煙臺apn鋼絲繩減振器-鋼絲繩減振器規格-采購橡膠減振器
所在地:江蘇省蘇州市
聯系人:王張寧
價格:120
品牌:瑞典韋博特,芬蘭JTK,Vibratec,寧遠,
發布時間:2022-08-05
【產品詳情】煙臺apn鋼絲繩減振器-鋼絲繩減振器規格
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煙臺apn鋼絲繩減振器-鋼絲繩減振器規格-采購橡膠減振器
蘇州寧遠船舶設備有限公司自2008-04-28成立以來,專注于為工業產品,移動設備提供好的鋼絲繩減振器。公司及時跟進潮流動態,立足新起點,開創新局面。擁有成熟的生產加工設備以及可靠的包裝生產流水線,新產品開發周期短、能力強,精度高,制造工藝成熟。歡迎廣大工業產品,移動設備前來合作。
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懸架系統中既有彈簧,又配備了減振器,這是為什么呢?
彈簧,位于連桿和車架之間,用來支持車身的重量,可以在車輪通過凹凸不平的障礙時發揮緩沖的作用。它的種類有很多,有螺旋式、鋼板式、扭力桿式等。
但是,雖然彈簧可以吸收路面的沖擊力,但當汽車行駛在不平路面時,彈簧受到路面的沖擊變形后要恢復原來的形狀,便會出現振擺現象,而且不會馬上停止振動。這樣的話,汽車行駛起來就會軟綿綿的,呈現不穩定狀態,就像酒后走路一樣,影響汽車的穩定性。因此,在懸架中都要用減振器來抑制彈簧的振擺現象,對懸架的上下運動施加適當的阻力,使振動減輕,吸收一部分路面的沖擊力。
汽車懸架系統中廣泛采用液力減振器。它的結構是帶有活塞的活塞桿插入減振筒內,在筒內充滿油液。活塞上有節流孔,當減振器受壓伸縮時,活塞桿便在減振筒內往復移動,減振器內的油液便反復地從內腔通過節流孔流入另一內腔,從而產生的阻尼力。
1.案例情況
一臺單吸臥式離心泵安裝在地下一層水泵房內,泵房隔壁有一間休息室,現對水泵安裝進行單層隔振設計,要求選擇合適的隔振器。
水泵電功率為15kW,轉速為1450 r/min,水泵機組總質量350kg,隔振臺座質量為520kg,水泵進出口與軟接頭之間的管道質量為20kg,隔振臺座下設6個支點。
2.隔振要求
本項目對水泵隔振安裝要求較高,參考表1,取隔振系統允許的振動傳遞率T=0.05。
3.固有頻率
本案例選用彈簧隔振器,取隔振器的阻尼比 C/C0=0.1,水泵的擾動頻率f=1450/60=24.7Hz,
由下式(1)求得隔振系統的固有頻率為 f0=4.35Hz
式中T一振動傳遞率
F—通過彈性支承(隔振裝置)傳遞給基礎的傳遞力幅值
F0—設備本身的驅動力(或激振力)幅值
C/C0—阻尼比(阻尼系數/臨界阻尼系數)
f/f0—頻率比(設備的擾動頻率/隔振系統的固有頻率)
4.荷載計算
按隔振系統總荷載計算公式(2),如下:
G=βG1+G2+G3
式中G一隔振系統總荷載(N)
G1—水泵機組靜荷載(N)
G2—水泵隔振臺座荷載(N)
G3—水泵吸水管和壓水管在軟接頭附件靠近水泵一側的管路荷載(N)
β—動荷載系數,可根據水泵質量大小及擾動頻率大小來確定,一般情 況下,取值1.2~1.5。
取水泵動荷載系數β=1.3,根據上式求得隔振系統總荷載為:
G=1.3x 350x9.8+520x9.8+20x9. 8=9751 (N)
5.隔振器荷載計算
按單個隔振器的荷載計算公式(3),如下:
P=1.2×G/z
式中1.2—安全系數
P—每個隔振器的荷載(N)
Z—隔振器的數量
隔振器的數量共6個,根據上式求得每個隔振器的荷載為:
P=1.2x9751/ 6=1950.2 (N)
