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東莞塘廈瑞泰儀器廠創(chuàng)立伊始，規(guī)模逐步發(fā)展壯大，憑著過硬的生產(chǎn)技術(shù)、豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，好的客戶服務(wù)和良好的企業(yè)信譽(yù)，在儀器儀表供應(yīng)行業(yè)不斷進(jìn)步。在短時(shí)間內(nèi)完成了企業(yè)創(chuàng)建、完善、發(fā)展完善的過程，PH553C13-230車載液壓拉馬市場(chǎng)廣闊，產(chǎn)品已經(jīng)銷售到全國。

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分體式液壓拉馬”與“一體式液壓拉馬”的區(qū)別：液壓拉馬分為一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬，防滑拉馬，電動(dòng)小車式液壓拉馬，電動(dòng)（手動(dòng)）升降拉馬，用戶可以根據(jù)參數(shù)來選擇型號(hào)。分體式液壓拉馬與一體式液壓拉馬有哪些區(qū)別呢？用戶在詢價(jià)時(shí)，有時(shí)會(huì)存在一些疑慮，就是分體與一體之間有哪些不同，今天，上海海塔機(jī)械就來幫大家解決這一難題。一體式液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距。四通牌一體式液壓拉馬操作方便，只要把手前后小幅度擺動(dòng)。使用省力，不受場(chǎng)地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬（拔輪器）的理想化工具。

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分體式液壓拉馬由手動(dòng)/電動(dòng)油泵、油缸、拉爪、連接片、快速接頭、高壓油管和頂桿所組成。是通過遠(yuǎn)距離工作的，具有調(diào)節(jié)方便、輕便省力、操作安全等特點(diǎn)，廣泛用于拆卸各種圓盤、軸承、齒輪、連軸器、皮帶盤、法蘭等，是替代傳統(tǒng)拉馬與拔輪器的理想化工具。液壓拉馬是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng)，油壓起動(dòng)桿前移，鉤爪相對(duì)應(yīng)后退，把被拉物體拉出。液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場(chǎng)地限制，本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場(chǎng)所。使用時(shí)先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊。把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm，當(dāng)沒有拉出時(shí)停止。

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