渭南電動二輪車鋰電池-銅川電動升降機鋰電池

陜西力擎新能源有限公司是主要從事鋰電池研發、生產、銷售的技術生產企業之一。擁有多年經營經驗，綜合實力雄厚。以銷售和采購為主營方向，產品廣泛銷售于陜西。秉承以客戶價值為依歸的經營理念，立足客戶需求，始終保持積極穩健的發展。

渭南電動二輪車鋰電池-銅川電動升降機鋰電池。

鋰離子電池的充電過程可以分為四個階段：涓流充電(低壓預充)、恒流充電、恒壓充電以及充電終止。

階段1：涓流充電—涓流充電用來先對完全放電的電池單元進行預充。在電池電壓低于3V左右時采用涓流充電，涓流充電電流是恒流充電電流的十分之一即0.1c。

階段2：恒流充電—當電池電壓上升到涓流充電閾值以上時，提高充電電流進行恒流充電。恒流充電的電流在0.2C至1.0C之間。鋰離子電池電壓隨著恒流充電過程逐步升高,一般單節電池設定的此電壓為3.0-4.2V。

階段3：恒壓充電—當鋰電池電壓上升到4.2V時，恒流充電結束，開始恒壓充電階段。電流根據電芯的飽和程度，隨著充電過程的繼續充電電流由大值慢慢減少，當減小到0.01C時，認為充電終止。

階段4：充電終止—有兩種典型的充電終止方法：采用小充電電流判斷或采用定時器。小電流法監視恒壓充電階段的充電電流，并在充電電流減小到0.02C至0.07C范圍時終止充電。第二種方法從恒壓充電階段開始時計時，持續充電兩個小時后終止充電過程。

對于初入實驗室的小伙伴，也有和小編類似的體會：制備了十天半個月的材料，卻由于在涂布和制漿等過程中出現失誤或者不熟悉如何組裝扣式電池嚴重影響的電池的性能，然后對原本可能性能不錯的材料產生懷疑，又回頭改進材料制備方式，終事倍功半。

因此扣式電池的組裝是電池研究人員的技能。下面小編就和大家一起來學習如何組裝扣式電池。

實驗室鋰離子扣式樣品電池，包括半電池（half cell，正極極片/金屬鋰片、負極極片/金屬鋰片）、全電池（正極極片/負極極片）以及對稱電池（正極極片/正極極片、負極極片/負極極片）。扣式電池由成套的扣式電池殼及內部組件構成，不銹鋼電池殼電化學穩定性好、密封性良好、尺寸較小、組裝較為簡單、價格便宜、適用溫度為40～80℃，適合大量測試使用。

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一般使用和流延涂覆機，進行涂布，正極材料涂布在鋁箔上，負極涂布在銅箔上。沒有涂覆機的同學可以使用玻璃板和進行涂布。涂布過程比較簡單，但是需要注意以下幾點

（1）鋁箔需要平整，要盡可能的減少褶皺；

（2）涂布前要用酒精和脫脂棉仔細清潔鋁箔和涂覆機平臺；

（3）脫脂棉清潔后要用衛生紙小心清潔一次，一來去掉可能存在的棉絮二來不要劃傷鋁箔。

此外，特別需要注意的是，一般極片的面容量設為2～4 mA·h/cm2，不建議低于 1 mA·h/cm2，這樣的活性物質負載量與工業應用的更為接近，便于準確對標評價材料的倍率和低溫特性。個別情況下，可以超過這一負載量，例如針對厚電極的研究。低于這一面容量制作的極片，一方面，稱量誤差較大；此外，由于極片薄，動力學性能較好，體積變化較小，電解液相對遠遠過量，這樣有利于測到材料的容量， 但半電池測到的倍率、循環性有可能會顯著高于實際全電池工作條件下的性能，此時的動力學及循環性數據結果并不能和大容量實際電池有較好的對應關系。當然，即便和實際體系的要求有差異，但如果所有材料按照同一極片的制作條件來對比，對于比較材料的性能差異也有意義。但不同極片制作條件下的動力學、循環性能數據對比，往往可靠性低，而實驗室手工制作的薄極片的一致性往往很難保證。

力擎新能源以人為本，提率，依靠成熟的生產技術，高素質管理人才和國內成熟的生產檢驗設備,降低企業管理和運營成本，不斷推出的鋰電池。且公司一貫注重產品質量和信譽，精益求精，能夠取保產品在雙方協商的時間內發貨，為所需群體提供滿意的服務，優良產品和的售后服務。

