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    西安鋼絲繩減振器-創(chuàng)新的減震器

    供應(yīng)商:蘇州寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備有限公司【公司商鋪】

    所在地:江蘇省蘇州市

    聯(lián)系人:王張寧

    價(jià)格:面議

    品牌:瑞典韋博特,芬蘭JTK,Vibratec,寧遠(yuǎn),

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-21

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    【產(chǎn)品詳情】西安鋼絲繩減振器-創(chuàng)新的減震器

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    西安鋼絲繩減振器-創(chuàng)新的減震器

    寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備公司經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)發(fā)展,公司已經(jīng)擁有一支頗具水準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。生產(chǎn)的鋼絲繩減振器主要用于全系列滿(mǎn)足美軍標(biāo)MIL-E標(biāo)準(zhǔn),能隔離來(lái)自360度方向的沖擊,能適應(yīng)從-180°到300°等惡劣條件的應(yīng)用,主要服務(wù)于全國(guó)地區(qū)。我們始終堅(jiān)持“用心制造,誠(chéng)信合作,品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”的營(yíng)業(yè)理念,為廣大需要減振的工業(yè)設(shè)備供應(yīng)優(yōu)異的產(chǎn)品,同時(shí)提高售后服務(wù)質(zhì)量,提升客戶(hù)滿(mǎn)意程度。

    西安鋼絲繩減振器-創(chuàng)新的減震器。 蘇州寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備有限公司創(chuàng)始于2008-04-28。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的船舶專(zhuān)用配件行業(yè)中發(fā)憤圖強(qiáng)、積極進(jìn)取、力爭(zhēng)上游,創(chuàng)辦至今已為廣大需要減振的工業(yè)設(shè)備提供了數(shù)不勝數(shù)的好品質(zhì)鋼絲繩減振器,好的產(chǎn)品品質(zhì)獲得了需要減振的工業(yè)設(shè)備一致肯定,在消費(fèi)者中有口皆碑。

    產(chǎn)品圖片

    鋼絲繩作為起重機(jī)械的重要工作部件和常用的取物工具,廣泛應(yīng)用于起重作業(yè)。

    1.鋼絲繩應(yīng)根據(jù)工廠技術(shù)數(shù)據(jù)使用。沒(méi)有技術(shù)數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)進(jìn)行單絲斷裂力試驗(yàn)。

    2.鋼絲繩應(yīng)根據(jù)其力學(xué)性能選擇,并應(yīng)配置的安全系數(shù)。鋼絲繩與配合滑輪的直徑不應(yīng)小于表1所示。

    3.鋼絲繩應(yīng)定期浸油。

    4.用繩卡固定鋼絲繩頭時(shí),繩卡板應(yīng)位于鋼絲繩的主要受力側(cè),不得交叉設(shè)置;繩卡間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡數(shù)量應(yīng)符合表2的要求。

    5.插接繩或套筒,插入長(zhǎng)度不能小于鋼絲繩直徑的15倍,不得小于300毫米。對(duì)剛安裝的繩套要進(jìn)行允許載荷125%的取樣試驗(yàn)。

    6.通過(guò)滑輪和滾筒的鋼絲繩不得有接頭。滑輪滾筒的槽底或細(xì)腰徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)符合下列規(guī)定:提升機(jī)傳動(dòng)時(shí),滑車(chē)的機(jī)械傳動(dòng)不小于11,人力傳動(dòng)不小于10。

    7.使用新鋼絲繩前,用正確的方法開(kāi)卷。將鋼絲繩卷筒架在旋轉(zhuǎn)軸上,然后拉住鋼絲繩的一端,使卷筒慢慢旋轉(zhuǎn),拉直所有繩圈。鋼絲繩卷筒不能垂直堆放在地面上,然后水平拉伸鋼絲繩,這樣鋼絲繩的扭曲力就不能充分釋放,會(huì)使鋼絲繩折斷扭曲,造成嚴(yán)重?fù)p壞。使用時(shí),起重機(jī)滑輪會(huì)纏繞旋轉(zhuǎn),使其無(wú)法正常工作。

    8.鋼絲繩應(yīng)存放在通風(fēng)良好、不潮濕的室內(nèi),并應(yīng)放置在架子上或懸掛。

    9.鋼絲繩不應(yīng)與焊機(jī)導(dǎo)線或其他導(dǎo)線接觸,否則容易燒傷鋼絲繩,造成危險(xiǎn)。

    10.起重機(jī)的升降變幅機(jī)構(gòu),嚴(yán)禁使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。



