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山西軌道壓板廠家-偉基鐵路器材提供靠譜的軌道壓板

邯鄲市偉基鐵路器材有限公司位于河北省，地處臨洺關鎮南灘頭村村南，地理位置優越，交通便利。可靠生產軌道壓板等產品，銷往全國各省市地區，銷售網絡覆蓋全國。我們擁有完整、科學的質量管理體系，跟誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。

山西軌道壓板廠家-偉基鐵路器材提供靠譜的軌道壓板。

鋼軌壓板安裝要求：

一、完成鋼軌接頭鋪放好復合橡膠墊板后對軌道調整定為，并將螺栓、壓板等零件就位，使壓板緊壓鋼軌下翼緣，然后安裝墊板、彈簧墊圈，將螺母擰緊到壓板上橡膠壓舌壓縮量約為2-3mm。

二、軌道安裝的允許偏差要求：軌道中心線位置偏差《±5mm,軌道頂面標高差《±5mm,兩條軌道中心線間距離偏差《±5mm,廠房橫向同一位置上兩條軌道頂面的相對標高差。

三、廠房伸縮縫處的鋼軌采用四孔夾板聯結。鋼軌24kg/m、38kg/m、43/m、50kg/m伸縮縫處可采用平接頭，QU70、QU80、QU100、QU120伸縮縫處采用45°斜接頭，縫寬均為10mm。如果鋼軌接頭采用焊接方案卻有困難時，允許采用直接接頭，并用壓板聯結。

魚尾板扣壓件的固有頻率應不同于基板，以避免扣壓件受振動而造成松動或脫落。扣壓件能避免作用力引起變形過大從而造成的列車搖擺道大，降低乘坐舒適性，常用的扣壓件類型多為彈片式或彈條式2種彈性扣壓件。扣壓件前端剛度小。若扣壓件前端剛度較小，則在扣壓力下的彈簧變位大，螺桂不易松弛，并且列車行駛時由鋼軌位移引起的變動應力亦較小。

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軌道壓板在設計時，要具有足夠的剛性，每塊壓板，根據受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時，車檔方可焊接在軌道上。起重機軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯用固定等。為了進行水平方向的調整，軌道壓板上的孔通常做成長孔，垂直方向的調整可在鋼軌下加墊。

在經過多年的發展，我們的軌道壓板在廣泛吸取傳統經驗的基礎上，博采現代五金之精華，不斷優良改進，形成偉基鐵路器材特別的生產技術，我公司的軌道壓板具有行業專用配件的用途，應用領域廣泛，歷來以精誠的服務，成熟的技術，可靠的質量，深受客戶好評。

偉基鐵路器材供應的軌道壓板在消費者市場受好評，尤其在全國擁有可觀的銷售成績，并在消費者當中享有較高的地位。憑借著好的產品質量和服務體系，偉基鐵路器材與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系，供銷的軌道壓板常采用批發;廠家的方式銷售，邯鄲市偉基鐵路器材有限公司實力雄厚，重信用、守合同、保證產品質量，我公司以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大需要群體的信任。

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