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鎖器分為普通道岔鉤鎖器和交分道岔鉤鎖器,咨詢中新運(yùn)(山東)軌道,多年鐵路器材廠家,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),堅(jiān)固耐用,取得了各行業(yè)客戶的好評(píng)與認(rèn)可 道岔鉤鎖器由主鉤、副鉤、粗調(diào)定位擋鐵組成，粗調(diào)定位擋鐵的外側(cè)增加了一個(gè)微調(diào)鎖定螺母和一個(gè)鉤扳手；主鉤的鉤頭有兩個(gè)大小不同的雙齒。鉤尾有一個(gè)縱向滑槽和一個(gè)橫向擋位槽，粗調(diào)定位擋鐵的外側(cè)有與微調(diào)鎖定螺母相配合的螺紋。該鉤鎖器拆裝方便，強(qiáng)度高，夾緊力大，適用于各種類(lèi)型的道岔鎖定。（鐵翔） 道岔鉤鎖器的作用：主要用于各種道岔及可動(dòng)心道岔的鎖閉   道岔鉤鎖器組成：一種由鉤板、絲桿、活動(dòng)鉗口、防護(hù)罩、螺母、套筒扳手、膠木球、手把、凸塊、螺栓和墊圈組成的鐵路線路加鎖道岔用鉤鎖器，如圖１所示。絲桿插鉤扳上部孔中并焊接。活動(dòng)鉗口與防護(hù)罩焊接。絲桿穿過(guò)活動(dòng)鉗口和防護(hù)罩。墊圈在活動(dòng)鉗口上部。螺母在絲桿上，并位于防護(hù)罩內(nèi)。套筒扳手在絲桿上。手把穿過(guò)套筒扳手上部通孔。防護(hù)罩側(cè)面通孔上焊有凸臺(tái)、凸臺(tái)上有螺栓。本實(shí)用新型自鎖閉性能好，加鎖或開(kāi)啟省時(shí)，適合鐵路線路加鎖道岔。 道岔鉤鎖器規(guī)格型號(hào)：P43鉤鎖器，P50鉤鎖器，P60鉤鎖器 右側(cè)向開(kāi)通狀態(tài)下安裝鉤鎖器（需要鉤鎖器一套）在道岔右側(cè)向開(kāi)通的狀態(tài)下，道岔左側(cè)向尖軌和左直向尖軌靠于左基本軌上，右側(cè)向尖軌和右直向尖軌相靠，并同時(shí)與右基本軌分離。右側(cè)向開(kāi)通條件需確保左側(cè)向尖軌和左直向尖軌密貼于左基本軌上，并要保證右側(cè)向尖軌和右直向尖軌與右基本軌有一定的間距，讓車(chē)輪通過(guò)時(shí)，左側(cè)向尖軌和左直向尖軌以及右基本軌起到導(dǎo)向作用，右側(cè)向尖軌和右直向尖軌不影響列車(chē)通過(guò)道岔。 中新運(yùn)(山東)軌道交通專(zhuān)用設(shè)備有限公司全體員工秉承信譽(yù)是生命、質(zhì)量求生存、客戶是衣食父母的原則，為國(guó)內(nèi)外新老客戶做出新的貢獻(xiàn)而努力.