鄭州三橋運梁車生產廠家-河南四橋運梁車多少錢一臺

開封宇通預應力設備有限公司成立于2008-08-06，擁有可靠的產品服務和過人的產品質量，生產供應的運梁車擁有用戶需求的性能，提供頗具競爭力的制造成本。作為一家有限責任公司，公司屹立于工程機械建筑機械行業領域已多年，為地為有需求的群體的產品設計提供幫助，公司依靠科技進步和嚴格管理，的服務，為用戶提供優異高能的運梁車。

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　　1、運梁車駕駛員有駕駛證，信號工、司索工持有相應有效的證件，無證上崗。這一點是對司機本身的負責，也是對工程安全順利的進行的一個基本的保障。

　　2、在使用前，操作人員檢查運梁車運動部件下列情況：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機是否轉動靈活、制動裝置是否靈敏、方向調整裝置是否完好。只有這些都保證沒有問題，才能保證在進行操作時減少故障的出現。

　　3、對運梁車運行經過的道路檢查，有路障應及時清除。對路面所受的壓強要掌握，對壓強低于運梁車輪胎壓強的路面應及時補強。對凹凸不平的路段填平，保持路面的平整度。運梁臺車在高低腿龍門吊下方（上梁區）停放穩后，采用高低腿龍門吊將梁片吊至運梁臺車上方。

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　　4、運梁車裝梁時，梁片應落在臺車縱向中心線上（臺車方向調整裝置的中點上），偏差不得超過20mm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交。裝好梁后，用鋼絲繩或手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。梁片落在臺車上時，梁前端應超車支承橫梁2～3m，如施工條件限制，可按照規范利用其大懸出位置，梁片與臺車支承間應墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼。

　　5、運行時啟動時，使用慢擋起動。運行過程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min），空載回程時可用高速擋(v≤30m/min)。

　　6、運梁車在運行過程中，有專人隨車觀察，發現有異常情或有異常聲音應立即通知駕駛員停車，等排除故障后才能繼續運行。也是保證故障惡化的一種形式。

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　　7、運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。不能影響到車子的正常運行。

　　8、喂梁時，運梁車慢慢開進架橋機尾部，駕駛員集中精神，聽從信號工的指揮，車不能與架橋機碰撞。

　　9、喂梁時，運梁車的車速與架橋機上的起重車車速保持一致。

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　　運梁車是由動力系統、傳動系統、變速箱、驅動系統、剎車系統、轉向系統、大架子、轉盤組成。

　　1.運梁車司機經過專門培訓并考試合格后方能上崗。

　　2.運梁臺車在梁場停放后，采用梁場龍門吊或其他方式將梁片吊或移至運梁臺車上方。

　　3.運梁車裝梁時，梁片應落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過20mm。

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　　4.梁片落在臺車上時，梁前端應超車支承橫梁2~3m，如施工條件限制，可按照規范利用其懸出位置，梁片與臺車支承間應墊放硬雜木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼。

　　5.運梁臺車重載速度不超過40m/min，由專人操作控制動力。

　　6.架橋機吊梁前行時，運梁車司機與架橋機司機密切配合，同時啟動、停止，并采用相同的檔位運行。

　　7.運梁臺車停運時，應及時放置止輪器。

　　8.運梁臺車運梁時，應先試電機制動是否可靠，去掉止輪器后方可自行。

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　　9.運梁臺車動力電纜由專人看護，不得有掛、擠、壓現象發生。

　　10.運梁時由專人指揮，專人操作，信號應果斷、明確。

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　　11.梁片支撐應確認可靠方可運梁，隨車都應有專人分別看護支撐。

　　12.運梁臺車運送梁片時，應在兩臺車上分別由專人護送，預防梁片支撐松動。

　　13.運梁車喂梁時，操作司機要注意梁片與天車的距離及天車的速率。

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運梁車安全施工注意事項如下：

1、運梁車行走前檢查制動裝置、操作面板、輪胎壓力、驅動輪等重要部位是否處于完好狀態。并清除運行界限內障礙物。

2、運梁車載箱梁啟動起步應緩慢平穩，嚴禁突然加速或急剎車。在運行過程中派專人加 強巡視，觀察橋面變化情況、箱梁平衡狀態、輪胎受力狀況及減震油缸工作狀態等，遇有橋 面高差過大或橋縫錯臺嚴重時，應進行墊實處理。

3、運梁車應由專人操作，并配備指揮、輔助人員，禁止無關人員進入操作室。工作時，思想集中。

4、運梁過程當中，運梁車前應由專人引導。運梁車兩邊應有專人嚴密監視運梁車運行情況，發現有變化，應立即采取措施，保證運梁車安全。

5、嚴禁緊急制動，當運行中各儀表顯示超過正常值時，應停車檢查，并采取相應的措施。

運梁車提醒我們，運梁車保養衛生要做好，必要對運梁炮車做清洗，春夏季節也是爆胎高發期，在出車前要檢查一下輪胎胎壓啟動之前監測更準確)。及時凊理輪胎中的異物，如果輪胎岀現不同程度磨損，可以根據磨損情況進行輪胎換位。

除了運梁炮車底盤的清潔、維修保養，駕駛室內和車輛外觀的清潔保養也不能忽視。

　　運梁炮車制動系統經常出現的故障有哪些？

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　　1、制動失靈，如果連續踩踏幾下制動踏板，踏板不升高并感到毫無阻力時，首先需要檢查制動總泵是否缺少制動液，如果缺少需要添加同型號的制動液，并排除管路空氣，如果不缺少，需要檢查各管路是否出現泄漏或損壞，如果出現需要及時的更換或維修。

　　2、制動拖滯，出現這一情況時，如果不能立刻完全解除，直接會影響到運梁炮車的行駛。此時需要判斷故障部位是否在總泵，檢查踏板自由行程，必要時需要拆解總泵進行檢修或者更換。

　　3、制動效果不良，如果連續踩幾下制動踏板，踏板逐漸升高，并且升高之后不抬腳繼續往下踩，能感覺到踏板有彈力，可以松開踏板稍微停一會再繼續踩，此時如果制動系統內仍有空氣，應予排氣。

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