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    鋼絲繩減振器定期更換-對(duì)減振器的要求有哪些

    供應(yīng)商:蘇州寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備有限公司【公司商鋪】

    所在地:江蘇省蘇州市

    聯(lián)系人:王張寧

    價(jià)格:面議

    品牌:瑞典韋博特,芬蘭JTK,Vibratec,寧遠(yuǎn),

    發(fā)布時(shí)間:2022-10-13

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    鋼絲繩減振器定期更換-對(duì)減振器的要求有哪些

    蘇州寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備有限公司堅(jiān)持以人為本戰(zhàn)略,擁有一批高素質(zhì)技術(shù)人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售隊(duì)伍。主要以鋼絲繩減振器的生產(chǎn)銷售為主要經(jīng)營(yíng)方向,產(chǎn)品主要用于全系列滿足美軍標(biāo)MIL-E標(biāo)準(zhǔn),能隔離來(lái)自360度方向的沖擊,能適應(yīng)從-180°到300°等惡劣條件的應(yīng)用,在全國(guó)一直好銷售不衰,用戶熱情不減。寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備公司的宗旨是求真、創(chuàng)新、有效,歡迎國(guó)內(nèi)外志同道合的朋友聯(lián)系我司,洽談合作。

    鋼絲繩減振器定期更換-對(duì)減振器的要求有哪些。 蘇州寧遠(yuǎn)船舶設(shè)備有限公司成立于2008-04-28,是一家可靠從事鋼絲繩減振器經(jīng)營(yíng)銷售的有限責(zé)任公司。集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,在船舶專用配件行業(yè)領(lǐng)域占有的市場(chǎng),獲得了眾多用戶的好評(píng)。嚴(yán)格質(zhì)量過(guò)程控制,合同交貨周期,至今已創(chuàng)下良好的信譽(yù)及口碑,以技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)周到而享譽(yù)全國(guó)。

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    鋼絲繩工藝流程

    磷化:通俗的說(shuō)就是把材料浸入磷酸鹽溶液中,使其表面獲得一層不溶于水的磷酸鹽薄膜的工藝。在程度上防止腐蝕。

    開(kāi)坯:通過(guò)各種拉制金屬線的模具中心的形狀的孔,圓、方、八角或其它特殊形狀。當(dāng)金屬?gòu)?qiáng)行穿過(guò)模孔時(shí)尺寸、形狀都發(fā)生變化。

    冷拔絲:普通的圓鋼,讓它通過(guò)比它的直徑小一點(diǎn)的孔中強(qiáng)行拉過(guò),則圓鋼直徑就會(huì)變小,長(zhǎng)度會(huì)伸長(zhǎng),不斷重復(fù)這樣的加工過(guò)程,則圓鋼就會(huì)進(jìn)一步變小。產(chǎn)生這種塑性變形以后的鋼材硬度會(huì)增加,塑性會(huì)基本消失。不要求塑性,只要求強(qiáng)度的場(chǎng)合,可以使用這樣的鋼材。

    針對(duì)鋼絲繩后期不同使用環(huán)境,需要針對(duì)鋼絲繩的防腐做特殊處理,一般處理方式有一下兩種。

    1、鋼絲繩鍍層

    鍍鋅、鍍鋁、涂尼龍或塑料等。鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層,厚鍍層的機(jī)械性能比光面鋼絲繩有所降低,宜在嚴(yán)重腐蝕環(huán)境中使用。

    2、鋼絲繩涂油

    鋼絲繩涂油。表面涂油使繩股中所有鋼絲表面都均勻地涂上一層防銹潤(rùn)滑油脂,其中對(duì)摩擦提升和礦水大的礦井用繩,要涂增磨和抗水性強(qiáng)的專用油脂。


    鋼絲繩減振器定期更換-對(duì)減振器的要求有哪些。

    01鋼絲繩的選用

    鋼絲繩規(guī)格的選用是根據(jù)所吊物體的重量、捆綁方式等情況經(jīng)計(jì)算出來(lái)的(大型吊裝及組合抬吊作業(yè)計(jì)算),一般吊裝作業(yè),可以參考如下經(jīng)驗(yàn)公式估算所需鋼絲繩的直徑。

    d為鋼絲繩公稱直徑,單位:mm

    6為安全系數(shù),吊裝作業(yè)取6倍安全系數(shù)

