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丹東平板輸送機(jī)廠家-營(yíng)口輕型輸送機(jī)價(jià)格

沈陽(yáng)一川工礦機(jī)械有限公司，是一家集科研、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的綜合性企業(yè)，主要生產(chǎn)輸送機(jī)，在工業(yè)皮帶行業(yè)上享有較高的聲譽(yù)。我公司具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和雄厚的技術(shù)力量，制造工藝成熟，設(shè)備齊全，擁有的質(zhì)量管理和質(zhì)量檢測(cè)體系，致力為客戶提供性能高及可靠的輸送機(jī)。

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驅(qū)動(dòng)裝置的安裝

固定式皮帶輸送機(jī)在實(shí)際運(yùn)行期間的核心裝置是驅(qū)動(dòng)裝置，為了設(shè)備安全、有效運(yùn)行，需要充分把握驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)際安裝要點(diǎn)。

首先，在安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，需要對(duì)皮帶輸送機(jī)中心性進(jìn)行檢查，皮帶輸送機(jī)中心線和傳送軸保持直角關(guān)系，在此基礎(chǔ)上，皮帶輸送機(jī)運(yùn)作的高度穩(wěn)定。

為了驅(qū)動(dòng)裝置產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力時(shí)，輸送機(jī)始終保持平衡運(yùn)行狀態(tài)，在安裝中需要注意將驅(qū)動(dòng)滾筒寬向中心線和輸送機(jī)整體中心線保持重合，驅(qū)動(dòng)裝置的左右驅(qū)動(dòng)力保持平衡。

皮帶輸送機(jī)在加速運(yùn)行期間，皮帶容易偏離，所以為了較大程度的降低誤差發(fā)生率，需要在安裝期間保證減速器和傳動(dòng)軸的平行。

安裝好驅(qū)動(dòng)裝置之后，操作人員需要對(duì)整機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，并進(jìn)行試運(yùn)行測(cè)試，保證設(shè)備所有部件都符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，且驅(qū)動(dòng)裝置的軸在一條水平直線上的偏差在0.5～1.5mm之內(nèi)。

托輥的安裝

固定式皮帶輸送機(jī)實(shí)際運(yùn)行期間，托輥發(fā)揮著重要作用，要嚴(yán)格把握托輥的安裝質(zhì)量，輸送機(jī)正常運(yùn)行，并在某種程度上延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。在安裝托輥時(shí)，首先要先安裝各個(gè)部位上的托輥，之后再安裝上下部位的托輥架，促使皮帶在運(yùn)行期間可以實(shí)現(xiàn)變向運(yùn)行。

在托輥安裝過(guò)程中，需要控制好安裝間距，一般情況下正常托輥架的1/3～1/2為安裝間距。在安裝好托輥后，需要對(duì)皮帶進(jìn)行嚴(yán)格檢查，皮帶可以靈活回轉(zhuǎn)，并保證托輥架具有高度穩(wěn)固性。

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保護(hù)裝置的安裝

防滑保護(hù)裝置安裝在皮帶輸送機(jī)回程帶上面，對(duì)于固定皮帶輸送機(jī)，防滑保護(hù)裝置裝在機(jī)頭卸載滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒之間。

堆料保護(hù)安裝在兩部皮帶輸送機(jī)搭接處，保護(hù)觸頭應(yīng)在卸載滾筒前方吊掛，保護(hù)觸頭吊掛高度不得高于卸載滾筒下沿。

跑偏保護(hù)成對(duì)安裝，且機(jī)頭、機(jī)尾處各安裝一組，使用專(zhuān)用托架固定在皮帶輸送機(jī)機(jī)架上。

溫度傳感器安裝在皮帶輸送機(jī)的主動(dòng)滾筒附近，溫度探頭應(yīng)緊貼主滾筒外壁。

如今，隨著沈陽(yáng)一川工礦機(jī)械產(chǎn)品性能的不斷提升及改進(jìn)，輸送機(jī)建立了良好的競(jìng)爭(zhēng)力及口碑，客戶群體得到不斷的穩(wěn)固和擴(kuò)大，遍布遼寧、沈陽(yáng)各地。沈陽(yáng)一川工礦機(jī)械一貫以產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命，能適應(yīng)不同客戶的需求，并提供便捷陸運(yùn);水運(yùn)物流方式、的24小時(shí)在線咨詢及經(jīng)濟(jì)合理的解決方案，得到了不少客戶的支持和厚愛(ài)。

處理輸送帶跑偏時(shí)的注意事項(xiàng)

有時(shí)膠帶跑偏的原因比較復(fù)雜，單用一種方法處理收獲不大。可能既要調(diào)整托輥架，又要調(diào)整滾筒。

空載運(yùn)行時(shí)跑偏的輸送帶很難找正，遇到這種情況，等輸送帶滿載后，再看跑偏情況，決定是否調(diào)整。

輸送帶跑偏或者方向不定，忽左忽右，這是輸送帶較松的緣故，應(yīng)調(diào)整輸送帶的松緊程度，不應(yīng)按照跑偏處理。

輸送帶運(yùn)行中的跑偏

1）滾筒、托輥粘料引起的跑偏。

帶式輸送機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于礦料具有的粘性，部分礦粉會(huì)粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起輸送帶兩側(cè)張緊力不均勻，造成輸送帶跑偏。

2）輸送帶松弛引起的跑偏。

調(diào)整好的輸送帶在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于輸送帶拉伸產(chǎn)生長(zhǎng)久變形或老化，會(huì)使張緊力下降，輸送帶松弛，引起跑偏。

3）礦料分布不均勻引起的跑偏。

如果輸送帶空轉(zhuǎn)時(shí)不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)跑偏，說(shuō)明礦料在輸送帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落的方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側(cè)，則輸送帶向右跑偏；反之亦然。

4）運(yùn)行中振動(dòng)引起的跑偏。

帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)的機(jī)械振動(dòng)是不可避免的，運(yùn)行速度越快，振動(dòng)越大，造成的輸送帶跑偏的可能性也越大。在帶式輸送機(jī)中，托輥的徑向跳動(dòng)引起的振動(dòng)對(duì)輸送帶跑偏影響大。

展望未來(lái)，沈陽(yáng)一川工礦機(jī)械有限公司將以一個(gè)全新積極的姿態(tài)，不斷引進(jìn)人才、成熟的技術(shù)和科學(xué)管理理念，不斷進(jìn)取，推陳出新，研發(fā)制造更為成熟的輸送機(jī)，迎接新的挑戰(zhàn)。沈陽(yáng)一川工礦機(jī)械竭誠(chéng)歡迎各界新老朋友，蒞臨指導(dǎo)，共圖發(fā)展！地址：榆林大街沈陽(yáng)機(jī)電市場(chǎng)。

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