西安電動觀光車鋰電池-商洛電動四輪車鋰電池

力擎新能源技術力量雄厚，生產設施齊全、檢測手段，多年來一直致力于鋰電池的研發生產。公司始終以滿足客戶需求為主要目的，服務于陜西西安各地區。鋰電池主要用于適用于電動二輪車、動力及各類儲能設備，能夠滿足各類用戶的需求，公司的誠信、實力和產品質量都獲得業界的認可。

西安電動觀光車鋰電池-商洛電動四輪車鋰電池。 陜西力擎新能源有限公司主營鋰電池，公司秉承“顧客至上，銳意進取，精益求精”的經營理念，堅持“客戶是上帝，以客戶需求為根本”的原則，盡心為廣大所需群體提供好的鋰電池與配套服務。標準化生產使公司各種產品質量都能得到保證，也使每款產品都能成為品質良好。

鋰離子電池充電方法是人們關注的焦點之一,鋰電池充電方法不正確可能導致很多潛在安全問題。因此,正確整理出鋰電池充電方法存在很大意義,也是保障必要。本文，存能電氣將介紹鋰電池充電方法，以供大家參考。

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鋰離子電池充電方法

1、鋰離子電池出廠前，廠家都進行了處理，并進行了預充電，因此鋰離子電池均有余電，鋰離子電池按照調整期時間充電，這種調整期需進行3~5次完全充放電。

2、充電前，鋰離子電池不需要專門放電，放電不當反而會損壞電池。充電時盡量以慢充充電，減少快充方式;時間不要超過24小時。電池經過三至五次完全充放電循環后其內部的化學物質才會被全部“”達到使用效果。

3、請使用原廠或聲譽較好的的充電器，鋰電池要用鋰電池專用充電器，并遵照指示說明，否則會損壞電池，甚至發生危險。

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4、新買的電池是鋰離子，那么前3~5次充電一般稱為調整期，應充14小時以上，以保證充分鋰離子的活性。鋰離子電池沒有記憶效應，但有很強的隋性，應給予充分后，才能保證以后的使用能達到效能。

5、鋰離子電池選用專用充電器，否則可能會達不到飽和狀態，影響其性能發揮。充電完畢后，應避免放置在充電器上超過12小時以上，長期不用時應使電池和移動電子產品分離開來。

近國內外企業開始研制高通量扣式電池自動組裝設備，用于電池關鍵材料的批量加速驗證和研發。一般的扣式電池殼型號有CR2032、CR2025、CR2016等，實驗室中常采用CR2032 型電池殼（即直徑為20 mm，厚度為3.2 mm）?？凼诫姵貧び煤髣t報廢，需增加金屬回收環節以免浪費和污染環境。還有一種可重復使用的電池——Swagelok電池，又稱為模擬電池，也經常用于實驗室測試，其電池殼采用不銹鋼外殼和聚四氟乙烯內膽，可重復使用。Swagelok型電池拆解便捷，適合用于電池拆解分析。但模擬電池相對成本較高，且組裝出一致性較好的電池需要規范的訓練和經驗。

一套CR2032 型電池殼包括：負極殼，彈片，兩個墊片。組裝一個扣式電池的基本步驟包括：制漿、涂布、烘干、裁片、組裝。下面進行詳細解釋。

1極片的制備

實驗室用極片制備過程可分為混料和涂覆兩個步驟。其中混料工藝主要包括手工研磨法和機械混漿法，涂覆工藝則包括手工涂覆和機械涂覆。實驗室進行混料時，依據供料的多少來確定采用手工研磨法或機械混漿法，如活性材料的質量在0.1～5.0 g時建議采用手工研磨法，活性材料的質量超過5.0 g時，建議采用實驗室用混料機進行混料。實驗室中每次混漿量有限，常采用手工涂覆，當漿料足夠時可采用小型涂覆機。整個極片制作過程需要在干燥環境下進行，所用材料、設備都需要保持干燥。圖1為手工混料、手工涂覆方法制備極片過程，包括材料準備、活性材料和導電劑的稱取和研磨、加入黏結劑、漿料研磨、取出漿料手工涂布極片、極片烘烤等步驟。

