩不應與焊機導線或其他導線接觸,否則容易燒傷鋼絲繩,造成危險。

    10.起重機的升降變幅機構,嚴禁使用編結接長的鋼絲繩。



    西安鋼絲繩減振器-創新的減震器。

    彈簧減震器有很多種。以下介紹三種彈簧減震器及其特性和功能,可分為:HDL可調系列彈簧減震器、HS彈簧減震器和阻尼彈簧減震器(ZGT)。

    HDL可調系列彈簧減震器

    HDL彈簧減震器地板是采用金屬與橡膠相結合的新工藝生產的可調試彈簧減震器。該減震器采用大外徑彈簧,使減震器地發揮優越的減震效果。有些彈簧減震器無法與小外徑減震器相比。該減振器還設計有可調螺栓,可根據您的要求調整高度,調整高度為60mm,以處理機組水平不均的矛盾,并方便解決。因此,非常適用于新風機組、組合風柜、水泵機組、精密儀表等設備的隔振。

    HS彈簧減震器

    HS型彈簧減振器(減震器)用于風機盤管等小型設備的減振。在中央空調安裝工程中,風機盤管的減振安裝可以改善風機盤管的運行狀況,延長使用壽命,減少噪聲和振動對周圍環境的污染。根據風機盤管的實際安裝要求,漢威公司設計生產了HS風機盤管專用減震器。本產品具有阻尼大、自振頻率低、安裝方便、成本低等優點。特別適用于對居住環境要求較高的場所安裝。風機盤管機組的減振安裝可參考建筑標準設計圖集01(03)K403風機盤管安裝。軸承范圍:4.5kg-20公斤。

    阻尼彈簧減振器(ZGT型)

    Zgt-d可調低頻阻尼剛性彈簧減振器由多組彈簧、上下鋼板和粘貼在鋼板外表面的橡膠防滑墊組成,Zgt-d可調低頻阻尼剛性彈簧減振器是我廠根據國外大型冷水機組、安裝不平衡,動力設備低速,擾動大。本產品具有安裝靈活性大空氣,穩定性好,固有頻率低空氣彈簧減振器的相關知識 彈簧減振器的分類與特點,隔振效果顯著等特點。安裝時可直接放置在設備下方。如果動力設備擾動大,首先調整g的中心重力,并用螺栓固定減震器底座的固定孔。載荷范圍為190-垂直自振頻率為2.3Hz -4.9Hz。


    鋼絲繩工藝流程

    磷化:通俗的說就是把材料浸入磷酸鹽溶液中,使其表面獲得一層不溶于水的磷酸鹽薄膜的工藝。在程度上防止腐蝕。

    開坯:通過各種拉制金屬線的模具中心的形狀的孔,圓、方、八角或其它特殊形狀。當金屬強行穿過模孔時尺寸、形狀都發生變化。

    冷拔絲:普通的圓鋼,讓它通過比它的直徑小一點的孔中強行拉過,則圓鋼直徑就會變小,長度會伸長,不斷重復這樣的加工過程,則圓鋼就會進一步變小。產生這種塑性變形以后的鋼材硬度會增加,塑性會基本消失。不要求塑性,只要求強度的場合,可以使用這樣的鋼材。

    針對鋼絲繩后期不同使用環境,需要針對鋼絲繩的防腐做特殊處理,一般處理方式有一下兩種。

    1、鋼絲繩鍍層

    鍍鋅、鍍鋁、涂尼龍或塑料等。鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層,厚鍍層的機械性能比光面鋼絲繩有所降低,宜在嚴重腐蝕環境中使用。

