正時漲緊輪供應商-浙江省具有口碑的發動機張緊輪

天納福汽車軸承擁有從事發動機張緊輪開發和生產的高技術人才團隊，秉承追求質量的服務理念，從發動機張緊輪設計開發到生產制造以可靠的技術和上乘的質量服于各有需求者。發動機張緊輪有著良好的質量是基礎，只有在這個基礎之上才會贏得顧客的認可。天納福汽車軸承積極關注摩托車配附件的產品在市場的動態，運用較高等級設備以及有著豐富操作經驗的生產員工、嚴格的產品質量檢測步驟，從頭到尾對每一個出廠的漲緊輪產品進行檢驗，保證進入市場的每一個產品都有著高質量，讓顧客有著良好的產品使用感。

正時漲緊輪供應商-浙江省具有口碑的發動機張緊輪。 溫州天納福汽車軸承股份有限公司擁有較強的生產、銷售、安裝三位一體的綜合業務能力，實力強，主營發動機張緊輪。公司坐落于汽車配工業園區羅鳳西路588號，自2007-03-06創立以來，不斷的引進高科技設備和研發成熟的工藝流程，天納福汽車軸承憑借雄厚的制造和技術實力，為交通行業源源不斷的提供安全可靠、品質優良的發動機張緊輪等交通產品。公司注重產品質量，建立了一套完整的質量管理和質量保證體系，的為你后續服務提供保障。

漲緊輪的作用是用來調節皮帶的松緊度，減少皮帶運行時的振動防止皮帶打滑，保證傳動系統正常穩定的運行.一般跟皮帶、惰輪等協作配件一起更換,以免后顧之憂.

漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化后引起的伸長量，需要的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此，對漲緊輪添加阻力機構。但因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數較多，各參數的影響也不盡相同，所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值.

正時漲緊輪供應商-浙江省具有口碑的發動機張緊輪。

使用高精度的軸承及高性能的材質，穩定控制系統動態性能，

有效延長產品使用壽命，保證系統低噪音運行。

加工定制：是

：TINAFOR

型號：11287598833 11287571014 1204.53

適用車型 PEUGEOT 標致308 1.6T

產地：浙江溫州

配件編號：lz-7482

適配車型：PEUGEOT 標致308 1.6T

配套關系：適用

貨號：lz-7482

是否跨境貨源：否

1.張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。

2.張緊輪一般應放在松邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應盡量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置于松邊外側，則應盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小于小帶輪的直徑。

張緊輪與漲緊輪相互比較

漲緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。張緊輪指的是一般皮帶的張緊裝置，而漲緊輪則指的主要是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。

組成結構

張緊輪由摩擦單元、扭簧、軸承、皮帶輪及一些構件組成 。

張緊輪由摩擦單元、扭簧、軸承、皮帶輪及一些構件組成 。如圖1為同步齒形帶張緊機構

（a）壓縮彈簧預緊式樞軸板張緊器

（b） 張緊彈簧預緊式樞軸板張緊器

（c） 扭簧預緊式樞軸板張緊器

（d）偏心軸套調整式張緊器

1—樞軸板 2—壓縮彈簧 3—導向銷 4—反力柱 5—樞軸 6—張緊輪 7—鎖緊螺母 8—同步齒形帶 9—扭簧 10—反力柱銷 11—偏心軸套 12—固緊螺柱和鎖緊螺母 13—滾珠軸承內外座圈 14—張緊彈簧 15—狹長的調整孔

經過多年的發展和積累，我公司有著充足的發動機張緊輪庫存，并在北京;上海;天津;重慶;山東;江蘇;四川;河北;海南;湖南;山西;安徽;廣西;河南;吉林;廣東;遼寧;湖北;江西;浙江、杭州、湖州、嘉興、金華、麗水、寧波、衢州、紹興、臺州、溫州、舟山、江山;青海;甘肅;貴州;陜西;西藏;寧夏;福建;內蒙古;云南;新疆;黑龍江大部分地區設立了服務工作站，為有需求者提供了更加快捷的服務。同樣快捷的還有我們供應的發動機張緊輪會在雙方協商的時間內及時為客戶派送，給予客戶熱情、周到、快速的服務。運費方面買賣雙方協商，客戶可采用在線支付;銀行轉賬方式支付款項。通過雄厚的實力和真誠的合作為您提供服務，創造價值。

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