首先，兩者的導電性都相對較好，質地比較柔軟，價格也相對較低。

其次，鋁本身比較活潑，在低電位下，鋁會出現嵌鋰，生成鋰鋁合金，不宜作為負極的集流體。如果使用鋁箔作為負極的集流體，鋁會和鋰形成合金，然后粉化，嚴重影響電池的壽命和性能。

后，銅在高電位下容易氧化，不宜作為正極的集流體，銅表面的氧化層屬于半導體，電子導通，氧化層太厚時，阻抗會增加。同時鋰不會與同在地點為下形成嵌鋰合金。

2極片干燥條件、輥壓工藝、極片壓切與稱量、真空烘烤

a．極片的干燥

極片的干燥一般需要考慮 3點，烘烤溫度、烘烤時間、烘烤環境，對于NMP的烘烤溫度需要 100℃以上，在能夠烘干的前提下，盡量降低烘烤溫度，增加烘烤時間。對于一些容易氧化或者在高溫空氣中不穩定的材料，需要在惰性氣氛烘箱中烘烤。還可以通過直接測量極片水分含量來確定干燥條件。

極片干燥的目的在于去除漿料中大量的溶劑NMP以及其中的水分，所以要經過鼓風干燥和真空干燥兩個步驟。每個步驟的具體溫度和時間，不同工作中有不同的報道，但需要注意：

（1）干燥NMP的溫度不需要太高，但由于溶劑太多，需要較多的熱量，所以干燥時間較長；

（2）由于水的沸點是100℃，所以鼓風干燥的溫度需要較高，但由于水分含量較少，干燥時間可以縮短，在鼓風干燥時，可以設置兩個溫度段，每個溫度時間不同，高溫度可以設置為100℃。另外負極的干燥溫度應低于正極，有時候出現銅箔氧化的現象；

注意：干燥溫度過高和時間過長，會出現嚴重的掉粉行為，關于鼓風干燥的溫度，正極不應超過120℃，負極不超過90℃。

（3）鼓風干燥后，要經過真空干燥，溫度一般設定為120℃，時間10小時左右。但不可以不經過鼓風干燥直接進行真空干燥，這樣操作會導致NMP充滿于真空干燥箱內，而使干燥效果不好。不經過真空干燥也是可以的，但是有條件的不要省略這個步驟。

b．壓片、裁片

涂布后，干燥出的復合材料涂層比較疏松。若直接使用，被電解液浸潤后容易脫落損壞?？刹捎脤仚C或者壓片機等進行壓片處理，對輥機一般可將正極片涂層壓制到15~60 μm。壓片機可以采用大約80~120 kg/cm2壓強進行壓制。壓片后的電極，穩定性、牢固性以及電化學性能都獲得了改善，測試表現要好于不壓片的樣本。

壓片主要目的有兩個：一是為了消除毛刺，使表面光滑、平整，防止裝電池時毛刺刺破隔膜引起短路；二是增強極片的強度，減小歐姆阻抗。壓力過大會引起極片的卷曲，不利于電池裝配，壓力過小又起不到壓片的作用。

極片的輥壓過程中需要將極片壓實，壓實密度盡量接近工業中極片的壓實密度。為了測量材料的動力學極限，可以按研究目的調控壓實密度。

將制備好的極片，用稱量紙上下夾好，放到沖壓機上沖出小極片（圖 2），小極片直徑可根據沖壓機的沖口模具尺寸進行調整，實驗室常采用直徑為 14 mm（對應 CR2032 扣式電池）沖口模具。對沖好的小極片進行優劣選擇，盡量挑選形貌規則、表 面及邊緣平整的極片，若極片邊緣有毛刺或起料，可采用小毛刷進行輕微處理。沖壓制備的小極片數 量根據測試要求和涂片面積進行調整，一般用于充放電測試的極片數量不低于 5 片（建議挑選8片以上完整測試極片）。

面對未來新興科技的挑戰，望能與合作伙伴團結協作，共同進步。力擎新能源實施科技與人才戰略，現已做好充足的準備，在未來的幾年里預備投入較多資金繼續引進電池成熟的生產技術以及生產設備，繼續招攬電池行業經驗豐富、技術過硬的人才。在原有基礎上不斷創新，注入具備創新思想的新鮮血液，讓鋰電池能夠融入潮流因素，更加符合市場的需求。

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