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河南160T運梁車生產廠家-鄭州五橋運梁車哪家好

開封宇通預應力設備有限公司創始于2008-08-06。在競爭日益激烈的工程機械建筑機械行業中發憤圖強、積極進取、力爭上游，創辦至今已為廣大有需求的群體提供了數不勝數的好品質運梁車，好的產品品質獲得了有需求的群體一致肯定，在消費者中有口皆碑。

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1、在使用前，要確認運梁車兩側及后部是否有人員，務必在安全情況下作業。作業前先確認舉升限位裝置是否完好（如損壞，請停止舉升，并速與改裝廠售后聯系）。

　　2、升降操作完成后行車前，記得先關閉取力器開關，使取力器與變速箱分開，那么油泵就會停止轉動；手動操作閥置于中停位置，以免行車過程中出現自動舉升危險。

　　3、升降完畢要把車廂復位到與副車架上翼面完全貼合后才能行使運梁車，因車廂在舉升狀態下移動運梁車極有可能發生故障和事故。

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　　4、運梁車停止使用期間，為了延長運梁車的使用壽命，建議車主對運梁車進行的定期檢修。

　　5、車廂內的貨物均勻分布，不要嚴重偏載行使、傾卸。

　　6、要使齒輪泵工作時，應先踏下離合器踏板，然后打開取力器開關，以免取力器齒輪齒合時發生撞擊。

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　　7、車廂舉升時，應控制發動機轉速在2000r/min以內，特別是在車廂舉升到40°以后，不要加大油門，以免損壞限位閥等機件。

　　8、運梁車使用前應檢查“取力器開關和手動操作閥”應處在分離和下降狀態，以防意外。

　　9、當車廂舉升作業時，周邊5米范圍不得有任何設施和人，操作人員不要離開駕駛室。

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　　10、運梁車使用時，底盤取力器停止動作，手動操作閥處于中停位置，嚴禁將手動操縱閥操縱到舉升和下降位置行駛。

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　　1、運梁車駕駛員有駕駛證，信號工、司索工持有相應有效的證件，無證上崗。這一點是對司機本身的負責，也是對工程安全順利的進行的一個基本的保障。

　　2、在使用前，操作人員檢查運梁車運動部件下列情況：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機是否轉動靈活、制動裝置是否靈敏、方向調整裝置是否完好。只有這些都保證沒有問題，才能保證在進行操作時減少故障的出現。

　　3、對運梁車運行經過的道路檢查，有路障應及時清除。對路面所受的壓強要掌握，對壓強低于運梁車輪胎壓強的路面應及時補強。對凹凸不平的路段填平，保持路面的平整度。運梁臺車在高低腿龍門吊下方（上梁區）停放穩后，采用高低腿龍門吊將梁片吊至運梁臺車上方。

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　　4、運梁車裝梁時，梁片應落在臺車縱向中心線上（臺車方向調整裝置的中點上），偏差不得超過20mm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交。裝好梁后，用鋼絲繩或手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。梁片落在臺車上時，梁前端應超車支承橫梁2～3m，如施工條件限制，可按照規范利用其大懸出位置，梁片與臺車支承間應墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼。

　　5、運行時啟動時，使用慢擋起動。運行過程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min），空載回程時可用高速擋(v≤30m/min)。

　　6、運梁車在運行過程中，有專人隨車觀察，發現有異常情或有異常聲音應立即通知駕駛員停車，等排除故障后才能繼續運行。也是保證故障惡化的一種形式。

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　　7、運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。不能影響到車子的正常運行。

　　8、喂梁時，運梁車慢慢開進架橋機尾部，駕駛員集中精神，聽從信號工的指揮，車不能與架橋機碰撞。

　　9、喂梁時，運梁車的車速與架橋機上的起重車車速保持一致。

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　　運梁車是由動力系統、傳動系統、變速箱、驅動系統、剎車系統、轉向系統、大架子、轉盤組成。

　　1.運梁車司機經過專門培訓并考試合格后方能上崗。

　　2.運梁臺車在梁場停放后，采用梁場龍門吊或其他方式將梁片吊或移至運梁臺車上方。

　　3.運梁車裝梁時，梁片應落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過20mm。

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　　4.梁片落在臺車上時，梁前端應超車支承橫梁2~3m，如施工條件限制，可按照規范利用其懸出位置，梁片與臺車支承間應墊放硬雜木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼。

