南昌耐磨涂層-南昌防腐蝕涂層-萍鄉防腐蝕涂層

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耐磨涂層為降低物料對設備部件沖刷造成的磨損，在設備部件表面涂敷一層耐磨材料起到保護設備部件基材的作用.一種用具有耐摩擦力的防粘涂層涂敷的基材，該涂層厚度與所說的陶瓷顆粒的長直徑之比為0.8～2.0。另一種用具有耐摩擦力的防粘涂層涂敷的基材，該涂層包括底涂層與面涂層，底涂層與面涂層的總厚度與陶瓷顆粒的長直徑之比為0.8～2.0。還包括一種能在平滑的基材上形成附著涂層并顯示耐磨性的組合物，其中陶瓷顆粒的量足以提供在由所說的組合物形成的涂層的每1厘米長的橫截面上至少為3個這樣的顆粒。

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防腐涂層是指涂敷在金屬表面上使之與周圍介質隔離，以控制管道腐蝕的一種覆蓋層。應具有良好的電絕緣性和隔水性，與管道表面有較強的附著力，能抗化學破壞和有的機械強度。防腐涂層常由三部分組成:第一層是涂在金屬表面的底漆，用以增強金屬與主要涂料的粘結力;第二層是主要涂料，常用的材料有石油瀝青、聚乙烯膠粘帶、環氧樹脂、聚烯烴涂層等，近年來國外使用較多的是后兩種;第三層是包扎帶，用以保持的機械強度，以免在運輸和施工過程中受損。涂層施工完成后要進行耐沖擊、抗剝離及電絕緣性等一系列測試，合格者方能投用。

在海邊，由于氯離子和鹽霧原因，鋼材的腐蝕速率大大快于內陸地區。目前對石油管道、碼頭設施、海邊橋梁、高壓輸電鐵塔、建筑鋼構的防護主要采用有機涂料，但壽命通常只有1-2年，后期的檢修和維護成本很高。但利用我們表面技術進行長效防護，壽命達到15年以上。考慮后期的檢修和維護成本，具有極高的性價比。我國有漫長的海岸線，海洋經濟正逐漸受到重視，因此越來越多的海洋工程設備也被開發開我們的納米涂層技術正應用在國內企業的海洋工程設備上，以克服海水和鹽霧腐蝕的惡劣的工況環境。

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