箱式稱重傳感器價格-重慶箱式稱重傳感器

丹東億聯自動化設備有限公司是主要從事箱式稱重傳感器研發、生產、銷售的技術生產企業之一。擁有多年經營經驗，綜合實力雄厚。以銷售和采購為主營方向，產品廣泛銷售于全國。秉承以客戶價值為依歸的經營理念，立足客戶需求，始終保持積極穩健的發展。

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數字稱重傳感器的定義

稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置,在稱重 傳感器主要技術指標的基本概念和評價方法上，新舊國標有質的差異,舊國標將應用對象和使用環境條件完全不同的“稱重”和“測力”兩種傳感器合二為一來考 慮，對試驗和評價方法未給予區分。舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗；并用非線性、滯后誤差、重復性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫 度附加誤差6項指標中的誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05表示。

數字稱重傳感器的特點和應用

電阻應變式稱重傳感器是基于這樣一個原理：彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產生彈性變形，使粘貼在它表面的電阻應變片（轉換元件）也隨同產生變形，電阻應變片變形后，它的阻值將發生變化（增大或減?。?，再經相應的測量電路把這一電阻變化轉換為電信號（電壓或電流），從而完成了將外力變換為電信號的過程。

應用于：工業生產控制的重量及力度大小有關的測量控制，如配料系統、稱重系統、自動化控制系統、數字稱重傳感器和數字計量儀表技術的發展已逐漸成為稱重技術領域的新寵，其以調試簡便、適應現場能力強等優勢正在該領域嶄露頭角。以前首秦公司使用的均為模擬式傳感器，現在汽車衡及靜態軌道衡已經全部更新為數字式稱重傳感器。

S型稱重傳感器的定義

S型稱重傳感器如圖所示是傳感器中常見的一種傳感器,主要用于測固體間的拉力和壓力,通用也人們也稱之為拉壓力傳感器,因為它的外形像S形狀,所以習慣上也稱S型稱重傳感器,此傳感器采用合金鋼材質,膠密封防護處理,安裝容易,使用方便,適用于吊秤,配料秤,機改秤等電子測力稱重系統.

丹東億聯形成了一批精干、效率高、可靠化的技術隊伍，公司主營的產品以箱式稱重傳感器為主。公司堅持以滿足客戶需求為主要目的，換位思考，感悟客戶需求；在向社會提供可靠的產品及服務的同時，不斷拓展思路，健全產品的質量管理制度；引進高科技人才，提升產品及服務層次，不斷提供給用戶滿意的箱式稱重傳感器與服務。

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稱重傳感器從受力方式可分為壓式和拉式類,由于不同的受力方式具有不同的工作條件和技術要求,因此就有不同的稱重傳感器安裝方法和規定；下面介紹了這兩種稱重傳感器安裝方法。

壓式拉式稱重傳感器安裝：

稱重傳感器這種形式的傳感器有二種不同的安裝形式。(a)為滾珠式底座傳感器的安裝形式,安裝時將它放置在帶有凹形缺口的底板上。

其優點是：當秤體或其它設備因溫度影響而伸縮,使其偏離受力中心線時，可作水平方向的位移定位,其位移量在±5mm以內。

因此可在任何情況下使稱重傳感器接受垂直力,保證稱量準確度。(b)為固定式底座傳感器的安裝形式,安裝時將傳感器放置在三顆固定檔柱內。因此要求使用在溫度變化范圍不大的場合, 其優點是能提高秤體的穩定性,而且安裝調試方便。

稱重傳感器安裝時還應注意：

1，壓頭應由20mm厚的鉻鋼制成,壓頭的底面應加工成圓弧，其半徑應為傳感器圓頂半徑的3倍以上,并應進行熱處理以增加壓頭的硬度。固定板應用45號鋼制成,其厚度不得小于20mm,安裝時的水平度不應超出±0.5°。

2，滾珠等移動部件應保持滑動自如，不應有卡死、銹蝕等現象。

3，為防止大電流流經傳感器,應在傳感器之間加裝短路片，以防偶然的大電流流過而將其燒壞。即使如此, 在需要進行大從焊接時還是將壓式傳感器卸下,待幾作結束后再將稱重傳感器安裝好。

準確度、穩定性和可靠性是稱重傳感器的重要質量指標，是用戶關心的三大問題，同時也是中國稱重傳感器與工業發達同類產品的主要差距。近幾年，監督抽查稱重傳感器產品質量的合格率只有37.5%；電子計價秤產品質量的合格率一直徘徊在50%左右，在不合格產品中大多數是因為稱重傳感器溫度性能不合格?？梢哉f這是中國稱重傳感器總體技術與工藝水平，總體質量水平的真實反映。我們假設稱重傳感器的靈敏度分別為S1、S2,橋臂電阻分別為R1、R2,供橋電壓分別為U1、U2，滿量程均為F。這兩個傳感器并聯工作的條件是S1R1=S2R2,顯然,并聯工作狀態對傳感器本身的參數要求是比較高。

同理當n個稱重傳感器并聯工作時可得：S1/R1=S2/R2=……=Sn/Rn。

兩個傳感器并聯工作時的特點如下：

1）假定對某一載荷W,我們以滿量程為F、靈敏度為S、供橋電壓為 U 的一個傳感器測量它,輸出為U1 則：U1=WSU/F。

如果兩個傳感器并聯工作,測量以上同一載荷W,在理想情況下 , 則可選用滿量程為（1/2）F的傳感器,假定它們假定這兩個傳感器的橋臂電阻均為 R, 并聯后的輸出阻抗為 Rn,則顯然有Rn=R/2。

同理可證明當 n 個傳感器全并聯工作時則有：Un="U1" Rn =R /n

上式的 Un="U1",Rn分別是n個傳感器并聯工作后的輸出信號和輸出阻抗 .這兩個式子說明,不管幾個傳感器并聯工作都不會得到比一個等效的傳感器更大的輸出,但并聯后的輸出阻抗卻減小為一個傳感器的 1/n。

在稱重顯示控制器具有較高的靈敏度或高的分辨率的條件下,采用并聯法較好，因為它只要一個供橋電源,系統簡單經濟。但它要求每個傳感器輸出阻抗的平均偏差要小,傳感器系數的公差也不能太大。

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