山東藍碩新材料有限公司為您介紹東營鐵路無砟軌道嵌縫膠用途相關信息,高速鐵路無砟軌道聚氨酯嵌縫膠一種單組份遇水膨脹、濕氣固化、彈性密封膠。它以聚氨酯預聚體為基礎、含有特殊接枝技術的脲烷膏狀體，固化成形后具有遇水體積膨脹和彈性密封止水的雙重密封止水機理。“單組份”主要是相對“雙組份”而言的，雙組份聚氨酯密封膠，在使用的時候需要將A、B組分，按比例均勻地混合才能起到粘接密封的效果；而單組分則直接使用，方便、簡潔，施工簡便?！皾窆袒笔侵?，單組分聚氨酯膠是利用于空氣中的微量的水蒸氣反應而固化，即遇空氣固化，與基材表面的活性基團反應起到粘接作用。與傳統的硅酮膠相比，聚氨酯膠具有3倍以上的高伸長率和2倍以上的粘接強度。

東營鐵路無砟軌道嵌縫膠用途,無砟軌道單組份聚氨酯嵌縫膠固化原理無砟軌道單組份聚氨酯嵌縫膠是一種遇水膨脹、單組份、彈性密封膠。單支重量為ml，(即約75千克/支、包裝規格為20支/箱)。施工縫是受施工方法及工藝限制中斷而形成的接縫。施工縫造成混凝土不連續，是混凝土防水的薄弱環節，因此施工縫處理好壞將直接影響混凝土的防水效果。無砟軌道單組份聚氨酯嵌縫膠屬于一種不定型膏狀產品、固化后具有遇水膨脹性能，通過自身產生的膨脹從而達到擠壓裂縫孔隙，堵塞滲水通道的目的。需要用注膠器均勻擠出粘結在施工縫表面，擠出后固化成型，成型后寬度保持在mm、高度mm為宜，粘貼部位為結構背水面向里15cm位置。

高速鐵路無砟軌道聚氨酯嵌縫膠供應,高鐵用單組份聚氨酯嵌縫膠性能特點止水效果好具有橡膠的彈性止水和遇水緩膨性止水的雙重密封機理，能抗水壓0Mpa耐久性強，質量變化率低chemiguard-cs3具有良好的化學穩定性，可以耐鹽酸，鹽水，氫氧化鈣等化學用品；常溫下使用壽命達年。環保可與飲用水接觸，安全、，屬環保型產品;面對南北氣候的差異、一年四季的風吹日曬雨淋，以及高速列車長期行駛疲勞載荷情況下，聚氨酯嵌縫膠經受住了嚴峻的自然環境與機車的考驗，自施工以來接縫密封良好，未出現起泡，起鼓，開裂等常見題，而且沒有任何老化跡象，受到了用戶和施工單位高度認可和廣泛好評。

高鐵無軌道嵌縫膠產品具有耐熱、耐酸堿性、防潮等特點。高鐵無軌道嵌縫膠產品具有優異的耐熱、耐酸堿性和防紫外線照射性，適用于不同工作環境的高壓焊接。該材料嵌入到接縫處能夠承受接縫處溫度變形，并能抵抗腐蝕介質的腐蝕作用。該材料具有良好的耐熱性、耐腐蝕性和等特點，適用于不同工作環境的高壓焊接。該產品具有優異的耐熱、耐酸堿性和抗氧化性。高鐵無軌道嵌縫膠產品是由高鐵車輛研究院研制成功的一種新型無軌道嵌縫膠。它具有優異的防腐、防水、防潮等特點。