    2、鋼絲繩涂油

    鋼絲繩涂油。表面涂油使繩股中所有鋼絲表面都均勻地涂上一層防銹潤滑油脂,其中對摩擦提升和礦水大的礦井用繩,要涂增磨和抗水性強的專用油脂。


    1.所有從事該項工作的人員均需持有勞動局核發的電梯維修保養合格證,持證上崗,并有一名具有 技術水平的人做統一指揮。 2. 在所修理電梯各廳門前掛上:“電梯修理不得使用”及在機房內電梯總電源開關上掛“有人操作,禁止合閘”等警告牌子,在首層和頂層的廳門用標志物圍出工 作場地,并掛牌:“危險區域,無關人員不得入內。 3.從事該項工作人員需穿戴好相關的自身安全保護用品,如:絕緣鞋、安全帽、保險帶等,并需檢查該保護用品的安全可靠性。 4.準備足夠的修理工具(按一部電梯預計)和有關器材,具體如下: (1)鋼絲繩:ф6mm、15米長的1根,1.5米長的2根(吊轎廂用)。 (2)鐵絲:ф5mm、10米長1根。 (3)彈簧稱:稱重范 圍0~25kg。 (4)對講機2部。 (5)巴氏合金3kg。

    (6)噴燈槍(汽油或煤油噴燈)一把。

    (7)鋼絲繩卡10 只。

    (8)撐對重的鋼管:ф0~ф50mm,長度1.5~1.8米2根(應能承重3噸以上)。

    (9)手拉葫蘆:1.5~3噸的載重一只。


    人員分兩組,每組少兩人,帶好對講機。機房一組 將電梯轎廂開至頂層,平層后切斷電源,并通知另一組進入井底。

    底坑組首先切斷井底“急停”開關,測量對重下梁撞板至緩沖器的距 離,供剪切換繩長度尺寸參考。將對重與承重鋼管一端置于地面,另一端對準對重的下梁,接通井底“急停”開關,用對講機通知機房組人員將電梯慢速向上運行直 到對重架完全壓上鋼管,使電梯不能慢車向上為止。

    1.機房組切斷總電源并掛告示牌,然后用手拉葫蘆及鋼絲繩將轎廂吊起(鋼絲繩要通過 機房頂的吊重鋼環,注意吊環口上要墊些加大接觸面的材料),用手拉葫蘆使限速器人為動作(造成轎廂安全鉗動作,而后將所吊轎廂再放下一點,使安全鉗楔塊扎 牢于導軌上)。

    2.在第1項準確無誤完成后,先拆下電梯曳引鋼繩的1/2根數,平放于較平的地面上,拆下繩頭錐套。根 據原鋼絲繩長度,并參考已測得的對重下梁與緩沖器的距離。剪切新的電梯專用鋼絲繩時,應注意:新購的鋼絲繩應仔細檢查,是否有產品合格 證
    書,直徑是否與原有的相同,電梯專用型式(8×l9的股數,外股粗內股細);是否符合標準,在剪切和測量繩長過程中不能在地面 過度磨擦以防損壞。

    3.將新繩穿入錐套內,再在120mm處用細鐵絲繩扎緊,將8股繩分開剪去中部的麻芯,將各支股鋼絲彎成所需 的形狀后,用力將鋼絲繩拉入錐套內,鋼絲繩應略低于錐套,不應露出套面。

    4.用膠布包在錐套嘴上,以免澆巴氏合金時漏出。再用火 焰將錐套頭預熱到40~50℃,除去雜油物,澆鑄時可用噴燈或氧氣乙炔焊槍為熱源,先在錐套內放入少許焊錫膏,再將巴氏合金加熱到270~350℃,除去 合金表面氧化物后即可將該合金澆入錐套內,合金凝固后即完成。然后將此曳引繩懸空吊放3~6分鐘,使其充分退除受扭或彎曲等應 力。


    真誠為客戶提供好的產品,周到細致的服務是蘇州寧遠船舶設備有限公司一直奉行的銷售準則,使得公司銷售的鋼絲繩減振器在船舶專用配件行業中有著強大的競爭優勢。我司通過多年在本行業的不斷研究,以及對公司產品品質的堅持,已贏得廣大需要減振的工業設備一致肯定。本公司將以“面向客戶,適應市場”為導向,力求價格讓用戶滿意,產品質量得客戶肯定。

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