咸陽火炬鉛酸蓄電池經銷商-榆林火炬蓄電池總代理

陜西力擎新能源有限公司成立于2015-06-17，是一家經營火炬蓄電池的有限責任公司。我們本著“誠信經營，信譽至上，用心服務”的經營理念為所需群體提供高質量、安全可靠的火炬蓄電池。公司各種產品質量都有保證，每款產品都是品質良好。公司以人為本，立志創建出色企業文化；與時俱進，與員工及合作對象共創輝煌。如果您對我公司供應的火炬蓄電池有興趣，歡迎電話聯系。

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核心提示：從中國電動車現狀來看，把電動的自行車也囊括在內，年銷3000萬輛，保有量將近1.5億輛，世界。中國目前上市的電動乘用車質量

“從中國電動車現狀來看，把電動的自行車也囊括在內，年銷3000萬輛，保有量將近1.5億輛，世界。中國目前上市的電動乘用車質量技術水平差距巨大?！苯?，全國乘用車市場信息聯席會秘書長助理孫木子在2013電動汽車科技創新論壇中指出。此次論壇展示了我國電動汽車研發成果，宣示電動汽車產業技術發展的方略，探討純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的應用。
在此次論壇中，低速電動汽車得到了與會人士的熱議。據悉，工信部目前已經初步同意，山東省作為國內低速電動汽車推廣的試點省份。2012年山東省統計各類小型電動汽車12.5萬輛，增長68%，僅僅山東省各類3～4輪電動車銷量是目前國內新能源汽車的10倍，主要是用鉛酸電池，電機功率小，平均續航里程也小于40公里，低速電動車價格和營運成本，適應了小業主客貨兩用的需要。

客戶滿意是我們不懈的追求。為產品能夠安全快捷的送達到客戶手上，力擎新能源采用陸運;公路運輸等方式為所需群體進行火炬蓄電池的配送，運費買賣雙方協商，客戶也可通過在線支付;現金支付;銀行轉賬的方式支付貨款。我司憑借成熟的研發技術、優異的產品、的服務為所需群體提供具有價值的供應平臺，以保障客戶的需求。

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但是不少人士認為，一旦允許低速電動汽車上主要公路，會由于車速低造成更嚴重的擁堵；低速電動車并未像普通汽車要進行深入的安全碰撞試驗，如果和普通汽車發生碰撞，司乘人員的安全無從保證。因此，從意義上來講，它是適應了當前的市場需求，但可能幾年以后會像農用車市場那樣逐步萎縮。

記者了解到，目前一些企業生產的電動車實際續航里程小于100公里，鋰電池和電機的技術質量和成本差距也巨大，有些純電動汽車價格極貴，A0級電動轎車售價在24.5萬元，續航里程短，增加100公里，價格增7萬多元，重量增200公斤。對于電動乘用車普通動力性差的原因，與會專家認為，主要都是沒有變速箱，好的電機特性無法取代目前傳統變速箱。

電動車在冬天行駛，如果用電取暖，尤其在北方，中國黃河以北地區，用電功率會大于每小時10千瓦，一般的小型電動車電池蓄電是20攝氏度左右，冬季如果用電取暖，續航里程可能會減少60%以上，這樣會在程度上大幅度使得電動汽車的適用性有比較大的折扣，因此在冬天開電動汽車對于大多數人來講意味著挨凍，甚至會影響銷量。

1.2燃料電池
燃料電池是燃料與氧化劑通過電極反應將其化學能直接轉化為電能的裝置。燃料電池不需要充電，具有比能量高、使用壽命長、維護工作量少以及能連續大功率供電等優點。另外，燃料電池汽車可達到與燃油汽車相同的續駛里程。
根據電解質的不同，燃料電池可分為堿性燃料電池、磷酸燃料電池、質子交換膜燃料電池、溶融碳酸鹽燃料電池和固體氧化物燃料電池5類。目前，質子交換膜燃料電池在燃料電池汽車中的應用較多，是未來新能源汽車動力電池領域競爭力的電池類型。
2、新能源動力電池產業技術概況
由于不同類型新能源汽車中，車用動力電池的使用方式有較大區別，因此對于其性能要求有較大區別。HEV有汽油發動機作為動力來源，更強調加速性能和爬坡能力，因此更注重電池的比功率(要求高達800一1 200 W / kg)；PHEV和EV完全以電池作為動力，更強調充電后的續駛能力，因而更關注電池的比能量(要求達到100一160 Wh/kg)(見表1)。

陜西力擎新能源有限公司引導員工敬業愛崗，產品經營遵章守紀，誠實守信，立足客戶需求提供良好服務。好銷售不衰的火炬蓄電池，其質量秉承了一貫以來的可靠性和穩定性，保證了穩定的客戶群。我們擁有成熟科學的技術支援，盡心盡力為客戶服務的理念，為所需群體提供多方位的售后服務。我司會更加努力，感謝廣大客戶一直以來的支持。

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