產(chǎn)品庫

斷缸測試、加速測試、高壓測試都需要溫度達到75度以上   5、電子風(fēng)扇工作需要溫度到85到93之間   6、進氣預(yù)熱需要水溫信號。后處理系統(tǒng)噴射前提、EGR工作也需要溫度到達70度以上。FEV GK   03   增壓（進氣）壓力傳感器  適用于雷諾DRS軌壓傳感器廠家 結(jié)構(gòu)：半導(dǎo)體壓敏電阻式壓力傳感器   功用：計算空氣量，用來控制空燃比和負(fù)溫度細數(shù)的熱敏電阻，從而進一步控制燃油噴射量， 增壓壓力傳感器用于測量進氣歧管內(nèi)的壓力。發(fā)動機的進氣量是由進氣壓力和發(fā)動機轉(zhuǎn)速決定的。博世LDF6T型的傳感器集成立壓力傳感器和溫度傳感器。 2、怎樣判定進氣量不足“看數(shù)據(jù)”一般來說六缸機進氣量空車加油為1200Hpa=120Kpa 爬坡或者重車行駛時為2600Hpa=260Kpa左右進氣壓力傳感器是ECU計算噴油量大小的重要依據(jù)信號異常：高電壓值信號，可使ECU認(rèn)為混合比加大噴油量，產(chǎn)動機無力冒黑煙，當(dāng)超過時ECU突然斷電停油。低電壓值信號可使ECU減少噴油量發(fā)動機無力。