河南交通龍門架-駐馬店交通龍門架-三門峽交通龍門架

科技是首要生產力，河南新世紀交通安防工程有限公司響應時代的號召，引進成熟的交通安全設施的生產設備和生產技術。不僅提高了產品的生產效率還的提升了產品的質量。好的產品要有的質感和分量，龍門架是公司的主打產品。該款產品主要體現了我司對產品的嚴格要求，我司要求每一個產品不只是要從外觀上吸引顧客更要從質量上留住顧客。每一個愿意嘗試的顧客都是潛在顧客，把潛在顧客變成忠實顧客是我司的目標。

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根據以上費用扣除情況，客一ETC車輛的高速公路費用合計=費用1（如果有）+費用2+費用3+費用4+費用5+費用6+費用7（如果有）。所以ETC用戶在行駛中會產生多筆扣費金額和通行明細。

人工通道如何收費

人工交費車輛在入口領取CPC卡進入高速公路，車輛途經龍門架時，系統在CPC卡內自動寫入對應龍門架標示并計費。人工交費車輛出站時，收費員刷CPC卡，收費軟件根據CPC卡內所有的龍門架信息計算整個路程的總費用，CPC卡用戶一次納全額總費用。

從收費站A入，途經5個龍門架（龍門架1布設在收費站A和相鄰收費站B之間，龍門架2布設在收費站B和相鄰收費站C之間，以此類推），后從收費站F出。系統扣費經過如下：

費用1：在收費站A的入口ETC專用車道，按客一收費標準扣除入口匝道費用（如果有）。

費用2：龍門架1根據收費站A和相鄰收費站B之間的客1費率和實際里程計算費用并扣除。

費用3：龍門架2根據收費站（B）和相鄰收費站（C）之間的客1費率和實際里程計算費用并扣除。

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費用4：龍門架3根據收費站（C）和相鄰收費站（D）之間的客1費率和實際里程計算費用并扣除。

費用5：龍門架4根據收費站（D）和相鄰收費站（E）之間的客1費率和實際里程計算費用并扣除。

費用6：龍門架5根據收費站（E）和相鄰收費站（F）之間的客1費率和實際里程計算費用并扣除。

費用7：在收費站F的出口ETC專用車道，按客一收費標準扣除出口匝道費用（如果有）。

河南新世紀交通是集生產、貿易于一體的多種經營經濟實體，技術成熟、設備齊全、實力雄厚。公司以效率高、信譽好佇立在交通安全設施市場經濟大潮中。公司辦實事、求實效，創良好服務，樹企業形象。生產銷售的龍門架品質優良，經久耐用，主要用于路邊照明。

人工交費車輛在入口領取CPC卡進入高速公路，車輛途經龍門架時，系統在CPC卡內自動寫入對應龍門架標示并計費。人工交費車輛出站時，收費員刷CPC卡，收費軟件根據CPC卡內所有的龍門架信息計算整個路程的總費用，CPC卡用戶一次納全額總費用。

從收費站A入，途經5個龍門架（龍門架1布設在收費站A和相鄰收費站B之間，龍門架2布設在收費站B和相鄰收費站C之間，以此類推），后從收費站F出。

什么是“龍門架分段式收費”？

龍門架是布設在兩個相鄰收費站之間計算收費金額和扣費的設備。ETC車輛通過單個龍門架的收費金額，按其相鄰兩個收費站所轄里程和車型對應收費標準計算，并按照“四舍五入”規則取整到“分”。車輛結束高速公路行駛后，

將途經龍門架計算的費額和入、出口收費站匝道費用（如果有）相加，就是應交的通行費金額。

以客一ETC車輛舉個例子

從收費站A入，途經5個龍門架（龍門架1布設在收費站A和相鄰收費站B之間，龍門架2布設在收費站B和相鄰收費站C之間，以此類推），后從收費站F出

深化精細管理，努力挖潛增效。河南新世紀交通安防工程有限公司實行科學規范化管理，一貫堅持提供優良的產品服務，供應的龍門架深受廣大需求群體的一致好評，市場規模愈發擴大。秉承“以客戶為中心”的服務理念，一直用心去感受客戶需求，為客戶提供符合其需求的龍門架。供應的產品是在雙方協商的時間內發貨，請下單的客戶悉知，針對售出的產品，我們還將提供免費產品信息咨詢的售后服務，為客戶提供滿意的保障。

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