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多年來，我公司以市場為導向，不斷開發新ETPP-12S1液壓拔輪器，以適應時刻變化的市場和廣大用戶的需要。生產的產品主要以批發;零售;廠家面向全國供應。我司相信沒有品質，便沒有企業的明天，采用陸運;鐵路運輸;航空運輸發送貨物，以質優、價廉、工期短、售后服務周到贏得廣大用戶的信賴。

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液壓拉馬壞了修理方法：液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想新工具。它具有操作便當，運用省力，不受場地限制等優點。但長時間使用液壓拉馬難免會出現損壞，液壓拉馬壞了改怎么修理，下面綜合了一些液壓拉馬常見的故障及解決方法。解決方法：出現這個故障的原因有兩種，是加油的時候空氣進入了，并且沒有排干凈或者根本沒排出空氣。第二是修復時有的密封圈沒裝好導致內泄。只有將以上兩種可能原因排除，問題就應該能夠迎刃而解了。解決方法：90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂，建議換一個密封圈。解決方法：在閥門轉換之后，自動縮回頂桿需要壓力把它按回去。解決方法：原因有三，1.油位不足。2.有，檢查管路及結口。3.加壓的單向伐壞了。以上原因可逐一排查。為了保持液壓拉馬的使用壽命，操作者應詳讀使用說明書，以下是液壓拉馬的使用方法和注意事項。運用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊；把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體；來回掀動活塞起動桿向前平穩行進，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出；若運用時需求活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距，則需求在伸出距接進大有效距時中止，松開回油閥桿，讓活塞起動桿縮回去，調好后再次反復1-3步，直到拉出為止；要松開回油閥桿，只需將回油閥按逆時針方向輕輕旋松?；钊饎訔U在彈簧作用下慢慢回縮；運用前必需估量被拉出物體所需力，選用適宜拉馬，切忌超重運用防止損壞；液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜，工作油須保證清潔。

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