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青州工程胎硫化隔離劑-東營工程胎硫化隔離劑供應

青州金水盈新材料有限公司于2015-01-16在濰坊市成立，是一家可靠從事工程胎硫化隔離劑的研發、生產、銷售為一體的多元化科技型有限責任公司。公司不斷健全管理體系，管理手段，于同行業優先通過行業認證。您的選擇，我們的合作！共贏！歡迎所需群眾咨詢聯系！

青州工程胎硫化隔離劑-東營工程胎硫化隔離劑供應。

風胎（水胎）隔離劑使用方法

JSH-FT-2518型風胎（水胎）隔離劑用于啞光型彩胎、黑色自行車胎、力車胎和摩托車胎硫化工序中的隔離。

JSH-FT-2518型風胎（水胎）隔離劑可以兌8-15倍純凈水或自來水使用。兌水時先用少量（0.5-1倍）水攪拌均勻，然后在用剩余的水稀釋，將稀釋后的乳液放入船型不銹鋼或塑料容器中，將熱的水胎（或風胎）放進乳業中浸滾一圈以上，掛起干燥后便可使用。

以上使用方法僅為我們的建議，受使用條件的影響，具體數據需通過試驗確定。

JSH-FT-2518型風胎（水胎）隔離劑時需根據實際情況來定適合的使用方法。

另外，我們建議（1）在兌水使用JSH-FT-2518型風胎（水胎）隔離劑時，需要一次用完兌水后的產品，以免產品放置過久影響使用效果。（2）浸泡水胎（或風胎）時，隔離劑不應從氣嘴吸入，以免污染模具。（3）浸泡隔離劑后的水胎（或風胎）要干燥后再使用，以免污染環境或者出現硫化缺陷。（4）模具或設備使用一段時間后，如有較多粘性聚合物殘留，可用模具清洗劑、溶劑汽油或進行清洗。

金水盈新材料以其特別的產品個性、人性化營銷服務和良好的企業信譽、優異的工程胎硫化隔離劑產品質量在客戶心中樹立了良好的形象，經多年的合作受到廣大所需群眾的好評。生產經銷的工程胎硫化隔離劑被廣泛應用到隔離，銷售于全國各個地區。公司將不斷推出新的優異產品，不斷創新、求實、發展，為客戶舒適環境貢獻品質良好。

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隔離劑的原理與脫模劑相同。只是因為名稱不同，脫模劑的原理也起到隔離作用，達到脫模的效果。脫模劑的作用是在模具與膠凝材料之間形成隔離層，起脫模作用。至于兩者之間的聯系和區別，相信本文的介紹可以讓大家了解它們之間的關系。

　　首先，脫模劑應用于水泥管道、電線桿、橋梁等，具有價格高、耐高溫等特點。脫模后混凝土表面光滑美觀。其中，混凝土脫模劑是指在混凝土澆筑前在模板上施涂的一種物質，使模板在澆筑后不會粘在混凝土表面，不易拆模，或影響混凝土表面的平整度，它的主要作用是在模板和混凝土表面形成一層膜將它們分開。

　　脫模劑是介于模具和成品之間的一種功能材料。該脫模劑具有耐化學性，不溶于不同樹脂的化學成分，比如苯乙烯和胺。脫模劑還具有耐熱性和應力性能，不易分解和磨損；脫模劑與模具粘結，不轉移到被加工零件上，不妨礙涂裝或其他二次加工操作。由于注塑、擠出、壓延、成型、層壓等工藝的發展，脫模劑的用量也大大增加。脫模劑的原理也是起到隔離作用，達到脫模的成果。

在輪胎制造中，低缺陷率是提高生產率的重要因素。當輪胎生產商在輪胎硫化中使用低性能隔離劑時，缺陷率往往很高。這是因為這些產品不能好的保護膠囊表面。膠囊隔離劑須保障在膠囊上形成連續的保護性隔開膜。由于隔離劑在膠囊和未硫化輪胎之間形成了一層保護層，所以不會讓未固化的橡膠粘到氣囊表面上。

　　此外，保護膜須保障在多次硫化循環期間好的滑度，這是為了保障氣囊在輪胎內的對中，以促使好的輪胎平衡。良好的潤滑性能還可以不發生擠壓和折疊的氣囊缺陷。此外，好的輪胎隔離劑還需要保障減少模具和噴涂設備上積累的污垢，并且容易對輪胎進行光學質量檢查。

　　這些膠囊隔離劑總體上可以大大減少次品率，縮短輪胎生產時間，從而提高輪胎廠的經營業績。

　　由于配方具有高抗摩擦的成分，薄而透明的薄膜粘在膠囊表面，為其提供了耐化學和機械侵蝕的保護。高潤滑的配方成分將明確耐久的潤滑成效，從而保障可以用于多次脫模。

青州金水盈新材料有限公司采用同業標準組織、實施生產，利用自身技術優勢對產品質量精益求精、不斷創新、勇于開發、自我，以嚴密、科學、合理的方案技術研發出了工程胎硫化隔離劑。該產品作為青州金水盈新材料有限公司的明星產品，產品在生產的過程中要經過多重檢測后才可入庫成為成品，我司主要是采用批發進行銷售，在全國里我們擁有廣大的用戶群體。我司很感謝每一個用戶對我們的產品的信任和支持，希望以后的道路能夠繼續攜手共進。

感謝老客戶一直以來對金水盈新材料的大力支持，也希望能為更多的所需群眾提供優異的工程胎硫化隔離劑和服務，在涂料乳液成膜物打下自己的專屬。青州金水盈新材料有限公司原料充足、供貨及時，產品品種齊全、質優價廉，深受所需群眾的信賴！公司地址位于:北陽河工業園

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