中新運(yùn)軌排支撐架斜支撐,地鐵支撐架支護(hù),鋼軌支撐架支護(hù),調(diào)軌支架支護(hù),技術(shù)成熟可靠,產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,如需了解歡迎來(lái)本公司咨詢和洽談。 斜支撐是固定鋼軌支撐架使用的也叫調(diào)節(jié)桿。 鋼軌斜支撐用于城際鐵路、地鐵軌道施工要求采用人工散枕。龍門吊配合框架安裝形成軌排（中新運(yùn)軌道交通），利用軌排上的高程螺桿調(diào)節(jié)器合軌向調(diào)節(jié)裝置調(diào)整軌排的水平和高度，然后進(jìn)行混凝土澆筑，形成整體道床。 道岔支撐架、軌排支撐架的斜支撐，起到固定作用。 斜支撐技術(shù)規(guī)格： 600-1100mm、700-1200mm、800-1300mm、900-1400mm（可定制） 圓鋼：直徑48Φmm 螺桿：直徑32Φmm 道岔架設(shè) (1)道岔連接成整體后方可架軌，鋼軌支撐架分別安裝在順坡終點(diǎn)、尖軌、轉(zhuǎn)轍器部分前、中、后，導(dǎo)曲線部分前、中、后，轍叉部分前、中、后等位置，且須在支距點(diǎn)處設(shè)置鋼軌支撐架以利于支距調(diào)整。 (2)道岔架設(shè)采用橫向支撐架，將其已初步連成的的道岔支撐架設(shè)，如圖-5所示。道岔架設(shè)按照每隔四根軌枕架設(shè)一個(gè)橫向支撐架，道岔的導(dǎo)曲線部位，在其中部向轍叉后每處增設(shè)一個(gè)支撐架，以確保道岔支撐架設(shè)的整體性。 (3)安裝鋼軌支承架時(shí)，左右須適中。道岔直股線路部分支撐架要垂直線路中心方向，曲線部分支承架垂直切線方向，不得歪斜。 中新運(yùn)(山東)產(chǎn)品鋪架工裝系列：鋼軌支撐架、鋼軌單渡線道岔支撐架、交叉渡線道岔支撐架、調(diào)軌支架地面段支撐架、調(diào)軌支架地下段支撐架、道岔短軌架、縱向軌枕支撐架頭、軌排斜支撐、鋼支墩、鋼模板、圓形水溝模板、浮置板中心水溝模板、槽型軌調(diào)軌支架、走行軌支墩、U型卡子、5號(hào)道岔支撐架、軌距拉桿、走行軌支腿、斜撐、軌支架、半圓模板、圓形水溝模板、平板小車、方混泥土料斗、軌排短支撐、軌排長(zhǎng)支撐、道岔支架、地鐵調(diào)整架、螺桿調(diào)節(jié)器等產(chǎn)品。 “品質(zhì)中新運(yùn)(山東)、科技中新運(yùn)(山東)”的公司理念，不斷完善服務(wù)，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，不斷研發(fā)新型產(chǎn)品，力求讓每一位中新運(yùn)軌道交通的用戶滿意！ 真誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外新老朋友光臨指導(dǎo)工作、洽談業(yè)務(wù)，并竭誠(chéng)為您服務(wù)。