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海北低溫儲藏庫|甘肅中信裕隆工貿供應靠譜的冷庫工程， 甘肅中信裕隆工貿有限公司是一家享譽業內的2018-01-29。公司自成立以來，主要以冷庫工程為服務方向，向客戶提供長期而優異的集成式服務，在甘肅;青海深受需求客戶的歡迎和肯定。本公司擁有豐富的合作資源和服務團隊，全心全意地為廣大的需求客戶提供可靠的冷庫工程而奮斗。

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海北低溫儲藏庫，

溫度對制冷空調系統的影響究竟有多大

機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統的影響
1、全封閉往復活塞壓縮機機殼外表的溫度場可分兩部分
上機殼受吸入蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，估計在30 ℃左右，在吸氣管的周圍局部機殼表面有結露水的可能。
下機殼內電動機的發熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量，主要由蒸氣帶出機殼。
2、機殼溫度過高的影響及原因
機殼表面溫度超過正常范圍，主要是制冷系統的吸氣溫度過高（高于15 ℃）。過高的熱蒸氣進入壓縮機，吸收機殼內熱量后，使蒸氣的溫度更高，從而使機殼的溫度上升。過熱蒸氣的溫度上升很高，機殼的溫度也升得很高，對油的冷卻不利，這會影響運動零件的潤滑，加速磨損，嚴重者使軸承抱軸（咬死）。另外，還會引起排氣溫度上升。
3、機殼溫度過低的影響及原因
機殼表面溫度低于正常范圍，其原因是吸氣溫度太低（低于15℃）。它對冷凍油和電動機繞組的冷卻都有利，但制冷量有所下降。當吸氣溫度特別低時，會使大半只機殼結露，就有液擊的危險，這是對壓縮機的致命打擊，應特別注意。同時，冷凍油內溶解大量的制冷劑，不利于運動零件的潤滑。

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