    西安鋼絲繩減振器-創(chuàng)新的減震器。

    彈簧減震器有很多種。以下介紹三種彈簧減震器及其特性和功能,可分為:HDL可調(diào)系列彈簧減震器、HS彈簧減震器和阻尼彈簧減震器(ZGT)。

    HDL可調(diào)系列彈簧減震器

    HDL彈簧減震器地板是采用金屬與橡膠相結(jié)合的新工藝生產(chǎn)的可調(diào)試彈簧減震器。該減震器采用大外徑彈簧,使減震器地發(fā)揮優(yōu)越的減震效果。有些彈簧減震器無(wú)法與小外徑減震器相比。該減振器還設(shè)計(jì)有可調(diào)螺栓,可根據(jù)您的要求調(diào)整高度,調(diào)整高度為60mm,以處理機(jī)組水平不均的矛盾,并方便解決。因此,非常適用于新風(fēng)機(jī)組、組合風(fēng)柜、水泵機(jī)組、精密儀表等設(shè)備的隔振。

    HS彈簧減震器

    HS型彈簧減振器(減震器)用于風(fēng)機(jī)盤(pán)管等小型設(shè)備的減振。在中央空調(diào)安裝工程中,風(fēng)機(jī)盤(pán)管的減振安裝可以改善風(fēng)機(jī)盤(pán)管的運(yùn)行狀況,延長(zhǎng)使用壽命,減少噪聲和振動(dòng)對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。根據(jù)風(fēng)機(jī)盤(pán)管的實(shí)際安裝要求,漢威公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)了HS風(fēng)機(jī)盤(pán)管專(zhuān)用減震器。本產(chǎn)品具有阻尼大、自振頻率低、安裝方便、成本低等優(yōu)點(diǎn)。特別適用于對(duì)居住環(huán)境要求較高的場(chǎng)所安裝。風(fēng)機(jī)盤(pán)管機(jī)組的減振安裝可參考建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集01(03)K403風(fēng)機(jī)盤(pán)管安裝。軸承范圍:4.5kg-20公斤。

    阻尼彈簧減振器(ZGT型)

    Zgt-d可調(diào)低頻阻尼剛性彈簧減振器由多組彈簧、上下鋼板和粘貼在鋼板外表面的橡膠防滑墊組成,Zgt-d可調(diào)低頻阻尼剛性彈簧減振器是我廠根據(jù)國(guó)外大型冷水機(jī)組、安裝不平衡,動(dòng)力設(shè)備低速,擾動(dòng)大。本產(chǎn)品具有安裝靈活性大空氣,穩(wěn)定性好,固有頻率低空氣彈簧減振器的相關(guān)知識(shí) 彈簧減振器的分類(lèi)與特點(diǎn),隔振效果顯著等特點(diǎn)。安裝時(shí)可直接放置在設(shè)備下方。如果動(dòng)力設(shè)備擾動(dòng)大,首先調(diào)整g的中心重力,并用螺栓固定減震器底座的固定孔。載荷范圍為190-垂直自振頻率為2.3Hz -4.9Hz。


    鋼絲繩工藝流程

    磷化:通俗的說(shuō)就是把材料浸入磷酸鹽溶液中,使其表面獲得一層不溶于水的磷酸鹽薄膜的工藝。在程度上防止腐蝕。

    開(kāi)坯:通過(guò)各種拉制金屬線的模具中心的形狀的孔,圓、方、八角或其它特殊形狀。當(dāng)金屬?gòu)?qiáng)行穿過(guò)模孔時(shí)尺寸、形狀都發(fā)生變化。

    冷拔絲:普通的圓鋼,讓它通過(guò)比它的直徑小一點(diǎn)的孔中強(qiáng)行拉過(guò),則圓鋼直徑就會(huì)變小,長(zhǎng)度會(huì)伸長(zhǎng),不斷重復(fù)這樣的加工過(guò)程,則圓鋼就會(huì)進(jìn)一步變小。產(chǎn)生這種塑性變形以后的鋼材硬度會(huì)增加,塑性會(huì)基本消失。不要求塑性,只要求強(qiáng)度的場(chǎng)合,可以使用這樣的鋼材。

    針對(duì)鋼絲繩后期不同使用環(huán)境,需要針對(duì)鋼絲繩的防腐做特殊處理,一般處理方式有一下兩種。

    1、鋼絲繩鍍層

    鍍鋅、鍍鋁、涂尼龍或塑料等。鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層,厚鍍層的機(jī)械性能比光面鋼絲繩有所降低,宜在嚴(yán)重腐蝕環(huán)境中使用。

    2、鋼絲繩涂油

    鋼絲繩涂油。表面涂油使繩股中所有鋼絲表面都均勻地涂上一層防銹潤(rùn)滑油脂,其中對(duì)摩擦提升和礦水大的礦井用繩,要涂增磨和抗水性強(qiáng)的專(zhuān)用油脂。