    若是使用雙肢繩,根據(jù)角度,將單肢繩的承載重量×系數(shù)(如:1.9、1.7 等)。

    02鋼絲繩報(bào)廢要求

    鋼絲繩有下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢:

    (1)局部外層鋼絲繩伸出呈籠形狀態(tài)時(shí);

    (2)鋼絲繩有一股折斷;

    (3)對(duì)于交互捻鋼絲繩,其安全系數(shù)為6或7時(shí)(即用于起重吊裝),其斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距內(nèi)不得超過(guò)總絲數(shù)的10%;

    (4)鋼絲繩纖維芯的直徑增大較嚴(yán)重時(shí),繩芯脫出;

    (5)鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕;

    (6)鋼絲繩的表面鋼絲被腐蝕,磨損超過(guò)鋼絲直徑的40%以上;

    (7)鋼絲繩扭結(jié)、鋼絲繩彎折,造成塑性變形;

    (8)鋼絲繩直徑減少達(dá)7%時(shí);

    (9)鋼絲繩受到電弧等高溫的灼傷。

    03鋼絲繩采購(gòu)等其它管理

    ?繩頭盡量購(gòu)買(mǎi)壓制環(huán)眼式,少用插接式環(huán)眼的鋼絲繩;

    ?一般吊裝作業(yè)使用6股和8股鋼絲繩,采購(gòu)鋼絲繩時(shí)應(yīng)向供應(yīng)商索取批次產(chǎn)品的合格證、抽樣檢驗(yàn)報(bào)告;

    ?鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),存放使用時(shí)應(yīng)防止打結(jié)和扭曲,分類掛置或平放,在用與報(bào)廢的鋼絲繩不得混放;

    ?鋼絲繩端部用繩卡固定連接時(shí),繩卡數(shù)量不低于3個(gè),繩卡間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的6倍。


    2.1鋼絲繩直徑的選擇

    為了提高電梯鋼絲繩的強(qiáng)度,延長(zhǎng)使用壽命,通常按式D/d≥40選取電梯鋼絲繩的直徑,其中d為鋼絲繩直徑不小于8mm;D為曳引輪直徑;

    2.2安全系數(shù)計(jì)算

    式中K靜—電梯鋼絲繩的安全系數(shù);  

    SP—電梯鋼絲繩的破斷拉力;

    m—電梯鋼絲繩繞法所決定的倍率,1:1繞法時(shí)m=1,2:1繞法時(shí)m=2;

    Q—電梯的額定載重量;

    ∑W—Wj+Wg+Wp

    式中Wi為轎廂自重;Wg為轎廂處于層時(shí)轎廂與曳引輪之間的鋼絲繩的重量;Wp為平衡繩拉緊負(fù)荷的一半(有平衡補(bǔ)償裝置時(shí))。

    3、鋼絲繩的使用與維護(hù)  

    3.1鋼絲繩的檢查

    電梯鋼絲繩所處狀況的好壞直接關(guān)系著設(shè)備和乘客的安全,引起足夠的重視,工作中應(yīng)仔細(xì)觀察和慎重檢查,其檢查內(nèi)容:(1)檢查斷絲的根數(shù)、部位和捻距斷絲情況;(2)鋼絲繩直徑變細(xì)情況 ,除目測(cè)外定期用游標(biāo)卡尺測(cè)量繩徑和磨損情況 ;(3)檢查電梯鋼絲繩的張力,各繩張力相互差值不應(yīng)超過(guò)5%;(4)鋼絲繩的潤(rùn)滑、清潔和銹蝕情況;(5)繩頭及其組合情況,全長(zhǎng)有無(wú)其它異常情況,如繩的異常伸長(zhǎng)變化等。

    3.2鋼絲繩的磨損和變形

    根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn),電梯鋼絲繩在正常工況下突然斷裂的現(xiàn)象少見(jiàn),其損壞一般是在長(zhǎng)期運(yùn)行中由于磨損、彎曲疲勞、銹蝕或外傷逐漸形成的。應(yīng)特別注意磨損、銹蝕的檢查。磨損包括鋼絲繩表面、股與股之間、絲與絲之間的磨損。


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