柴油發電機組是一種技術密集型的產品，目前大部分艦船電站，移動電站，及各種應急電站都由柴油發電機組組成。隨著國民經濟的的發展，柴油發電機組需要量逐年增長，且對其功能、技術性能的要求越來越高。

在激烈的競爭下，中國柴油發動機價格不斷下降，但柴油發動機企業成本仍然為外界弊病。鑒于高企業的物流成本、庫存成本、中國柴油發動機價格仍有大幅降價空間。中國柴油發動機零部件的物流成本過高。據相關數據顯示:歐美柴油發動機企業的物流成本約占銷售收入的8%，日本柴油發動機廠商的物流成本約占銷售收入的5%，但中國柴油發動機企業的這一比例多在15%以上。

我國柴油發電機組行業近幾年發展態勢良好，且發展速度十分迅猛，根據統計，共有4000多家企業正從事柴油機發電機組的生產制造與銷售，其中能達到規模以上的約有400家左右，行業銷售收入位于前列的企業，其市場占有率之和能達到近50%（統計企業35家），我國柴油機發電機組行業的市場集中度較高，競爭較為激烈，目前我國柴油發電機組行業的特點是：大企業的實力較強，有明顯的市場占有率，占有較低市場份額的小企業眾多，競爭實力有待加強，在行業內企業的經營產品方面，有單一經營柴油發電機組的企業，也有除了柴油發電機組外經營其他多種產品的企業。但根據環咨公司所統計的市場占有率位于前30家企業分析，大企業斗各自擁有自己獨立的研發品牌，都是生產不同規格、不同型號、不同用途的柴油發電機組。

國內發電機組市場根據產品質量分作高、中、低三類，其中市場主要選取國外進口柴油機發電機組的產品。如康明斯、帕金斯、道依茨、沃爾沃、卡特等，現康明斯、道依茨、帕金斯柴油發動機已在國內合資生產。中端市場以國內大型柴油發電機組生產企業為主，但其產品的核心部件還是從國外進口，低端市場主要以國內眾多的中小型柴油發電機組企業為主，其面對的客戶也為中小型企業。

柴油發電機組用途廣，作為應急電源、移動電源和自備電源有巨大的優勢。社會經濟發展水平越高，對電力供應的需求越高，對供電保障的要求也越高，因而對應急電源、移動電源和自備電源、消防電源的使用需求也相應高。

在中國發電機組行業普遍采用新型OEM方式國產化生產之后，國產柴油發電機組的質量和外觀都已與水平相差無幾。但成本卻因為中國先天的制造業優勢比其他品牌低了很多。目前，中國柴油發電機組產品在市場上的占有率還微不足道，出口地也主要是非洲、東南亞、南亞等落后國家和地區。但萬事開頭難，經過一段時間的市場檢驗后，中國制造的價值遲早會被市場所承認，中國才能真正完成由柴油發電機組進口大國向出口大國的跨越性轉變，而中國柴油發電機組的黃金年代，也才能真正到來。