遼寧防火卷簾門-供應沈陽市質量好的防火卷簾門

沈陽沈鑫泰金屬門窗廠自成立以來可靠從事各種款式的防火卷簾門，以科技為依托，以質量為生命，以服務為保證，以客戶滿意為宗旨，以創新求發展，為提供更的建筑材料產品及服務。高素質的科技人才隊伍以及完備的管理網絡也為市場的開拓、產品的銷售和售后服務提供了可靠的保障。

遼寧防火卷簾門-供應沈陽市質量好的防火卷簾門。

在通常情況下，大型修建依據消防法的規則裝備了消防中心操控體系。當火災發作時，裝置在房頂的煙感傳感器（簡稱煙感）首先接到煙霧信號，一起向中心操控體系報警，消防中心操控體系經過辨認后接通火災所在區域的防火卷簾門電源，使火災區域的防火卷簾按必定的速度下行。當卷簾下行到離地面約1.8米位置時，中止下行，以利于人員的疏散和撤離。防火卷簾門在中間停留必定時刻后，再繼續下行，直至關閉。防火卷簾門的下行速度和中間停留時刻可在裝置時進行調整。

在某些場合，修建內不裝備消防中心操控體系，防火卷簾門僅借助于防火卷簾門的消防操控電器箱完成防火卷簾門的防火規則運轉程序。在這種情況下，當火災發作時，煙霧傳感器接收的火災信號直接傳至防火卷簾門的消防操控電器箱。

在停電的情況下，只能經過拉動鐵鏈將防火卷簾門放下。防火卷簾門裝備的手動，只能單向放下，不能提高。

防火卷簾門的制作要求較高，即要求整個體系能經受必定時刻的1100°左右高溫考驗，防火卷簾門的耐火時刻是防火卷簾門的首要目標。GB14102-93鋼質防火卷簾門通用技能條件中對耐火時刻規則了四個防火等級。

防火卷簾門在運用過程中注意的操作細節

鋼質防火卷簾是公共場所防火分區和防火間隔的重要消防設施。它是機械與電器綜合性能的消防產品，因而對裝置好的防火卷簾應始終處于正常狀態。鋼質防火卷簾在運用過程中，專用設備應有專人運用和保管，并具有必定電工及機械基礎知識。

在操作運用過程中，操作人員不得擅自離開操作地點，應密切注意啟閉情況和執行情況，在啟閉時卷簾下面禁絕有人站立、走動。以防止行程開關失靈，卷簾卡死，電機受阻和發作其它事故。防火分區和防火間隔的鋼質防火卷簾平時不作頻繁運用，一旦區域發作火情，卷簾應有效地投入運用。帶有聯動操控、中心操控中心操控的自動操控防火卷簾有必要依據一套操控指令程序進行。

樓板面；在卷簾的任一側距卷簾縱深0.5m～5m內應設置不少于2只專門用于聯動防火卷簾的感溫火災探測器；手動操控方法，應由防火卷簾兩邊設置的手動操控按鈕操控防火卷簾的升降。
聯動操控方法，應由防火卷簾地點防火分區內任兩只獨立的火災探測器的報警信號，作為防火卷簾下降的聯動觸發信號，并應聯動操控防火卷簾直接下降到樓板面。

手動操控方法，應由防火卷簾兩邊設置的手動操控按鈕操控防火卷簾的升降，并應能在消防操控室內的消防聯動操控器上手動操控防火卷簾的下降。

防火卷簾下降至距樓板面1.8m處、下降到樓板面的動作信號和防火卷簾操控器直接連接的感煙、感溫火災探測器的報警信號，應反饋至消防聯動操控器.

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防火卷簾運轉功用的調試應符合下列規則：
防火卷簾電動啟、閉的運轉速度應為2m/min～7.5m/min，其自重下降速度不該大于9.5m/min。
修建構建的耐火極限
耐火極限是指修建構件按時刻—溫度規范曲線進行耐火實驗，從遭到火的效果時起，到失去支撐能力或完整性或失去隔火效果時止的這段時刻，用小時（h）表明。
在火災中，修建耐火構配件起著阻止火勢延伸擴大、延伸支撐時刻的效果，它們的耐火功能直接決定著修建物在火災中的失穩和坍毀的時刻。影響修建構配件耐火功能的因素較多，首要有資料自身的特點、構配件的結構特性、資料與結構間的結構方法、規范所規則的實驗條件、資料的老化功能、火災品種和運用環境要求等。
構配件的結構特性。
規范所規則的實驗條件。
三、不同耐火等級修建中修建構件耐火極限的確認
依據火災的統計數據來看，88%的火災可在1.5h之內熄滅，80%的火災可在1h之內熄滅，因而將一級（詳細分級規范見修建耐火等級要求）修建物樓板的耐火極限定為1.5h，二級修建物樓板的耐火極限定為1h，以下等級的則相應降低要求。
其他結構構件按照在結構中所起的效果以及耐火等級的要求而確認相應的耐火極刻，如關于在修建中起首要支撐效果的柱子，其耐火極限值要求相對較高，一級耐火等級的修建要求3.0h，二級耐火等級的修建要求2.5h.這樣的要求，關于大部分鋼筋混凝土修建來說都可以滿足，但關于鋼結構修建，就采取相應的保護措施方可滿足耐火極限的要求。

