四川交通龍門架-許昌高速公路龍門架-漯河高速公路龍門架

河南新世紀交通安防工程有限公司是主要從事龍門架研發、生產、銷售的技術生產企業之一。擁有多年經營經驗，綜合實力雄厚。以銷售和采購為主營方向，產品廣泛銷售于全國。秉承以客戶價值為依歸的經營理念，立足客戶需求，始終保持積極穩健的發展。

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龍門架是布設在兩個相鄰收費站之間計算收費金額和扣費的設備。ETC車輛通過單個龍門架的收費金額，按其相鄰兩個收費站所轄里程和車型對應收費標準計算，并按照“四舍五入”規則取整到“分”。車輛結束高速公路行駛后，將途經龍門架計算的費額和入、出口收費站匝道費用（如果有）相加，就是應交的通行費金額。

從收費站A入，途經5個龍門架（龍門架1布設在收費站A和相鄰收費站B之間，龍門架2布設在收費站B和相鄰收費站C之間，以此類推），后從收費站F出。系統扣費經過如下：

費用1：在收費站A的入口ETC專用車道，按客一收費標準扣除入口匝道費用（如果有）。

龍門架跨度可達到36米。龍門架可架設于一般城市公路及高速公路，懸掛交通指示牌及廣告標志牌，架設監控視頻設備架，安裝LED屏幕公路情報板等。龍門架優點是整構件熱鍍鋅或噴涂工藝，防銹效果好。龍門架到現場快速安裝，減少對交通流量影響，公路龍門架以防銹性能好，抗風能力強，荷載合理，設計款式多樣，安裝穩固，價格優。廣泛應用于一般公路與高速公路、鐵路等道路設施。

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費用4：龍門架3根據收費站（C）和相鄰收費站（D）之間的客1費率和實際里程計算費用并扣除。

費用5：龍門架4根據收費站（D）和相鄰收費站（E）之間的客1費率和實際里程計算費用并扣除。

費用6：龍門架5根據收費站（E）和相鄰收費站（F）之間的客1費率和實際里程計算費用并扣除。

費用7：在收費站F的出口ETC專用車道，按客一收費標準扣除出口匝道費用（如果有）。

ETC車輛：繼續使用ETC專用通道，在入口和出口收費站實現不停車快捷收費。

人工交費車輛：在入口收費站領取帶有路徑記錄功能的CPC通行卡，在出口收費站交回，并一次納全程通行費。

近很多網友在問：為什么一次通行收到多條扣費短信？就這個問題，我們來看看下邊的解釋。

取消高速公路省界收費站后，全國高速公路收費模式改為龍門架分段式收費。ETC車輛和人工交費車輛統一按照車型和實際行駛路徑以及對應的費率實行計費。

河南新世紀交通安防工程有限公司以“打造行業好，滿足客戶的可靠需求”為使命，產品質量、品質都可圈可點。公司不斷開拓創新，通過自身的改變來迎合市場和客戶。以技術為核心、視質量為生命、奉用戶為上帝，竭誠為您提供性價比好的龍門架產品。河南新世紀交通立足當下，創造未來，提供的龍門架為滿足廣大需求群體的不同需求，我們的業務范圍拓展至了全國各地。

公司自2015-07-27成立以來，勇于探索，力爭上游。憑借其優異的龍門架和系統的售后服務，在行業中取得了良好的信譽。本公司倡導上下一心，真誠合作，開拓創新的企業精神，堅持質量至上的產品宗旨，贏得了廣大需求群體的大力支持和信賴。真誠歡迎各界朋友蒞臨河南新世紀交通安防工程有限公司參觀、指導和業務洽談。

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