惠州耐磨涂層-上饒防腐蝕涂層-新余防腐蝕涂層

中科鉅創（龍巖）納米科技有限公司從成立之初的“小步快跑”，到新世紀在表面處理項目合作市場競爭上“彎道超車”，與時俱進，本公司一貫獨有的周期短，效率高特色的防腐蝕涂層不斷著力推進改革創新，跨越式向前發展，業績連年攀升，榮譽踵而至，實踐中各部門配合將防腐蝕涂層一次做到位，在龍巖市享有盛譽。

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耐磨涂層是一種用具有耐摩擦力的防粘涂層涂敷的基材。下面，我們來看看耐磨涂層的材質有哪些?常用測耐磨涂層主要有以下三種材質：1、金屬耐磨涂層：如鎳鉻合金、碳化鎢等合金涂層;2、非金屬耐磨涂層：陶瓷涂層、氧化鋁、氧化鋯涂層、氧化鉻涂層、環氧涂層;3、復合材料耐磨涂層：環氧樹脂耐磨涂層、可涂刷陶瓷防護涂層。耐磨涂層的功能：防腐、電絕緣、耐磨及特殊涂層。耐磨涂層的制備方法：傳統的電鍍、新型的微弧氧化、化學轉換、新老結合的熱噴涂。銳凌復合材料有限公司，研發生產和銷售UV固化防刮耐磨涂料、耐磨涂層，廣泛應用于建筑、汽車、電子、化工、環境處理等領域，歡迎咨詢。

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我國是工程機械、農用機械和礦山機械的使用大國，設備保有量大，品種多，截至2014年年底，我國工程機械主要產品保有量約為700萬臺。此類設備多是由于重載而導致零部件表面磨損、腐蝕和斷裂而失效報廢，利用我們的納米涂層技術實施再制造可提高性能、延長服役年限，獲得節能、節材、減排效果，從而創造巨大的社會經濟效益。特別是礦山機械設備工作環境惡劣，構件表面容易遭受磨損劃傷和腐蝕，不僅造成設備損壞，而且還要影響正常的生產和礦山安全，利用我們的納米涂層技術發展礦山設備構件再制造工程，能夠降低礦山企業在機械設備方面的成本投入投

納米涂層技術在汽車制造業具有極其廣泛的應用。汽車發動機基座、同步環、曲軸磨損修復和新品預保護強化；齒輪箱軸承座、油缸柱塞、前后橋支撐軸、門架導軌、發動機主軸瓦座、搖臂軸、半軸油封位、銷軸、缸床密封面、輪轂、萬向節的磨損處的耐磨涂層修復及活塞環、氣門挺桿的噴涂制造。汽缸內壁高性能涂層工藝在國外已經有10多年的發展經驗，在國外汽車早已獲得了成熟運用，例如寶馬、奔馳等馳汽車齒輪箱中的同步環和發動機的活塞環表面高性能涂層技術，已成為成熟工藝，催生汽車配件制造方面形成一個新的產業產納米涂層汽車再制造技術主要針對發動機、變速箱等關鍵零部件進行再制造行現有再制造技術普遍采用減尺寸和換件的方式，而通過我們的納米涂層再制造技術，可以在磨損部件表面增加一層高性能的涂層，從而恢復到原先尺寸，經過該技術修復的部件，其性能達到甚至超過原先新品的性能品。

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