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橡膠避震器和彈簧避震器是兩種不同的避震器,差別還是挺大的,但是它們的作用都是減振,所以很多人在選擇避震器的時候不知道選哪種。
橡膠減震器的特點:
1、 具有和諧的粘彈性;
2、與鋼材相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很小;
3、橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度大于靜剛度,有助于減少沖擊和動態變形;
4、應力-應變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于每個振動周期內轉化為熱量的振動能量(阻尼),可通過公式設計調整;
5、 是一種不可壓縮的材料(泊松比為0.5);
6、橡膠形狀可自由選擇,硬度可通過配方設計調整,可滿足不同方向的剛度和強度要求;
7、其固有頻率難以達到5HZ以下;
8、抵抗環境和高溫變化的能力弱,壽命短;
9、沒有滑動部件,易于維護。
寧遠船舶設備公司擁有高素質技術人員,以及強大的銷售團隊。以企業綜合實力為基礎,建立現代化率機制,不斷加強企業管理,提高經營效益生產鋼絲繩減振器,產品質量保證,經久耐用,具有隔振降噪的用途。我司樹立“好服務是生命,企業滿意是目的”的服務原則,在全國深受廣大工業產品,移動設備的認可與好評。
為了進一步滿足現代建筑發展的需要,對阻尼彈簧阻尼器進行了技術改進。設計制造了WGD型阻尼彈簧復合阻尼器。將阻尼彈簧和橡膠阻尼墊結合起來,克服了它們的缺點。它具有復合隔振降噪、固有頻率低、隔振效果好等優點。它可以隔離固體聲音傳輸,是隔離高頻沖擊的原因,車身聲音傳輸非常出色。
阻尼彈簧減振器的特性是什么?減振器材料有三種:普通鑄鐵、球墨鑄鐵和球墨鑄鐵。熱處理后,這三種材料經熱處理后生產的阻尼彈簧減振器受氣候影響較小。特殊設計的減震彈簧減震器結構,可根據實際需要調節不同高度。形狀小,質量好。可方便地安裝在各種機器上,達到減振的目的。
空氣阻尼彈簧減振器具有載荷范圍大、對主動隔振和被動隔振適應性果好等優點。空氣阻尼彈簧減振器是一種通用的隔振產品,用于隔振、減振降噪、防振動污染、環保和理想阻尼。減震器中的彈簧經過熱處理、防銹、烤漆等工序以保護質量。這種減振器對消除機械機構的振動有明顯的效果。其底面裝有滑動橡膠,減震器彈簧安裝方便。
彈簧減振器安裝注意事項:
大型中央空調系統工程中為常見,它們的所安裝場所是需要減震器的地方。一般風機的規格從幾百公斤到幾十噸不等,屬于重型機械,在運得時,其震動非常大,常常在距離很遠的地方就可明顯的感覺到地面振動。所以風機一般都是安放在地面或者是樓頂,有時甚至要專門為它澆筑專用地基。即便如此,對于減震產品也是不可忽視的,長期震動可能會對建筑物造成破壞。
一、減震器應按風機的中軸線作對稱布置。減震器的布置可按順時針方向或逆時針方向布置。
二、當機組減振器有六個安裝點時,其中四個布置在惰性塊或型鋼機座四角,另兩個應設置在長邊線上,并調節其位置,使減振器的壓縮變形量盡量保持一致。
三、風機安裝阻尼彈簧隔振器時, 一般情況下,減振器應與地面、惰性塊或型鋼機座之間用連接母固定。
四、如果安裝在立式水泵機組隔振器時,在水泵機組底座下,應設置型鋼機座并采用錨固式安裝;型鋼機座與減震器之間應用螺栓(加設彈簧墊圈)固定。在地面或樓面中設置地腳螺栓,減振器通過地腳螺栓后固定在地面或樓面上。
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