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錦州SBD電機減速機單位-廣西自動化配料系統單位

緊隨市場需求并結合眾多同類產品特點，丹東億聯改革創新，發展符合市場需求的產品。經銷的自動化配料系統自投放市場以來，產銷量年年攀升，深受廣大需求群體的好評與信賴。丹東億聯自動化設備有限公司秉著“追求”和“用戶至上”的經營理念，竭誠為客戶提供優異的產品和服務。

錦州SBD電機減速機單位-廣西自動化配料系統單位。

自動配料系統控制過程

1.減少工人接觸化學原料的機會，大大減少工人，降低勞動強度，改善工人健康。

2。避免人為因素對配料操作的影響，產品質量的穩定性，提高工廠的產品質量和效率。

3。攪拌機的自動配料系統，根據原料的特點，采用不同的喂料機構和控制算法，提高配料效率，滿足生產要求。

4。自動配料系統，采用進料速度控制技術，滿足原料量和精度要求。

5。控制系統，自動保存每個稱重記錄和原料批號，實現質量的可追溯性。

6。可靠的控制裝置和加工，系統的穩定性;異常報警功能，配料的可靠性。

7。操作簡單，只需一個按鈕即可完成一批配料。

產品優勢：

主要適用于大小材料配方生產，智能存儲生產配方，隨時調用生產配方，存儲生產數據等，幫助產品質量可追溯;

設備性能：

配料能力：6~50種材料，適用于各種配方;

單料配送量：50g~200kg;

儲存容量：1~20m3;

配料精度：±1g，2g，5g，10g，20g;

配料速度：5~30分鐘，一批，10批（桶數可設定）;

公司綜合實力雄厚，以客戶為中心，堅持發揮技術研發、產品、市場、服務四大優勢。丹東億聯憑借良好的經營模式和對行業需求的深入理解，提供更為優異的自動化配料系統，幫助客戶和合作伙伴取得經濟效益。我們的自動化配料系統供應及時，可在雙方協商的時間內發貨，全程采用公路運輸作為物流手段，交易安全有效。

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配料、上料、布料設計思緒及選型

1、設計思緒

自動配料系統是一種在線測量動態計量系統，集輸送、計量、配料、定量等功能于一體，在硅鐵爐冶煉中得到普遍應用。自動配料控制系統，可改善勞動條件、進步產質量量和生產效率。

配方是根據工藝要求，把所需料以及所需料重量設定好，在自動配料時，根據操作人員所選配方自動完成配料及卸料過程。

在普通報表中選擇所要查詢的信息，修正日期，就可以閱讀到各料的配料情況，如需打印銜接打印機即可。

2、計算選型（控制選型）

此系統稱重傳感器選擇梅特勒-托利多，儀表為寧波柯力，PLC為西門子300系列，一些模擬量信號采用隔離柵隔離。

3、配料控制系統技術特性

稱料根據提早設定好的配方自動下料，理論下料誤差在下次下料時自動修正，稱料終了后，卸料時根據時間設定前期混料，避免在混料料倉混合不均勻影響爐況。

自動配料的優點：

1、累計誤差小；

2、配料速度快；

3、配方可隨時調整；

4、報表可查詢當班配料量、當月配料量，便當本錢核 算。

5、操作便當、維修簡單、運轉可靠。

4、上料及布料

根據機械設計，設計合理可靠的控制系統。

5、混合料入爐控制說明

為保證混料均勻，在配料后卸料過程中根據設定時間自動混料。混合后的爐料運至中i心料倉后二次混料，操作人員根據爐內的料面情況，在HMI上操作料管下料或者在料管機旁控制箱操作下料。

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

編輯

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其優點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。齒輪減速機傳動效率高，耗能低，性能優越。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優點，用途廣泛，并可正反運轉

減速機是國民經濟諸多領域的機械傳動裝置，行業涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等。產品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業。

我國減速機行業發展歷史已有近40年，在國民經濟及國防工業的各個領域，減速機產品都有著廣泛的應用。食品輕工、電力機械、建筑機械、冶金機械、水泥機械、環保機械、電子電器、筑路機械、水利機械、化工機械、礦山機械、輸送機械、建材機械、橡膠機械、石油機械等行業領域對減速機產品都有旺盛的需求。

潛力巨大的市場催生了激烈的行業競爭，在殘酷的市場爭奪中，減速機行業企業必須加快淘汰落后產能，大力發展節能產品，充分利用節能產品惠民工程政策機遇，加大產品更新力度，調整產品結構，關注產業政策，以應對復雜多變的經濟環境，保持良好發展勢頭。

1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；

2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

減速機漏油的原因分析

1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機結構設計不合理

1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；

2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏；

3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；

4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。

3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。

4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

開源節流促發展，挖潛增效續輝煌。能源越來越缺乏，衡器行業的環保意識越發強化。丹東億聯在未來的發展中也大力倡導節能減排的產品，未來自動化配料系統會在保證原有的質量以及使用壽命的基礎上更加的環保節能。符合大眾市場的需求又能為地球減能，實現企業經濟效益與社會效益的結合。

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