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銀川制冷壓縮機原理-固原冷庫機組價格-固原冷庫機組報價

經過幾年的快速發展，以寧夏制冷機組的寧夏眾發制冷如今已經躋身制冷設備行業的前沿，寧夏制冷機組以可靠的品質贏得了廣大需要人群的青睞，同時也獲得不錯的口碑。如有需要，歡迎致電聯系了解詳情。

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工業制冷機組出問題?這些技巧能解決!

檢查機體運轉是否正常

工業制冷機組在運行的時候，運行前注意檢查工業制冷機組是否達到運轉要求，因為，只要符合運轉要求才能在的使用工業制冷機組。

　此外，工業制冷機組自運行前，操作人員應多注意油泵的轉向是否正常、是否有異常、方向是否正確，一旦有異常狀態及時檢查以及解決，以免因小失大，引起大的故障。

注意保養機體的壓縮機

壓縮機是工業制冷機組的核心部分，性能因素也是很重要的，也是用戶需要關注的地方，一旦壓縮機發生故障的話，就影響整個機組的運行，但是壓縮機種類不同，其維修成本也是不同的，特別是螺桿壓縮機，內部構造比較精密，維修成本相對于其他壓縮機成本稍微高點，所以，保養以及使用都需要注意的。

　除了工業制冷機組的壓縮機之外，其電機也需要注意，需要及時查看其電動機聲音是否有異常情況，轉向是否正確，如果不正常的運行狀態及時解決。

定期檢查配件靈敏度

此外，工業制冷機組還需要定期檢查吸氣側、過濾器用的壓差繼電器、排氣側壓力繼電器、油壓與冷卻水用的壓力、繼電器和油壓繼電器等配件的運作是否靈敏，是否存在故障，多注意保養。

注意機油的加油量

在添加工業制冷機組壓縮機機油以及制冷劑的時候，還需要注意，壓縮機油加進冷卻器中，加油量應保持在視油鏡的1/2～3/4，處不應加滿，制冷劑除了使用環保制冷劑之外，還需要按照制冷劑充注要求來進行沖罐制冷劑。

　技術人員表示，以上就是工業制冷機組避免常見故障的方法。雖然看著操作簡單，但千萬不能不重視，俗話說，“牽一發而動全身”，只有提前預防、必要時及時解決，才能避免這些小問題影響企業生產的正常運行。

一直以來，寧夏眾發制冷都走在行業前列，在服務上不斷地顧客的需求，在生產上不斷地市場的需求。在客戶正式下訂單后，寧夏制冷機組可支持在線支付;現金支付;銀行轉賬;貨到付款的方式支付貨款，并且會在下單后隔天時間內為需要人群派送，運費買家承擔，力求交易過程中有效、便利。我司必將不懈努力，專注于對產品質量的追求。

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冷庫中制冷機組的選擇與應用

制冷機組主要用于冷庫的制冷。制冷機組由：壓縮機（類壓縮機子系統）、冷凝器、膨脹閥，蒸發器和控制系統等組成，而制冷壓縮機是制冷裝置中主要的設備，通常稱為制冷裝置中的主機。制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動、輸送，都是借助于制冷壓縮機的工作來完成的。

獨立機組

　優點：獨立制冷機組優點是穩定可靠，這也是冷庫需要的。由于獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源，所以當冷庫熄火或者在冷庫出現發動機故障時制冷機還能工作，從而保證冷庫廂里面的貨物不會變質。

　缺點：獨立制冷機組的缺點是價格昂貴，維修相對非獨立制冷機組更復雜。由于多了一套動力系統在維修保養上獨立制冷機組相對非獨立制冷機組更復雜，而且獨立制冷機組在技術上相對更復雜，價格也更高。

非獨立制冷機組

　優點：非獨立制冷機組的優點是價格便宜，結構簡單易于維護和保養。

　缺點：非獨立制冷機組的缺點是過于依賴冷庫的動力源，當冷庫發動機停止工作時，非獨立式制冷機組失去動力支持，制冷系統停止工作，如果在汽車熄火的時候頻繁的打開車廂門將使汽車箱體內冷氣大量流失造成車廂內溫度升高，或者在汽車出現故障時(發動機故障)制冷機也將停止制冷，車廂內貨物容易受到損失。

制冷機組出現故障不著急，看這里！

制冷機組的故障，很多都是壓縮機的問題，針對制冷機組故障的不同問題，進行分析，決定如何進行合理的制冷機組故障的解決，下面詳細介紹一下制冷設備容易出現的故障問題

一、 冷庫溫度降不下來的故障分析處理

冷庫庫溫過高，經檢查發現，兩庫溫度只有-4℃ ～0℃ ，兩庫的供液電磁閥處于打開狀態。壓縮機啟動比較頻繁，轉換用另一臺壓縮機工作時情況并沒有好轉，而回氣管上卻有很厚的結霜。進人這兩個庫檢查發現，蒸發盤管上均結有很厚的霜，除霜后情況有所改善，這時壓縮機的啟動次數有所減少，庫溫也有所降低，但還不理想。后來，檢查到低壓控制器動作的上下限值，發現被誤調為0.11—0.15NPa(表壓，下同)，即壓力為0.11MPa時停止壓縮機，壓力為0.15Pa時啟動壓縮機，對應的蒸發溫度范圍約為-20℃一18℃ ，顯然這個調定太高了，且幅差值也過小。因此，對低壓控制器上下限重調，調整后其值為：0.05—0.12MPa，對應的蒸發溫度范圍約為-20℃一l8℃，之后，重新啟動系統，工作恢復正常。

二、造成制冷壓縮機啟動頻繁的幾種原因

運行中的壓縮機是由高、低壓繼電器來控制啟停的，但大多數高壓繼電器跳開后，人工復位才能重新啟動壓縮機，因此，壓縮機頻繁啟停一般不會是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：

1、低壓繼電器的幅差值太小，或者在庫溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯合控制系統中，溫度繼電器的幅差值太小;

2、壓縮機的吸排氣閥或安全閥漏泄，所以停機后高壓氣體就會向低壓系統滲漏，壓力很快回升而將壓縮機啟動，啟動后，低壓系統的壓力被迅速抽低，低壓繼電器又動作停機;

3、滑油分離器的自動回油閥泄漏;

4、膨脹閥冰塞。

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