銀川自卸車出售-鄂爾多斯徐工自卸車報價

寧夏凱巨機械有限公司是一家在二手工程機械具有發展潛力的有限責任公司，公司立安思危，創優求存，以大型企業設備裝配技術為依托，主要從事各式自卸車的生產、銷售業務，銷售范圍遍布寧夏、固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛各地，備受需求者矚目。嚴格質量過程控制，合同交貨周期，是我司不變的執行標準。

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自動傾卸車行駛

（1）廠內自動傾卸車司機在行駛途中嚴格遵守《道路交通管理條例》，《廠內交通安全管理標準》和“安全生產守則”。

（2）車輛起步前應觀察車輛四周情況，確認安全無誤后，(氣壓制動器汽車待氣壓表讀數達到規定數值)鳴笛起步。起步后應按操作要領由慢漸快地加速。

（3）使用自動傾卸車運送貨物時，應按規定噸位均衡裝載，嚴禁超高、超重，偏載。裝載大、重貨物時，貨物不得卡在車廂欄板上。

（4）自動傾卸車適宜裝載散積物。裝載塊狀物時應采取措施以避免卸載時造成車廂變形和鎖止機構損壞。嚴禁運載易燃、易爆物品。

（5）自動傾卸車車廂內、駕駛室外平臺，腳踏板等處不準乘人，但安裝有效鎖止裝置的可附載裝卸人員1～4人。

（6）自動傾卸車卸料前，應認真察視汽車上方有無電 線或其它障礙物，附近無人員后方可翻卸。特殊情況下作業應設專人監護，與上方電線或障礙物保持足夠的安全距離。

（7）由挖掘機向自動傾卸車上裝料時，駕駛室不準坐人。

（8）自動傾卸車車廂起升前應將鎖銷撥出。

（9）自動傾卸車的起升操作應平穩，不準猛踏油門，禁止在起升狀態下行駛(起升裝載過程除外)。

（10）不準在車廂起升狀態下排除車廂開啟機構失靈故障，如進行修理時，應用撐桿撐住車廂，防止突然下落。

（11）自動傾卸車卸料時應選擇平坦場地，向坑，溝內卸料時應與坑、溝邊緣保持相應安全距離，設置擋墩，以防翻車。在特別危險地段(高坡邊緣等)卸車時應有專人指揮，負責安全監護工作。

（12）自動傾卸車的車廂下落操作要平穩，不準邊走邊落。傾卸完畢后，應鎖牢傾卸門，并將操縱桿放在空檔位置。

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自卸車操作規程：

行車前檢查

（1）驗查自動傾卸車駕駛室內車輛起升警報器、指示燈是否有效，起升操縱手柄各種工作位置應準確可靠。

（2）應檢查自動傾卸車液壓工作系統管路、接頭牢靠無滲漏，油路暢通，操縱自如，不得有卡阻現象。

（3）檢查自動傾卸車自動鎖止與開啟機構是否靈活有效，保持車輛其余各部的技術狀況處于完好狀態。

自動傾卸車收車后保養

（1）檢修自動傾卸車時，應將變速桿置于空檔位置，采取制動，掩輪等安全防護措施。如在車廂起升狀態下進行車箱檢修作業時，采取有效的支撐等安全防護措施。

（2）自動傾卸車發動機熄滅后，察看電流表有無漏電現象。同時檢查駕駛室內的車廂起升警報器，指示燈等，齊全有效。

（3）清潔全車、檢查各部螺絲鎖緊情況，檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧、吊耳、騎馬螺栓等。

（4）檢查補充潤滑油、燃油、液壓油等，察看各管路接頭處有無滲漏。

輕量化貨車，不是指小噸位貨車，大噸位的輕量化自卸車有50噸的。

輕量化，就是在設計的過程中，在保證安全強度可靠的基礎上，盡可能的減輕車身自重，另外，是采用新材料，如目前的鋼板，超鋼板，耐磨板，等代替原來使用的Q235普通鋼板或者Q345一般錳板。使車身自重大大降低，而車的強度和安全性反而大大提高的方法，另外就是采用現代制造方法，采用新工藝，如果一次成型，沖壓成型，鍛打，減少焊接點，從而直接減少因焊接而產生的應力集中，焊接破壞，焊接缺陷，焊接變形等等問題，間接地提高金屬材料的力學性能，從而使車子的強度大大提高。

目前在自卸車改裝方面，輕量化自卸車已經大量運用。

主機廠主要有東風的底盤，還有北汽福田戴姆勒的歐曼底盤，都推出了自己的輕量化底盤，所以改裝廠在推出輕量化自卸車整車時，要選擇使用東風或者歐曼的底盤。

另外，在液壓系統中，采用進口缸會大大提高液壓系統的可靠性和壽命，也會大大減輕自身重量，達到輕量化的目的，但是同樣地，進口缸會非常的貴，這部分錢會轉嫁到購買都頭上，所以，為了便宜，改裝廠一般會采用國產缸，國產缸中，近，湖北十堰的佳恒缸比較好一些，他們現在也正在和改裝廠合作研究輕量化缸，但價錢在國內也是比較高一些的。

除了底盤和缸以為就是貨箱和副車架了，這是自卸車輕量化的重頭戲，除了底盤，這里一般就是通過采用新的設計方法，如通計算機輔助設計有限元的方法，在一開始的設計上就設計輕量化，驗證關重件的安全可靠性，疲勞和壽命。然后是通過運用新工藝，比如大型件的沖壓成型，折彎等等，在制造過程中把握關重件的性能。通時，根據需要運用新材料，如超鋼板等等，使車身自重大量減輕，而車的性能提高。

車身自重每減輕一噸，就會每趟多拉一噸貨，在返空車時省油。計算下來，一個50噸總質量的輕量化自卸車拉煤粉，一年省油和多拉貨賺的錢能達到6萬多元。所以輕量化自卸車是非常好的。

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