黑龍江鐵路鋼軌距拉桿-偉基鐵路器材絕緣軌距拉桿提供商

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軌距拉桿按材質分為兩大類：普通軌距拉桿,絕緣軌距拉桿 絕緣拉桿是為了中間絕緣，保證軌道絕緣的技術要求，普通的軌距拉桿一般再拐彎處或者道岔區域。用拉桿的拉力，防止機車通過時保證鋼軌不會向外進項擴散。通過拉桿固定住鋼軌，使機車安全通過。

軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。

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在緊固件制造中，正確選用緊固件材料是重要一環，因為緊固件的性能和其材料有著密切的關系。如材料選擇不當或不正確，可能造成性能達不到要求，使用壽命縮短，甚至發生意外或加工困難，制造成本高等，因此緊固件材料的選用是非常重要的環節。

冷鐓鋼是采用冷鐓成型工藝生產的互換性較高的緊固件用鋼。由于它是常溫下利用金屬塑性加工成型，每個零件的變形量很大，承受的變形速度也高，因此，對冷鐓鋼原料的性能要求十分嚴格。 在長期生產實踐和用戶使用調研的基礎上，結合 GB/T6478-2001 《冷鐓和冷擠壓用鋼技術條件》

現今市場上，鐵路配件行業的能為消費者熟知的非常的少見，鐵路配件市場空間龐大，塑造有肥沃的土壤，可鐵路配件的塑造卻步履緩慢，足見阻礙門業進程的主要因素來自內部原因。雖然，鐵路配件行業正面臨一系列的問題，但是，并沒有對鐵路配件業造成致命的打擊。市場環境的轉變必然會滋生各種問題，但是也會帶來巨大的商機。

軌距拉桿主要產品有各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開，復式交分，交叉渡線、軌距拉桿、對稱等種道岔。線路配件有8-120kg道夾板、螺旋道釘、軌距拉桿、鐵座、普通拉桿、軌距拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板以及各種道岔的零配件。

技術參數

重量：16kg

直徑：32mm

長度：1750mm

可調部位：頭部軌卡

適用鋼軌型號：38或43

配套零件：4個軌卡，4個螺絲帽，4個圓墊子，4個彈墊圈

絕緣軌距桿主要由鐵卡、緊固件及兩根桿體等所組成，兩桿體端部由接頭連接，接頭內設有絕緣套，絕緣套外為外套，兩桿體端部及外套內孔均設有相互配合的連接結構，所述的連接結構為螺紋或至少1條間隔的槽，外套為整體式或分體式，桿體外圓與外套的內外圓除連接結構外均無臺階。軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩定性，提高軌道保持軌距的能力。

偉基鐵路器材是自主從事絕緣軌距拉桿的研發、設計、生產及銷售的企業，致力于為市場提供絕緣軌距拉桿的多方位服務。公司專門引進了成熟的流水線生產裝配和成熟技術的檢驗檢測設備，引入了行業可靠的技術和管理人才。在多年的行業專用設備供應領域實踐中，積累了豐富的實際操作經。我們公司的地址在臨洺關鎮南灘頭村村南，歡迎廣大需求群體前來參觀指導。

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