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草花電動運輸車生產廠家，山東耐用的草花電動運輸車， 大越機械廠建立高起點、高目標、高質量、率、有效益的“五高”標準，鍛造出質量良好的產品，獲得廣闊的銷售市場。供應的草花電動運輸車主要用于運輸，在全國區域范圍內受到廣大需求客戶的青睞。公司憑借良好的信譽，雄厚的實力，好的產品，低廉的價格服務于廣大用戶。

青州市大越機械廠匯集眾多人才，組建高素質人才隊伍，于2015-08-19創立，現坐落在彌河鎮大關營村。公司主營草花電動運輸車，成熟、精巧的工藝，完善、嚴格的管理制度，為草花電動運輸車的制造增添一份有力保障。憑借完善的管理體系、雄厚的技術力量以及成熟生產設備，大越機械廠的產品深受需求客戶的信賴，用戶反饋良好。

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草花電動運輸車生產廠家，

小型農用履帶運輸車除了要具有山地行駛能力外，還需要在高載重情況下工作，因此對其總體設計應要求具有合理的布局和結構緊湊。在動力性方面應保證其有足夠的驅動力以獲得較好的加速、爬坡與越障性能，同時提高車輛的安全性和穩定性也極為重要。由于整車尺寸相對較小，履帶底盤的尺寸也有限，因此在山區丘陵地帶凹凸不平的路面行駛時比大中型履帶車輛易側翻，提高其各種負荷下的抗側翻性能顯得尤其重要。

　根據設計要求，為提高自走式小型農用履帶運輸車的抗側翻性能，對整車的總體布置采取一下幾點設計原則:

　　(1)采用精簡化的行走系設計，行走系由整體式橡膠履帶、驅動輪、支重輪、張緊輪和張緊機構組成。橡膠履帶自重輕，行駛時履帶上方下垂量較小，可不配托帶輪。因設計速度低，僅運載貨物，設計時可省去大中型履帶車輛所的懸架裝置，以減輕整車質量，利于抗側滑和側翻。

　　(2)采用超低速齒輪式傳動系設計，由兩軸式變速器配合齒輪主減速器，使履帶運輸車具有足夠大的驅動力和超低轉速輸出性能，有利于提高通過性，也有利于提高抗側翻能力。

　　(3)為使整車質量分布均勻合理，適于在山地起伏不平的復雜路面上行駛、提高抗側翻性能，須兼顧運輸車的離地高度和整車位置。底盤車架采用H型結構，將發動機和變速器置于近驅動輪方位，即車架后方的同一平臺。主減速器殼體固定在車架上并置于發動機和變速器的下方。發動機通過帶傳動將動力傳遞給變速器，變速器輸出軸通過齒輪傳動將動力傳遞給主減速器齒輪，再通過常嚙合轉向離合器，將動力傳到半軸和履帶驅動輪，實現履帶運輸車的行駛。運輸物品的車廂位于車架中前位，使滿載時運輸車的前、后配重更為均勻，有利于提高抗側翻性能。

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