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增碳劑供應商-寧夏回族自治區高品質增碳劑供應商當屬天鑫炭素

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增碳劑供應商-寧夏回族自治區高品質增碳劑供應商當屬天鑫炭素。

石墨增碳劑是指碳素產品通過高溫或者其他方式使其的分子結構改變，有規則的排列，這種分子排列方式，碳的分子間距更寬，更利于在鐵液或者鋼液中分解形核。現在市場上的石墨增碳劑一般來說來自兩種途徑，一種是石墨電極的廢料切割，再一個就是石油焦3000度的石墨化產品。

增碳劑分煉鋼用增碳劑（中華人民共和國黑色冶金行業標準，煉鋼用增碳劑）和鑄鐵用增碳劑，以及其他一些添加材料也有用到增碳劑，譬如剎車片用添加劑，作摩擦材料。增碳劑屬于外加煉鋼、煉鐵增碳原料。增碳劑是生產鋼材必不可少的輔助添加劑。

“嚴把質量關，慎定價格坎”是天鑫炭素的市場服務宗旨。公司的產品型號、規格、類目齊全，增碳劑款式設計簡潔大方，符合用戶追求。公司充分發揮各方優勢，聚集符合需求的可靠人才，培養創新思想，力求打造新時代進步開發的出色企業。

增碳劑供應商-寧夏回族自治區高品質增碳劑供應商當屬天鑫炭素。

　　石墨增碳劑是指碳化物產品通過高溫或其他方式改變分子結構，規則排列，該分子排列方式有利于碳化物分子間隔更寬、鐵液或鋼液分解形核。目前市場上的石墨碳化劑一般來說來自石墨電極的廢棄物切割和石油焦3000度的石墨化產品。

　　石墨增碳劑分為煉鋼用碳化劑(人民共和國黑色冶金行業標準、煉鋼用碳化劑)、鑄鐵用碳化劑、其他添加材料也使用碳化劑，如剎車片用添加劑作為摩擦材料。碳化劑是加入煉鋼、煉鐵的碳化原料。碳化劑是生產鋼材不可或缺的輔助添加劑。

　　碳化劑的原料有很多種，生產技術也不同。并非市場上采用石墨粉劑壓制成型，這種生產方式需要添加過多的粘結劑成型，碳含量一般不符合碳化劑的要求。壓制后的石墨粉，由于是固體塊狀，沒有多孔結構，吸收速度和吸收率不如燒制、燒制成型的碳化劑。碳化劑一般指經石墨化的碳化劑，在高溫條件下，碳原子的排列呈石墨微觀形態，因此被稱為石墨化。石墨化可以降低碳化劑中雜志的含量，提高碳化劑的碳含量，降低硫含量。

　　增碳劑在鑄造時使用，可以大大增加廢鋼的使用量，減少生鐵的使用量，或者不使用生鐵。絕大數碳化劑適用于電爐熔煉，吸收速度特別快的碳化劑也用于天爐。電爐熔煉的投入方式，碳化劑應與廢鋼等爐材一起投入，少量的添加可以添加到鐵水表面。但是，為了防止氧化過多，碳增加效果不明顯，鑄件的碳含量不足，大量投入鐵水。碳化劑的添加量取決于其他原材料的配比和碳含量。不同種類的鑄鐵，根據需要選擇不同型號的碳化劑。碳化劑的特點本身選擇純凈的碳石墨化物質，減少生鐵中雜質過多，碳化劑選擇適當可以降低鑄件的生產成本。

增碳劑是用來增加碳元素(C)的產品，在許多工業中都有使用，在煉鋼時加入增碳劑能有效地提高鋼材的硬度和耐磨性，但是如果使用不當，造成鋼中碳元素的過量也會影響鋼材的質量，所以總結一下增碳劑在使用中應該注意哪些問題還是很有必要的，通過整理我們可以有效地提升增碳劑的使用效果。

　　1、增碳劑的加入時間不可忽視。

　　如果加入時間過早，就容易將增碳劑粘附在爐底附近，而粘附在爐壁上的增碳劑不易溶于鐵中，反之，加入時間過晚，就會失去增碳劑的時機，造成熔煉、升溫的時間延遲。這樣做不但延長了化學成分分析和調整的時間，而且可能會給鐵合金造成過熱危害。在添加金屬爐料的過程中，加點增碳劑可以起到的作用。

　　如果一次加量太大，可結合感應電爐使用的鐵液過熱操作結合使用考慮，增碳劑在鐵液中的吸收時間為10Min。另一方面通過電磁攪拌作用，使碳化劑充分擴散吸收，保證吸收效果。另外，還可降低增碳劑中的氮含量。

