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隔振器-購(gòu)置鋼絲繩減振器

寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備公司本著可靠執(zhí)著，精益求精的精神，踐行“質(zhì)量是企業(yè)信譽(yù)的基石”的指導(dǎo)方針。從產(chǎn)品品質(zhì)著手生產(chǎn)制造鋼絲繩減振器，以客戶的需求為生產(chǎn)的源動(dòng)力，鋼絲繩減振器有著良好的用戶評(píng)價(jià)。堅(jiān)持以“質(zhì)量取勝”的生產(chǎn)原則，力求為想購(gòu)買鋼絲繩減振器的客戶群眾提供滿意、放心的產(chǎn)品。

隔振器-購(gòu)置鋼絲繩減振器。 蘇州寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備有限公司成立于2008-04-28，是一家船舶專用配件各類產(chǎn)品，其中鋼絲繩減振器為公司主導(dǎo)產(chǎn)品。憑借成熟的生產(chǎn)設(shè)備及可靠的經(jīng)營(yíng)管理模式，公司產(chǎn)品以有品質(zhì)、高價(jià)值銷售于全國(guó)，深受工業(yè)產(chǎn)品，移動(dòng)設(shè)備的歡迎。

鋼板彈簧可分為對(duì)稱式鋼板彈簧和非對(duì)稱式鋼板彈簧，對(duì)稱式鋼板彈簧其中心螺栓到兩端卷耳中心的距離相等如圖 (a)，不等的則為非對(duì)稱式鋼板彈簧如圖（b）。鋼板彈簧在載荷作用下變形，各片之間因相對(duì)滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦，可促使車架的振動(dòng)衰減，起到減振器的作用。

　　扭桿彈簧

　　扭桿彈簧一般用鉻釩合金彈簧鋼制成。一端固定在車架上，另一端上的擺臂2與車輪相連。當(dāng)車輪跳動(dòng)時(shí)，擺臂繞扭桿軸線擺動(dòng)，使扭桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)彈性變形，從而使車輪與車架的聯(lián)接成為彈性聯(lián)接。
　　空氣彈簧

　　空氣彈簧主要用橡膠件作為密閉容器，它分為囊式和膜式兩種，工作氣壓為0.5～1Mpa。這種彈簧隨著載荷的增加，容器內(nèi)壓縮空氣壓力升高，使其彈簧剛度也隨之增加，載荷減少，彈簧剛度也隨空氣壓力減少而下降，具有有理想的變剛度彈性特性。
　　油氣彈簧簡(jiǎn)圖

　　油氣彈簧以氣體（化學(xué)性質(zhì)不太活潑的氣體－氮）作為彈性介質(zhì)，用油液作為傳力介質(zhì)。簡(jiǎn)單的油氣彈簧（如圖4-62(a)所示）不帶油氣隔膜。目前，這種彈簧多用于重型汽車，在部分轎車上也有采用的。

1-活塞桿 2-工作缸筒 3-活塞 4-伸張閥 5-儲(chǔ)油缸筒 6-壓縮閥 7-補(bǔ)償閥 8-流通閥 9-導(dǎo)向座-10-防塵罩 11-油封

　　橫向穩(wěn)定器的安裝

橫向穩(wěn)定桿由彈簧鋼制成，呈扁平的U形，橫向安裝在汽車前端或后端（有轎的車在前后都裝橫向穩(wěn)定器）。彈性的穩(wěn)定桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)內(nèi)力矩會(huì)阻礙懸架彈簧的變形，減少了車身的橫向傾斜和橫向角振動(dòng)。

隔振器-購(gòu)置鋼絲繩減振器。

1.案例情況

一臺(tái)單吸臥式離心泵安裝在地下一層水泵房?jī)?nèi)，泵房隔壁有一間休息室，現(xiàn)對(duì)水泵安裝進(jìn)行單層隔振設(shè)計(jì)，要求選擇合適的隔振器。

水泵電功率為15kW，轉(zhuǎn)速為1450 r/min，水泵機(jī)組總質(zhì)量350kg，隔振臺(tái)座質(zhì)量為520kg，水泵進(jìn)出口與軟接頭之間的管道質(zhì)量為20kg，隔振臺(tái)座下設(shè)6個(gè)支點(diǎn)。

