減振器,減震器,鋼絲繩減振器供應廠家-創(chuàng)新的減震器
所在地:江蘇省蘇州市
聯(lián)系人:王張寧
價格:面議
品牌:瑞典韋博特,芬蘭JTK,Vibratec,寧遠,
發(fā)布時間:2022-08-21
【產(chǎn)品詳情】減振器,減震器,鋼絲繩減振器供應廠家-創(chuàng)
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減振器,減震器,鋼絲繩減振器供應廠家-創(chuàng)新的減震器
蘇州寧遠船舶設備有限公司坐落于蘇州市西環(huán)路2928號35-210,公司以鋼絲繩減振器的生產(chǎn)銷售為主要業(yè)務。擁有成熟的成套生產(chǎn)設備和一批經(jīng)驗豐富的技術人才。經(jīng)過多年的發(fā)展,寧遠船舶設備公司迎來了新的春天,現(xiàn)生產(chǎn)的鋼絲繩減振器銷往全國,并在國內(nèi)重要省市建立了的售后服務體系,為需要減振的工業(yè)設備提供具有針對性的技術支持和發(fā)展空間。
減振器,減震器,鋼絲繩減振器供應廠家-創(chuàng)新的減震器。
鋼絲繩作為起重機械的重要工作部件和常用的取物工具,廣泛應用于起重作業(yè)。
1.鋼絲繩應根據(jù)工廠技術數(shù)據(jù)使用。沒有技術數(shù)據(jù)時,應進行單絲斷裂力試驗。
2.鋼絲繩應根據(jù)其力學性能選擇,并應配置的安全系數(shù)。鋼絲繩與配合滑輪的直徑不應小于表1所示。
3.鋼絲繩應定期浸油。
4.用繩卡固定鋼絲繩頭時,繩卡板應位于鋼絲繩的主要受力側(cè),不得交叉設置;繩卡間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡數(shù)量應符合表2的要求。
5.插接繩或套筒,插入長度不能小于鋼絲繩直徑的15倍,不得小于300毫米。對剛安裝的繩套要進行允許載荷125%的取樣試驗。
6.通過滑輪和滾筒的鋼絲繩不得有接頭。滑輪滾筒的槽底或細腰徑與鋼絲繩直徑之比應符合下列規(guī)定:提升機傳動時,滑車的機械傳動不小于11,人力傳動不小于10。
7.使用新鋼絲繩前,用正確的方法開卷。將鋼絲繩卷筒架在旋轉(zhuǎn)軸上,然后拉住鋼絲繩的一端,使卷筒慢慢旋轉(zhuǎn),拉直所有繩圈。鋼絲繩卷筒不能垂直堆放在地面上,然后水平拉伸鋼絲繩,這樣鋼絲繩的扭曲力就不能充分釋放,會使鋼絲繩折斷扭曲,造成嚴重損壞。使用時,起重機滑輪會纏繞旋轉(zhuǎn),使其無法正常工作。
8.鋼絲繩應存放在通風良好、不潮濕的室內(nèi),并應放置在架子上或懸掛。
9.鋼絲繩不應與焊機導線或其他導線接觸,否則容易燒傷鋼絲繩,造成危險。
10.起重機的升降變幅機構,嚴禁使用編結接長的鋼絲繩。
彈簧減震器有很多種。以下介紹三種彈簧減震器及其特性和功能,可分為:HDL可調(diào)系列彈簧減震器、HS彈簧減震器和阻尼彈簧減震器(ZGT)。
HDL可調(diào)系列彈簧減震器
HDL彈簧減震器地板是采用金屬與橡膠相結合的新工藝生產(chǎn)的可調(diào)試彈簧減震器。該減震器采用大外徑彈簧,使減震器地發(fā)揮優(yōu)越的減震效果。有些彈簧減震器無法與小外徑減震器相比。該減振器還設計有可調(diào)螺栓,可根據(jù)您的要求調(diào)整高度,調(diào)整高度為60mm,以處理機組水平不均的矛盾,并方便解決。因此,非常適用于新風機組、組合風柜、水泵機組、精密儀表等設備的隔振。
HS彈簧減震器
HS型彈簧減振器(減震器)用于風機盤管等小型設備的減振。在中央空調(diào)安裝工程中,風機盤管的減振安裝可以改善風機盤管的運行狀況,延長使用壽命,減少噪聲和振動對周圍環(huán)境的污染。根據(jù)風機盤管的實際安裝要求,漢威公司設計生產(chǎn)了HS風機盤管專用減震器。本產(chǎn)品具有阻尼大、自振頻率低、安裝方便、成本低等優(yōu)點。特別適用于對居住環(huán)境要求較高的場所安裝。風機盤管機組的減振安裝可參考建筑標準設計圖集01(03)K403風機盤管安裝。軸承范圍:4.5kg-20公斤。
阻尼彈簧減振器(ZGT型)
Zgt-d可調(diào)低頻阻尼剛性彈簧減振器由多組彈簧、上下鋼板和粘貼在鋼板外表面的橡膠防滑墊組成,Zgt-d可調(diào)低頻阻尼剛性彈簧減振器是我廠根據(jù)國外大型冷水機組、安裝不平衡,動力設備低速,擾動大。本產(chǎn)品具有安裝靈活性大空氣,穩(wěn)定性好,固有頻率低空氣彈簧減振器的相關知識 彈簧減振器的分類與特點,隔振效果顯著等特點。安裝時可直接放置在設備下方。如果動力設備擾動大,首先調(diào)整g的中心重力,并用螺栓固定減震器底座的固定孔。載荷范圍為190-垂直自振頻率為2.3Hz -4.9Hz。