　2、在加入方式上的改進。

　　不一次性投入，分批投入。終把其中的一部分熔化，放一部分(大約一包)鐵水到包里，再回沖爐中加入增碳劑1-2次，然后打渣，加入合金。需要注意的幾個方面如下：

　　a.碳化劑較難吸收(未鍛燒)

　　b.增碳劑灰分高，顆粒分布不均。

　　c.添加增碳劑太遲。

　　d.添加方法不正確，采用分層加增碳劑的方式。在加入鐵液鏡面時，避免加入過多的渣。

　　f.盡量不要使用過多的銹蝕材料。

　鑄鐵、鑄鋼、鑄件都有對碳的要求，那么增碳劑顧名思義就是增加鐵液中的碳含量，比如說，熔煉時常用的爐料就是生鐵、廢鋼、回爐料，生鐵的碳含量較高，但采購價格相對廢鋼要高一些，所以提高廢鋼的投放量，降低生鐵的投放量，加上增碳劑，可以起到的降低鑄件成本的作用。

　　增碳材料可作為鑄鐵中的增碳劑，常用的有人造石墨，鍛燒石油焦，石墨，焦炭，無煙煤和由此類材料配制的混合物。

　　一、人造石墨。

　　在這些增碳劑中，質量是人造石墨。

　　人工石墨的主要原料是高品質的粉末狀鍛燒油焦，在其中加入瀝青作為粘結劑，并加入少量其它輔料。各類原料配合后，經壓制成型，再在2500~3000℃，無氧化氣氛下處理，得到石墨化。經過高溫處理后，灰分、硫分和煙氣均有明顯降低。

　　鑒于人造石墨產品的價格昂貴，鑄造廠所使用的人造石墨增碳劑大多是在生產過程中從石墨電極中回收的切屑、廢棄電極和石墨塊，以降低生產成本。

　　冶煉球墨鑄鐵時，為使鑄鐵冶金品質優良，增碳劑選用人造石墨。

　　二、石油焦。

　　油焦是目前廣泛使用的增碳劑。

　　原油精制過程中產生的副產品——石油焦，由原油常壓蒸餾或減壓蒸餾制得的渣油和石油瀝青，均可作為生產石油焦的原料，再經煉焦生成石油焦。生油焦油產量僅為所用原油的5%左右。每年美國產的石油焦大約有三千萬噸。生油焦雜質含量高，不能直接作為增碳劑使用，進行鍛燒處理。

　　生油焦質有海綿狀，針狀，顆粒狀，流態等。

　　海綿體石油焦采用延遲焦化工藝制備，由于其中硫和金屬含量較高，通常使用鍛燒過程中的燃料，也可以作為石油焦鍛燒的原料。鍛燒型海綿焦，主要用于制作鋁工業，也可用作增碳劑。

　　針狀石油焦，是利用延遲焦化的方法制備出一種含有大量芳香烴和少量雜質的原料。該炭有易破裂的針狀結構，有時稱為石墨焦，鍛燒后主要用于制作石墨電極。

　在鑄造過程中采用增碳劑，可大大提高廢鋼的用量，減少生鐵的用量。電爐熔煉中使用的絕大多數鑄造增碳劑，以及在沖天爐中使用的吸收速度特別快的少量鑄造增碳劑。投料方式為電爐熔煉，應將鑄造增碳劑與廢鋼等爐料一起投入內，可選擇小劑量加入鐵水表面。但應避免大量向鐵水中加入碳素，以免氧化過多而出現增碳效果不明顯、含碳量不足等現象。

　　壓型石墨粉，由于為固態塊狀，無多孔隙結構，因此吸收速度及吸收率不如鍛燒、焙燒等成型的增碳劑品質增碳劑一般指增碳劑經過石墨化，在高溫條件下，碳原子以石墨微形態排列，故稱為石墨化。增加增碳劑的碳含量，降低硫含量，通過石墨化可降低增碳劑中雜質的含量。

　　根據鋼鐵業協會的監測，到12月底，中國鐵礦石價格指數(CIOPI)為253.39點，較去年同期上漲11.47點，漲幅4.74%。這些指標中，國產鐵礦石238.94點，同比下降9.44點，降幅3.80%;進口鐵礦石255.57點，同比增長14.62點，增幅6.07%。中國鐵礦石價格指數(CIOPI)與上個月相比，整體處于月均水平之下。12月CIOPI綜合指數平均為248.73點，環比下跌14.57點，跌幅5.53%。這些指標中，國產鐵礦石平均價格指數為238.88點，同比下降16.22點，降幅6.36%;進口鐵礦石平均價格指數為250.22點，同比下降14.32點，降幅5.41%。

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