公司自成立以來歷經風雨磨礪，不斷服務遼寧、沈陽;吉林;黑龍江;內蒙古的廣大需求群體，以上等的產品質量和可靠的安裝技能、的售后服務贏得市場的青睞。在門行業不斷發展的前景下，我們以“科學，嚴謹，求實”的工作方法，不斷開拓進取，以敏銳的市場觸覺探索業內新動向，以市場需求為向導，精心研制開發新型建筑材料產品來滿足客戶的需求。

在我們對它安裝的時候，我們需要注意出現的問題：導軌的深度問題如果導軌的深度不夠結構與用料不當，一旦遇到火災，門簾易從導軌脫出，起不到防火作用。

卷簾軸的強度問題：卷簾軸強度也是卷簾門的一個重要參數，目前這種強度不合格的產品很多，嚴重影響了防火卷簾門的使用卷簾軸的結構主要指卷簾軸和兩端軸頭塞人鋼管內的深度及其結構軸頭塞人深度應為軸長的110左右，且要有兩個法蘭和足夠的焊縫。

它的預卷問題防火卷簾門特別是鋼質防火卷簾門門體比較重，所以會在卷軸上面預留一圈預卷以減少門簾重量對螺釘處的拉力。防止塊簾板破裂。防火電控箱及煙感、溫感方面的問題，火災溫度控制關門問題國標規定。

在卷簾門2米范圍內，當火災發生。電源中斷?，F場無人操作時，應當有火勢溫度熔斷控制關門裝置，這個功能特別對人員密集場所更顯重要。 在我們對它使用的時候，我們也要注意對它的維護。

手控檢查：在按鈕操作上升(或下降)過程中，操作人員應密切注意卷簾門應上升(或下降)到端部位置時能否自動停車，若不能，應迅速手動停車，且待限 位裝置修復(或調整)正常后方可重新操作。

自控檢查：燃著的香煙等煙源使系統中任一煙感動作時，自動裝置將發出報警信號，同時自動啟動卷簾門電控系統兩次下滑關閉卷簾門。卷簾門一次下滑至離地面1.2米左右停車，延時90秒左右，再自動啟動卷簾門全部關閉.

長期不啟閉的卷簾半年必需保養一次，內容為消除塵圾，涂刷油漆，對傳動部份的鏈輪滾子鏈加潤滑油生同等。

檢查電器線路和電器設備是否損壞，運轉是否正常，能否符合各項指令，如有損壞和不符要求時應立刻檢驗。它應建立按期保養軌制，并做好每樘卷簾的保養記實工作，存案存檔。

防火卷簾門在消防驗收中遇到的問題有：
1、簾板涂層脫落、銹蝕，簾板有明顯的壓坑、凹凸、穿透性孔洞。卷簾門是一個完整的消防產品，簾板如果出現問題會直接影響到卷簾門的耐火極限指標。
2、導軌變形等簾板卡住或降落不平滑。防火卷簾門一般都是沿著導軌移動的，如果導軌扭曲或者斷裂，會導致卷簾門無法移動到指定的位置，從而達不到防火分隔的效果。
3、卷簾上，下限位失靈或限位線錯接。這種情況經常會出現在中庭的防火卷簾上，由于中庭的防火卷簾有時候會裝在上一層走道外，這就造成卷簾下無樓板與其閉合，漏出一條很大的縫隙，上下層的防火分隔就無法達到。
4、操作不動作、按鈕觸頭燒壞，線路不通或者簾板只上不下或只下不上，相位錯接，上下顛倒。部分防火卷簾門是設置在普通走道或者疏散走道上的，人員需要通過此處疏散，這就勢必需要一個裝置來手動控制卷簾門的動作，如果裝置損壞會帶來不必要的傷亡和損失。
5、卷簾門上方或兩側未完全封堵或封堵材料耐火極限不符合要求。這個問題在消防驗收過程中經常出現，一般施工單位或者卷簾門廠家都是將防火卷簾門安裝在防火墻開口處并調試好，卷簾門電動機上方或者卷簾門兩側和導軌之間都未進行封堵，這就造成灼熱的煙氣通過分隔不到位的電動機上方、卷簾門兩側的縫隙和導軌之間，串到下一防火分區，從而導致大范圍火災蔓延。
6、業主安裝不銹鋼卷簾等未經檢驗機構檢測的產品。部分單位由于對消防產品知識不了解，認為只要是鋼鐵的卷簾門都可以達到防火分隔的效果，殊不知防火卷簾門具有防火、防煙和隔熱的功能，普通的卷簾門在火災發生時，要么融化要么無法隔熱防煙。
7、卷簾升降速度不符合要求。規范要求防火卷簾門的平均升降速度為3米/分鐘，在消防驗收過程中有時候會出現火災情況已經確認，消防聯動已經開始，可是卷簾門下降速度過于緩慢，整個過程持續將近6分鐘或者更長，灼熱的煙氣早已串至另一防火分區，防火卷簾門的防火分隔功能完全無法達到。

沈陽沈鑫泰對客戶認真負責、嚴把防火卷簾門生產質量關，奉行以質量求生存，靠科技求發展的宗旨，堅持質量就是市場，質量就是效益的原則，貫徹依靠科技，嚴格管理，精心制作的方針，不時和強化質量管理體系。公司的防火卷簾門愿以可靠的質量、合理的價格、優良的服務，以敬業、忠誠為理念，來回報廣大需求群體的青睞和關愛。歡迎各界朋友蒞臨沈陽沈鑫泰金屬門窗廠參觀、指導和業務洽談。

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