2.隔振要求

本項(xiàng)目對(duì)水泵隔振安裝要求較高，參考表1，取隔振系統(tǒng)允許的振動(dòng)傳遞率T=0.05。

3.固有頻率

本案例選用彈簧隔振器，取隔振器的阻尼比 C/C0=0.1，水泵的擾動(dòng)頻率f=1450/60=24.7Hz，

由下式（1）求得隔振系統(tǒng)的固有頻率為 f0=4.35Hz

式中T一振動(dòng)傳遞率

F—通過(guò)彈性支承（隔振裝置）傳遞給基礎(chǔ)的傳遞力幅值

F0—設(shè)備本身的驅(qū)動(dòng)力（或激振力）幅值

C/C0—阻尼比（阻尼系數(shù)/臨界阻尼系數(shù)）

f/f0—頻率比（設(shè)備的擾動(dòng)頻率/隔振系統(tǒng)的固有頻率）

4.荷載計(jì)算

按隔振系統(tǒng)總荷載計(jì)算公式（2），如下：

G=βG1+G2+G3

式中G一隔振系統(tǒng)總荷載(N)

G1—水泵機(jī)組靜荷載(N)

G2—水泵隔振臺(tái)座荷載(N)

G3—水泵吸水管和壓水管在軟接頭附件靠近水泵一側(cè)的管路荷載(N)

β—?jiǎng)雍奢d系數(shù)，可根據(jù)水泵質(zhì)量大小及擾動(dòng)頻率大小來(lái)確定，一般情 況下，取值1.2~1.5。

取水泵動(dòng)荷載系數(shù)β=1.3，根據(jù)上式求得隔振系統(tǒng)總荷載為:

G=1.3x 350x9.8+520x9.8+20x9. 8=9751 (N)

5.隔振器荷載計(jì)算

按單個(gè)隔振器的荷載計(jì)算公式（3），如下：

P=1.2×G/z

式中1.2—安全系數(shù)

P—每個(gè)隔振器的荷載（N）

Z—隔振器的數(shù)量

隔振器的數(shù)量共6個(gè)，根據(jù)上式求得每個(gè)隔振器的荷載為：

P=1.2x9751/ 6=1950.2 (N)

為了進(jìn)一步滿足現(xiàn)代建筑發(fā)展的需要，對(duì)阻尼彈簧阻尼器進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。設(shè)計(jì)制造了WGD型阻尼彈簧復(fù)合阻尼器。將阻尼彈簧和橡膠阻尼墊結(jié)合起來(lái)，克服了它們的缺點(diǎn)。它具有復(fù)合隔振降噪、固有頻率低、隔振效果好等優(yōu)點(diǎn)。它可以隔離固體聲音傳輸，是隔離高頻沖擊的原因，車身聲音傳輸非常出色。

阻尼彈簧減振器的特性是什么？減振器材料有三種：普通鑄鐵、球墨鑄鐵和球墨鑄鐵。熱處理后，這三種材料經(jīng)熱處理后生產(chǎn)的阻尼彈簧減振器受氣候影響較小。特殊設(shè)計(jì)的減震彈簧減震器結(jié)構(gòu)，可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)不同高度。形狀小，質(zhì)量好。可方便地安裝在各種機(jī)器上，達(dá)到減振的目的。

空氣阻尼彈簧減振器具有載荷范圍大、對(duì)主動(dòng)隔振和被動(dòng)隔振適應(yīng)性果好等優(yōu)點(diǎn)。空氣阻尼彈簧減振器是一種通用的隔振產(chǎn)品，用于隔振、減振降噪、防振動(dòng)污染、環(huán)保和理想阻尼。減震器中的彈簧經(jīng)過(guò)熱處理、防銹、烤漆等工序以保護(hù)質(zhì)量。這種減振器對(duì)消除機(jī)械機(jī)構(gòu)的振動(dòng)有明顯的效果。其底面裝有滑動(dòng)橡膠，減震器彈簧安裝方便。

寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備公司產(chǎn)品品種特別、質(zhì)量?jī)?yōu)良、價(jià)格適中、交貨及時(shí)、策略靈活、服務(wù)好。為了方便廣大工業(yè)產(chǎn)品，移動(dòng)設(shè)備，當(dāng)客戶以銀行轉(zhuǎn)賬的方式付款后，我們會(huì)在下單后隔天內(nèi)把鋼絲繩減振器發(fā)送到客戶手中，如有不懂的，可以隨時(shí)打電話了解。同時(shí)我們公司還提供著免費(fèi)產(chǎn)品信息咨詢的售后服務(wù)。

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