　　5.運梁臺車重載速度不超過40m/min，由專人操作控制動力。

　　6.架橋機吊梁前行時，運梁車司機與架橋機司機密切配合，同時啟動、停止，并采用相同的檔位運行。

　　7.運梁臺車停運時，應及時放置止輪器。

　　8.運梁臺車運梁時，應先試電機制動是否可靠，去掉止輪器后方可自行。

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　　9.運梁臺車動力電纜由專人看護，不得有掛、擠、壓現象發生。

　　10.運梁時由專人指揮，專人操作，信號應果斷、明確。

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　　11.梁片支撐應確認可靠方可運梁，隨車都應有專人分別看護支撐。

　　12.運梁臺車運送梁片時，應在兩臺車上分別由專人護送，預防梁片支撐松動。

　　13.運梁車喂梁時，操作司機要注意梁片與天車的距離及天車的速率。

開封宇通預應力生產的運梁車，選用精良的材質，產品質量優異，制作工藝精巧，主要用于運輸。我司產品在全國擁有很好的銷量，有需要的客戶請到我公司銷售網點選購，我們將以;廠家的方式進行銷售并以公路運輸方式為您進行貨物配送。誠信為本，合作共贏是本公司的文化理念，我司積極開展廣泛合作。

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運梁車安全施工注意事項如下：

1、運梁車行走前檢查制動裝置、操作面板、輪胎壓力、驅動輪等重要部位是否處于完好狀態。并清除運行界限內障礙物。

2、運梁車載箱梁啟動起步應緩慢平穩，嚴禁突然加速或急剎車。在運行過程中派專人加 強巡視，觀察橋面變化情況、箱梁平衡狀態、輪胎受力狀況及減震油缸工作狀態等，遇有橋 面高差過大或橋縫錯臺嚴重時，應進行墊實處理。

3、運梁車應由專人操作，并配備指揮、輔助人員，禁止無關人員進入操作室。工作時，思想集中。

4、運梁過程當中，運梁車前應由專人引導。運梁車兩邊應有專人嚴密監視運梁車運行情況，發現有變化，應立即采取措施，保證運梁車安全。

5、嚴禁緊急制動，當運行中各儀表顯示超過正常值時，應停車檢查，并采取相應的措施。

運梁車提醒我們，運梁車保養衛生要做好，必要對運梁炮車做清洗，春夏季節也是爆胎高發期，在出車前要檢查一下輪胎胎壓啟動之前監測更準確)。及時凊理輪胎中的異物，如果輪胎岀現不同程度磨損，可以根據磨損情況進行輪胎換位。

除了運梁炮車底盤的清潔、維修保養，駕駛室內和車輛外觀的清潔保養也不能忽視。

　　運梁炮車制動系統經常出現的故障有哪些？

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　　1、制動失靈，如果連續踩踏幾下制動踏板，踏板不升高并感到毫無阻力時，首先需要檢查制動總泵是否缺少制動液，如果缺少需要添加同型號的制動液，并排除管路空氣，如果不缺少，需要檢查各管路是否出現泄漏或損壞，如果出現需要及時的更換或維修。

　　2、制動拖滯，出現這一情況時，如果不能立刻完全解除，直接會影響到運梁炮車的行駛。此時需要判斷故障部位是否在總泵，檢查踏板自由行程，必要時需要拆解總泵進行檢修或者更換。

　　3、制動效果不良，如果連續踩幾下制動踏板，踏板逐漸升高，并且升高之后不抬腳繼續往下踩，能感覺到踏板有彈力，可以松開踏板稍微停一會再繼續踩，此時如果制動系統內仍有空氣，應予排氣。

成熟的銷售網絡渠道，可靠的售后服務隊伍，依托特別的經驗和過人的技術，使開封宇通預應力的運梁車在眾多同類產品中脫穎而出，用戶遍布全國。公司一貫遵循 “誠信為本、質優價廉” 的經營理念，多年來發展良好，公司還將繼續往這條路走下去，我們有理由相信開封宇通預應力的明天會更加美好。愿與廣大客戶締結良好合作關系，歡迎前來參觀合作。

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