渭南電動車鋰電池-商洛電動升降機鋰電池-商洛電動場地車鋰電池

陜西力擎新能源有限公司開拓創新，不忘初心。自2015-06-17成立以來，一直專注于鋰電池的經營銷售，經過多年的發展，已在電池行業領域開拓了龐大市場。公司的產品種類齊全，性能與設計都與時俱進，所供應的鋰電池一直以可靠的品質和優良的售后服務面享譽業內。

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鋰離子電池充電方法是人們關注的焦點之一,鋰電池充電方法不正確可能導致很多潛在安全問題。因此,正確整理出鋰電池充電方法存在很大意義,也是保障必要。本文，存能電氣將介紹鋰電池充電方法，以供大家參考。

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鋰離子電池充電方法

1、鋰離子電池出廠前，廠家都進行了處理，并進行了預充電，因此鋰離子電池均有余電，鋰離子電池按照調整期時間充電，這種調整期需進行3~5次完全充放電。

2、充電前，鋰離子電池不需要專門放電，放電不當反而會損壞電池。充電時盡量以慢充充電，減少快充方式;時間不要超過24小時。電池經過三至五次完全充放電循環后其內部的化學物質才會被全部“”達到使用效果。

3、請使用原廠或聲譽較好的的充電器，鋰電池要用鋰電池專用充電器，并遵照指示說明，否則會損壞電池，甚至發生危險。

近國內外企業開始研制高通量扣式電池自動組裝設備，用于電池關鍵材料的批量加速驗證和研發。一般的扣式電池殼型號有CR2032、CR2025、CR2016等，實驗室中常采用CR2032 型電池殼（即直徑為20 mm，厚度為3.2 mm）?？凼诫姵貧び煤髣t報廢，需增加金屬回收環節以免浪費和污染環境。還有一種可重復使用的電池——Swagelok電池，又稱為模擬電池，也經常用于實驗室測試，其電池殼采用不銹鋼外殼和聚四氟乙烯內膽，可重復使用。Swagelok型電池拆解便捷，適合用于電池拆解分析。但模擬電池相對成本較高，且組裝出一致性較好的電池需要規范的訓練和經驗。

一套CR2032 型電池殼包括：負極殼，彈片，兩個墊片。組裝一個扣式電池的基本步驟包括：制漿、涂布、烘干、裁片、組裝。下面進行詳細解釋。

1極片的制備

實驗室用極片制備過程可分為混料和涂覆兩個步驟。其中混料工藝主要包括手工研磨法和機械混漿法，涂覆工藝則包括手工涂覆和機械涂覆。實驗室進行混料時，依據供料的多少來確定采用手工研磨法或機械混漿法，如活性材料的質量在0.1～5.0 g時建議采用手工研磨法，活性材料的質量超過5.0 g時，建議采用實驗室用混料機進行混料。實驗室中每次混漿量有限，常采用手工涂覆，當漿料足夠時可采用小型涂覆機。整個極片制作過程需要在干燥環境下進行，所用材料、設備都需要保持干燥。圖1為手工混料、手工涂覆方法制備極片過程，包括材料準備、活性材料和導電劑的稱取和研磨、加入黏結劑、漿料研磨、取出漿料手工涂布極片、極片烘烤等步驟。

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首先，兩者的導電性都相對較好，質地比較柔軟，價格也相對較低。

其次，鋁本身比較活潑，在低電位下，鋁會出現嵌鋰，生成鋰鋁合金，不宜作為負極的集流體。如果使用鋁箔作為負極的集流體，鋁會和鋰形成合金，然后粉化，嚴重影響電池的壽命和性能。

后，銅在高電位下容易氧化，不宜作為正極的集流體，銅表面的氧化層屬于半導體，電子導通，氧化層太厚時，阻抗會增加。同時鋰不會與同在地點為下形成嵌鋰合金。

2極片干燥條件、輥壓工藝、極片壓切與稱量、真空烘烤

a．極片的干燥

極片的干燥一般需要考慮 3點，烘烤溫度、烘烤時間、烘烤環境，對于NMP的烘烤溫度需要 100℃以上，在能夠烘干的前提下，盡量降低烘烤溫度，增加烘烤時間。對于一些容易氧化或者在高溫空氣中不穩定的材料，需要在惰性氣氛烘箱中烘烤。還可以通過直接測量極片水分含量來確定干燥條件。

極片干燥的目的在于去除漿料中大量的溶劑NMP以及其中的水分，所以要經過鼓風干燥和真空干燥兩個步驟。每個步驟的具體溫度和時間，不同工作中有不同的報道，但需要注意：

（1）干燥NMP的溫度不需要太高，但由于溶劑太多，需要較多的熱量，所以干燥時間較長；

（2）由于水的沸點是100℃，所以鼓風干燥的溫度需要較高，但由于水分含量較少，干燥時間可以縮短，在鼓風干燥時，可以設置兩個溫度段，每個溫度時間不同，高溫度可以設置為100℃。另外負極的干燥溫度應低于正極，有時候出現銅箔氧化的現象；

注意：干燥溫度過高和時間過長，會出現嚴重的掉粉行為，關于鼓風干燥的溫度，正極不應超過120℃，負極不超過90℃。

（3）鼓風干燥后，要經過真空干燥，溫度一般設定為120℃，時間10小時左右。但不可以不經過鼓風干燥直接進行真空干燥，這樣操作會導致NMP充滿于真空干燥箱內，而使干燥效果不好。不經過真空干燥也是可以的，但是有條件的不要省略這個步驟。

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