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拼裝波紋涵管 　　根據以往經驗，在金屬波紋涵管施工現場發現，管體頂部還沒完全終止時，就將金屬波紋涵管上下游的八字墻、一字墻施工完成了，這種施工方式將存在填土完畢后端墻裂縫的弊病，因波紋管在填土過程中存在管壁變形，一般變形量為管徑±0.5-2%，當然此變形數值和管側填土的密實度有很大關系。但填土終止后波紋管不再變形，建成后行車動載對其影響很微小，（管壁的變形為0.06-0.15cm）。因此，為防止端墻裂縫，可采取以下兩種措施： 　　（1）基礎做好后，上下游的八字墻、一字墻基礎和砂礫基礎上頂面標高一致即可，開始拼裝金屬波紋涵管，在管體安裝就位完畢后，可采取不施工端墻，而將波紋管的填土填至路頂面標高十五日后再施工端墻。也就是波紋管終止了管壁的變形后。 　　（2）金屬波紋涵管安裝就位完畢后，可以將兩端端八字墻、一字墻施工至與波紋管管頂高度一致時就不再施工，波紋管管頂部填土填至路基設計標高再夯實。 　　公司一貫堅持“質量***，用戶至上”的宗旨，憑借著高質量的產品，良好的信譽，***的服務，產品***近三十多個省、市、自治區等國家。竭誠與國內外商家雙贏合作，共同發展，共創輝煌！為我國的交通事業和地質災害治理工程做出更大的貢獻。