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2.1鋼絲繩直徑的選擇
為了提高電梯鋼絲繩的強度,延長使用壽命,通常按式D/d≥40選取電梯鋼絲繩的直徑,其中d為鋼絲繩直徑不小于8mm;D為曳引輪直徑;
2.2安全系數(shù)計算
式中K靜—電梯鋼絲繩的安全系數(shù);
SP—電梯鋼絲繩的破斷拉力;
m—電梯鋼絲繩繞法所決定的倍率,1:1繞法時m=1,2:1繞法時m=2;
Q—電梯的額定載重量;
∑W—Wj+Wg+Wp
式中Wi為轎廂自重;Wg為轎廂處于層時轎廂與曳引輪之間的鋼絲繩的重量;Wp為平衡繩拉緊負荷的一半(有平衡補償裝置時)。
3、鋼絲繩的使用與維護
3.1鋼絲繩的檢查
電梯鋼絲繩所處狀況的好壞直接關系著設備和乘客的安全,引起足夠的重視,工作中應仔細觀察和慎重檢查,其檢查內(nèi)容:(1)檢查斷絲的根數(shù)、部位和捻距斷絲情況;(2)鋼絲繩直徑變細情況 ,除目測外定期用游標卡尺測量繩徑和磨損情況 ;(3)檢查電梯鋼絲繩的張力,各繩張力相互差值不應超過5%;(4)鋼絲繩的潤滑、清潔和銹蝕情況;(5)繩頭及其組合情況,全長有無其它異常情況,如繩的異常伸長變化等。
3.2鋼絲繩的磨損和變形
根據(jù)使用經(jīng)驗,電梯鋼絲繩在正常工況下突然斷裂的現(xiàn)象少見,其損壞一般是在長期運行中由于磨損、彎曲疲勞、銹蝕或外傷逐漸形成的。應特別注意磨損、銹蝕的檢查。磨損包括鋼絲繩表面、股與股之間、絲與絲之間的磨損。
人員分兩組,每組少兩人,帶好對講機。機房一組 將電梯轎廂開至頂層,平層后切斷電源,并通知另一組進入井底。
底坑組首先切斷井底“急停”開關,測量對重下梁撞板至緩沖器的距 離,供剪切換繩長度尺寸參考。將對重與承重鋼管一端置于地面,另一端對準對重的下梁,接通井底“急停”開關,用對講機通知機房組人員將電梯慢速向上運行直 到對重架完全壓上鋼管,使電梯不能慢車向上為止。
1.機房組切斷總電源并掛告示牌,然后用手拉葫蘆及鋼絲繩將轎廂吊起(鋼絲繩要通過 機房頂?shù)牡踔劁摥h(huán),注意吊環(huán)口上要墊些加大接觸面的材料),用手拉葫蘆使限速器人為動作(造成轎廂安全鉗動作,而后將所吊轎廂再放下一點,使安全鉗楔塊扎 牢于導軌上)。
2.在第1項準確無誤完成后,先拆下電梯曳引鋼繩的1/2根數(shù),平放于較平的地面上,拆下繩頭錐套。根 據(jù)原鋼絲繩長度,并參考已測得的對重下梁與緩沖器的距離。剪切新的電梯專用鋼絲繩時,應注意:新購的鋼絲繩應仔細檢查,是否有產(chǎn)品合格 證
書,直徑是否與原有的相同,電梯專用型式(8×l9的股數(shù),外股粗內(nèi)股細);是否符合標準,在剪切和測量繩長過程中不能在地面 過度磨擦以防損壞。
3.將新繩穿入錐套內(nèi),再在120mm處用細鐵絲繩扎緊,將8股繩分開剪去中部的麻芯,將各支股鋼絲彎成所需 的形狀后,用力將鋼絲繩拉入錐套內(nèi),鋼絲繩應略低于錐套,不應露出套面。
4.用膠布包在錐套嘴上,以免澆巴氏合金時漏出。再用火 焰將錐套頭預熱到40~50℃,除去雜油物,澆鑄時可用噴燈或氧氣乙炔焊槍為熱源,先在錐套內(nèi)放入少許焊錫膏,再將巴氏合金加熱到270~350℃,除去 合金表面氧化物后即可將該合金澆入錐套內(nèi),合金凝固后即完成。然后將此曳引繩懸空吊放3~6分鐘,使其充分退除受扭或彎曲等應 力。
多年的持續(xù)發(fā)展,寧遠船舶設備公司的規(guī)模不斷發(fā)展壯大。我司供有的銷售和售后團隊的服務,已在需要減振的工業(yè)設備中取得用戶廣泛的支持。公司注重產(chǎn)品質(zhì)量,以及提供細致的服務,對于公司售出的鋼絲繩減振器,公司不僅會在5-7天內(nèi)準時發(fā)貨,并且還提供免費產(chǎn)品信息咨詢的售后服務。
蘇州寧遠船舶設備有限公司坐落于蘇州市西環(huán)路2928號35-210,是一直專注于鋼絲繩減振器生產(chǎn)和研發(fā)的公司,產(chǎn)品的質(zhì)量與服務都深受眾多需要減振的工業(yè)設備滿意認可。我司努力提高售后服務質(zhì)量 , 提升客戶滿意程度。如您想選購優(yōu)異的鋼絲繩減振器,歡迎前來咨詢,我們有相關方面可靠人員為您介紹我們的產(chǎn)品。
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