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    梳齒鋼板型橋梁伸縮縫-山東道路伸縮縫

    供應商:河北琮佳科技有限公司【公司商鋪】

    所在地:河北省

    聯系人:曹運

    價格:面議

    品牌:琮佳科技,,,,

    發布時間:2022-08-17

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    【產品詳情】梳齒鋼板型橋梁伸縮縫-山東道路伸縮縫

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    梳齒鋼板型橋梁伸縮縫-山東道路伸縮縫

    河北琮佳科技有限公司是一家傳統的個體經營,依托強大的技術、廣納賢才的風氣和創新的理念,取得了重大突破。河北琮佳于2020-07-21成立,公司主營鋼板梳齒型伸縮縫,產品種類多樣,銷售形勢喜人。河北琮佳堅持科技興企,重視產品的研發和創新,科學經營,充分發揮人才資源優勢,不斷提高企業核心競爭力。在行業界已經取得了輝煌的業績,好的產品會證明與我們合作是您明智的選擇。

    產品圖片

    梳齒鋼板型橋梁伸縮縫-山東道路伸縮縫。

    橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮縫的作用:在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、舒適性與,甚至造成行車事故。

    鋼板梳齒型伸縮縫產品簡介

    鋼板梳齒型伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端 之間、梁端與 橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋 梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠, 車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、 消 除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

    鋼板梳齒型伸縮縫產品作用

    在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的 上部結構之間 的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、 舒適性與安全,甚至造成行車安全事故。

    產品分類

    鋼板梳齒型伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組 合剪切式(板式 )、模數支承式以及彈性裝置。

    型橋梁伸縮縫伸縮裝置的結構、性能及表示方法

    GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型,、GQF-MZL型模數式橋梁伸縮縫,是用熱軋整體

    成型的異性鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置,GQF-C,、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型伸縮縫裝置適用于伸縮縫80mm以下的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置,適用于像伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。




    河北琮佳立足于全國各地區的工業用橡膠制品市場,以客戶需求為導向、誠信服務為根本,致力于為廣大銷售對象提供有品質、高性價比的鋼板梳齒型伸縮縫。河北琮佳科技有限公司投入雄厚的科研成本,研發新型、成熟的塑料橡膠產品,以滿足客戶的需要,并且提供定制化服務以適應市場的需要。

    梳齒鋼板型橋梁伸縮縫-山東道路伸縮縫。

    我們從2007年起步,鋼板梳齒型伸縮縫從只能生產橋梁橡膠支座的小作坊到現在經營多種公路橋梁配套設施的廠家,我們走過了十年,這十年也見證了我們的輝煌。目前,公司主營鋼板梳齒型伸縮縫板式、梳齒型伸縮縫、橡膠支座、盆式橡膠支座、橋梁伸縮縫、鑄鐵泄水管、鑄鐵護欄支架、鑄鋼護欄支架、鋼板焊接式護欄支架、聚硫密封膠、聚氨酯密封膠、橡膠止水帶、橡膠止水條、聚乙烯泡沫板、充氣芯膜等產品。長信始終以“質量,服務,信譽”為企業宗旨,爭取做萬家工程,交四海朋友!歡迎來廠參觀考察、蒞臨指導,也可隨時來電咨詢!衡水長信竭誠給您好的服務,的講解,產品!

    梳齒型伸縮縫由鋼材制作,它能直接承受車輛荷載,并根據伸縮量的大小調整鋼蓋板的厚度,鋼伸縮縫也宜于在斜橋上試用。它的構造比較復雜,只有在溫差較大的地區或跨徑較大的橋梁上才采用。當跨徑很大時,一方面要加厚鋼板,另一方面需要采用更的梳形鋼板伸縮縫。

    用以伸縮器的建筑伸縮縫直不設或者少設,可依據不一樣的工程項目構造類型及地質結構狀況選用造成縫、提升橡膠止水帶、路基地基沉降后澆芾等止水帶預防措施。用以路基工程路基地基沉降的建筑伸縮縫非常大容許路基工程路基地基沉降值差不可以超過30mm,當地產業基地基地基沉降值超過30mm時,應在設計方案時采取的有效措施。建筑伸縮縫與鋼筋混凝土的薄厚不可以低于300mm。用以建筑伸縮縫的總寬宜20一30mm用以伸縮器的建筑伸縮縫總寬應低于此值才可以更強的充分利用止水鋼板的功效。

    “橋梁選址時,我們在濕地公園內盡量少置橋墩,保護濕地;在降噪上,采用新型梳齒式伸縮縫,減少過孔噪聲;采用SMA(瀝青瑪蹄脂碎石混合料)瀝青路面,降低公路交通噪聲。”洪鶴公司總工程師楊斌財曾參與建設港珠澳大橋,對橋梁建設過程中的綠色環保舉措有著豐富的經驗。

