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汽車廣泛應用的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池又分為普通鉛酸蓄電池、免維護蓄電池、干荷電蓄電池、濕荷蓄電池、膠體電解質蓄電池等。

普通鉛酸蓄電池

這種蓄電池啟用時需要加電解液在進行初步充電后才能使用。

免維護蓄電池

免維護蓄電池也叫MF蓄電池，目前在汽車上得到廣泛應用。密封免維護蓄電池采用九十年代設計的全密封結構及現代化生產工藝。使其具有高性能、長壽命、沒有污染、免維護、安全可靠的性能。免維護蓄電池在合理使用的過程中不需要添加蒸餾水，同時電樁腐蝕輕，內阻小，自行放電少，低溫啟動性能好，比常規蓄電池使用壽命長，在車上貯存時不需要補充充電。

干荷電蓄電池

干荷電蓄電池在干燥狀態下能夠長期（一般兩年）保存在制造過程中所得到的電荷，在規定的保存期內如需使用，只要灌入呼和規定相對密度的電解液，靜置30min，即可使用，不需要初充電。

濕荷電蓄電池

存放期極板呈濕潤狀態而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷電蓄電池。濕荷電蓄電池在存放期（約6個月）內，加注標準密度的電解液至規定的高度即可使用，開始放電量可達到額定容量的80%。若存放時間過長，則需經過短時間的補充充電才能正常使用。

膠體電解質蓄電池

膠體鉛酸蓄電池其電解質用經過凈化的硅酸鈉溶液和硫酸水溶液混合，凝結成稠厚的膠裝物質，故而得名。膠體電解質謙虛電池主要優點是電解質呈膠體狀，不流動，無濺出，使用時只需加蒸餾水，不需要調整和測量相對密度值。使用、維護、保管、運輸都比較安全和方便。同時，可保護極板活性物質不易脫落。壽命比一般鉛蓄電池廠20%以上。其缺點是內阻較大，啟動容量較小，自放電程度較高，所以現代汽車上采用較少。

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