    1.所有從事該項(xiàng)工作的人員均需持有勞動(dòng)局核發(fā)的電梯維修保養(yǎng)合格證,持證上崗,并有一名具有 技術(shù)水平的人做統(tǒng)一指揮。 2. 在所修理電梯各廳門(mén)前掛上:“電梯修理不得使用”及在機(jī)房?jī)?nèi)電梯總電源開(kāi)關(guān)上掛“有人操作,禁止合閘”等警告牌子,在首層和頂層的廳門(mén)用標(biāo)志物圍出工 作場(chǎng)地,并掛牌:“危險(xiǎn)區(qū)域,無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)。 3.從事該項(xiàng)工作人員需穿戴好相關(guān)的自身安全保護(hù)用品,如:絕緣鞋、安全帽、保險(xiǎn)帶等,并需檢查該保護(hù)用品的安全可靠性。 4.準(zhǔn)備足夠的修理工具(按一部電梯預(yù)計(jì))和有關(guān)器材,具體如下: (1)鋼絲繩:ф6mm、15米長(zhǎng)的1根,1.5米長(zhǎng)的2根(吊轎廂用)。 (2)鐵絲:ф5mm、10米長(zhǎng)1根。 (3)彈簧稱(chēng):稱(chēng)重范 圍0~25kg。 (4)對(duì)講機(jī)2部。 (5)巴氏合金3kg。

    (6)噴燈槍?zhuān)ㄆ突蛎河蛧姛簦┮话选?/p>

    (7)鋼絲繩卡10 只。

    (8)撐對(duì)重的鋼管:ф0~ф50mm,長(zhǎng)度1.5~1.8米2根(應(yīng)能承重3噸以上)。

    (9)手拉葫蘆:1.5~3噸的載重一只。


    人員分兩組,每組少兩人,帶好對(duì)講機(jī)。機(jī)房一組 將電梯轎廂開(kāi)至頂層,平層后切斷電源,并通知另一組進(jìn)入井底。

    底坑組首先切斷井底“急停”開(kāi)關(guān),測(cè)量對(duì)重下梁撞板至緩沖器的距 離,供剪切換繩長(zhǎng)度尺寸參考。將對(duì)重與承重鋼管一端置于地面,另一端對(duì)準(zhǔn)對(duì)重的下梁,接通井底“急停”開(kāi)關(guān),用對(duì)講機(jī)通知機(jī)房組人員將電梯慢速向上運(yùn)行直 到對(duì)重架完全壓上鋼管,使電梯不能慢車(chē)向上為止。

    1.機(jī)房組切斷總電源并掛告示牌,然后用手拉葫蘆及鋼絲繩將轎廂吊起(鋼絲繩要通過(guò) 機(jī)房頂?shù)牡踔劁摥h(huán),注意吊環(huán)口上要墊些加大接觸面的材料),用手拉葫蘆使限速器人為動(dòng)作(造成轎廂安全鉗動(dòng)作,而后將所吊轎廂再放下一點(diǎn),使安全鉗楔塊扎 牢于導(dǎo)軌上)。

    2.在第1項(xiàng)準(zhǔn)確無(wú)誤完成后,先拆下電梯曳引鋼繩的1/2根數(shù),平放于較平的地面上,拆下繩頭錐套。根 據(jù)原鋼絲繩長(zhǎng)度,并參考已測(cè)得的對(duì)重下梁與緩沖器的距離。剪切新的電梯專(zhuān)用鋼絲繩時(shí),應(yīng)注意:新購(gòu)的鋼絲繩應(yīng)仔細(xì)檢查,是否有產(chǎn)品合格 證
    書(shū),直徑是否與原有的相同,電梯專(zhuān)用型式(8×l9的股數(shù),外股粗內(nèi)股細(xì));是否符合標(biāo)準(zhǔn),在剪切和測(cè)量繩長(zhǎng)過(guò)程中不能在地面 過(guò)度磨擦以防損壞。

    3.將新繩穿入錐套內(nèi),再在120mm處用細(xì)鐵絲繩扎緊,將8股繩分開(kāi)剪去中部的麻芯,將各支股鋼絲彎成所需 的形狀后,用力將鋼絲繩拉入錐套內(nèi),鋼絲繩應(yīng)略低于錐套,不應(yīng)露出套面。

    4.用膠布包在錐套嘴上,以免澆巴氏合金時(shí)漏出。再用火 焰將錐套頭預(yù)熱到40~50℃,除去雜油物,澆鑄時(shí)可用噴燈或氧氣乙炔焊槍為熱源,先在錐套內(nèi)放入少許焊錫膏,再將巴氏合金加熱到270~350℃,除去 合金表面氧化物后即可將該合金澆入錐套內(nèi),合金凝固后即完成。然后將此曳引繩懸空吊放3~6分鐘,使其充分退除受扭或彎曲等應(yīng) 力。


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