    1.代號表示方法及意義

    橡膠種類:NR橡膠;CR氯丁橡膠

    伸縮裝置位移量:0-1200

    型式代號:MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L)表示異型鋼材的形狀。

    標準代號:GQF為交通行業標準規定的伸縮裝置代號

    例1\GQF-C60(CR)表示交通行業標準推薦的C型、伸縮量為60mm氯丁膠型伸縮裝置。

    例2、GQF-F80(NR)表示交通行業標準推薦的F型、伸縮量為80mm膠型伸縮裝置。

    例3、GQF-MZL480型(NR)表示交通行業標準推薦的MZL型模數式伸縮量為480mm的膠型伸縮裝置。

    梳齒鋼板型伸縮縫設計制造技術條件

    1、設計荷載:采用JTJ01-88(1995《公路工程技術標準》規定的汽車超過20級荷載進行設計。

    2、本結構使用的異型鋼材質為16Mn 橋梁專用鋼,鋼材抗拉強度應不低于480Mpa,客許彎曲應力不低于210Mpa。

    3、結構中支承橫梁使用16Mn或45號鋼,其容許彎曲應力不低于210Mpa。

    4、其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。

    梳齒鋼板型伸縮縫膠料適用范圍

    1、用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度為-25℃~+60℃地區

    2、采用橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度為-40℃~+60℃地區

    梳齒鋼板型伸縮縫結構特點

    GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又保證了受力時位移均勻。

    5、伸縮裝置伸縮量的確定

    橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規格選擇,若伸縮裝置規格選擇不合理,就直接影響伸縮裝置的使用效果,同時選擇伸縮裝置時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分固,才能達到較好使用效果。所以在選擇伸縮裝置的規格時,要留足夠余量,才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。


    鋼板梳齒型伸縮縫設計不周

    設計時梁端部未能慎重考慮,在反復荷載作 用下,梁端破 損引起伸縮裝置失靈。另外,有時變形量計算不恰當,采用了過大的伸縮 間距,導致伸縮裝置破損。

    鋼板梳齒型伸縮縫裝置自身問題

    伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度 不足,在營運 過程中產生不同程度的破壞。

    3、對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、 精心選擇,致 使伸縮裝置營運質量下降,產生不同程度的病害。

    鋼板梳齒型伸縮縫的施工與澆筑

    施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有按設計要 求完成,人為 地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,致使伸縮裝置不能正常工作。這樣 會出現下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因 超限擠壓凸起而產生跳車;由于縫距過 大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角 鋼, 產生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產生遺漏預埋 錨固鋼筋的現象,給伸縮縫本 身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后伸 縮縫澆筑的不好,使用過程中,在反復荷載作用下致使伸縮縫損 壞。

    鋼板梳齒型伸縮縫連續縫設置不夠

    為了減少伸縮縫,大量采用連續梁或連續橋 面。橋面連續 就需設置連續縫,連續縫的設置不夠,致使連續縫破損,而產生橋面 跳車。橋面連續縫處,變形假縫的寬度和深度設 置得不夠規范,不夠統一,這也不同程 度地影響著連續縫的正常工作。


    鋼板梳齒型伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

    鋼板梳齒型伸縮縫是一種設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠實現,而不產生額外的附加內力,并能保證行車平順。通常國內的鋼板梳齒型伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺,以及各聯(孔)上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置,欄桿在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位,避免拉裂;在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設,防止雨水侵蝕承重結構。如采用敞口式的橋梁伸縮縫,還應考慮便于污物,并在縫下設置截水和引水裝置,使積水排出橋外。國內的中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫,在道碴橋面中,應考慮防止道碴墜落縫中的措施。

    2.)鋼板梳齒型伸縮縫隙有自動清渣

    各種不同類型的伸縮裝置,普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞,嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結構的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。

    3.)鋼板梳齒型伸縮縫具有的防水、防塵性能。

    鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏,達到的防水防塵作用,有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。



    因重視科學發展,積極引進先科學成熟的技術與理念,河北琮佳擁有完整、科學的質量管理體系,切實保障消費者權益。經過不斷與時俱進,鼓勵創新,我們的鋼板梳齒型伸縮縫生產工藝精巧、產品質量好,性能優良、經久耐用。公司將堅持發揚“求實、創新、嚴謹、有效”的企業作風,以高度責任感服務客戶,并且與業內同仁互惠共贏,堅持共同發展。歡迎同業者積極參與。

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