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一般使用和流延涂覆機，進行涂布，正極材料涂布在鋁箔上，負極涂布在銅箔上。沒有涂覆機的同學可以使用玻璃板和進行涂布。涂布過程比較簡單，但是需要注意以下幾點

（1）鋁箔需要平整，要盡可能的減少褶皺；

（2）涂布前要用酒精和脫脂棉仔細清潔鋁箔和涂覆機平臺；

（3）脫脂棉清潔后要用衛生紙小心清潔一次，一來去掉可能存在的棉絮二來不要劃傷鋁箔。

此外，特別需要注意的是，一般極片的面容量設為2～4 mA·h/cm2，不建議低于 1 mA·h/cm2，這樣的活性物質負載量與工業應用的更為接近，便于準確對標評價材料的倍率和低溫特性。個別情況下，可以超過這一負載量，例如針對厚電極的研究。低于這一面容量制作的極片，一方面，稱量誤差較大；此外，由于極片薄，動力學性能較好，體積變化較小，電解液相對遠遠過量，這樣有利于測到材料的容量， 但半電池測到的倍率、循環性有可能會顯著高于實際全電池工作條件下的性能，此時的動力學及循環性數據結果并不能和大容量實際電池有較好的對應關系。當然，即便和實際體系的要求有差異，但如果所有材料按照同一極片的制作條件來對比，對于比較材料的性能差異也有意義。但不同極片制作條件下的動力學、循環性能數據對比，往往可靠性低，而實驗室手工制作的薄極片的一致性往往很難保證。

首先，兩者的導電性都相對較好，質地比較柔軟，價格也相對較低。

其次，鋁本身比較活潑，在低電位下，鋁會出現嵌鋰，生成鋰鋁合金，不宜作為負極的集流體。如果使用鋁箔作為負極的集流體，鋁會和鋰形成合金，然后粉化，嚴重影響電池的壽命和性能。

后，銅在高電位下容易氧化，不宜作為正極的集流體，銅表面的氧化層屬于半導體，電子導通，氧化層太厚時，阻抗會增加。同時鋰不會與同在地點為下形成嵌鋰合金。

2極片干燥條件、輥壓工藝、極片壓切與稱量、真空烘烤

a．極片的干燥

極片的干燥一般需要考慮 3點，烘烤溫度、烘烤時間、烘烤環境，對于NMP的烘烤溫度需要 100℃以上，在能夠烘干的前提下，盡量降低烘烤溫度，增加烘烤時間。對于一些容易氧化或者在高溫空氣中不穩定的材料，需要在惰性氣氛烘箱中烘烤。還可以通過直接測量極片水分含量來確定干燥條件。

極片干燥的目的在于去除漿料中大量的溶劑NMP以及其中的水分，所以要經過鼓風干燥和真空干燥兩個步驟。每個步驟的具體溫度和時間，不同工作中有不同的報道，但需要注意：

（1）干燥NMP的溫度不需要太高，但由于溶劑太多，需要較多的熱量，所以干燥時間較長；

（2）由于水的沸點是100℃，所以鼓風干燥的溫度需要較高，但由于水分含量較少，干燥時間可以縮短，在鼓風干燥時，可以設置兩個溫度段，每個溫度時間不同，高溫度可以設置為100℃。另外負極的干燥溫度應低于正極，有時候出現銅箔氧化的現象；

注意：干燥溫度過高和時間過長，會出現嚴重的掉粉行為，關于鼓風干燥的溫度，正極不應超過120℃，負極不超過90℃。

（3）鼓風干燥后，要經過真空干燥，溫度一般設定為120℃，時間10小時左右。但不可以不經過鼓風干燥直接進行真空干燥，這樣操作會導致NMP充滿于真空干燥箱內，而使干燥效果不好。不經過真空干燥也是可以的，但是有條件的不要省略這個步驟。

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