惠州耐磨涂層-韶關疏水疏油涂層-深圳疏水疏油涂層

在日益發展的經濟中，尋找一個項目合作伙伴是促進公司發展的必要選擇，中科鉅創（龍巖）納米科技有限公司自2019-07-09創建以來，就致力于為有需要的客戶提供可信賴的防腐蝕涂層，我們憑借在全國建立的廣泛業務關系網和豐富的可靠經驗，為客戶解決防腐蝕涂層過程中各種疑難問題，實現公司共同發展共贏的需求。

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耐磨涂層為降低物料對設備部件沖刷造成的磨損，在設備部件表面涂敷一層耐磨材料起到保護設備部件基材的作用.一種用具有耐摩擦力的防粘涂層涂敷的基材，該涂層厚度與所說的陶瓷顆粒的長直徑之比為0.8～2.0。另一種用具有耐摩擦力的防粘涂層涂敷的基材，該涂層包括底涂層與面涂層，底涂層與面涂層的總厚度與陶瓷顆粒的長直徑之比為0.8～2.0。還包括一種能在平滑的基材上形成附著涂層并顯示耐磨性的組合物，其中陶瓷顆粒的量足以提供在由所說的組合物形成的涂層的每1厘米長的橫截面上至少為3個這樣的顆粒。

防腐蝕涂層在化工隔熱保溫管道應用的優勢：■使用壽命長達25-30年，傳統有機涂料使用壽命5-8年?！隹稍诟邷叵轮苯邮┕ぃ瑹o須停產，而有機涂料施工溫度一般不能超過60，施工時要停產■使用溫度480，有機涂料一般溫度不能超過230■施工完畢即可使用，而有機涂料一般需要24小時干燥才能使用能■可以對裝備和管道進行整體的長效防腐保護，也可以對局部修復使用修■考慮后期的檢修和維護成本，納米涂層技術具有極高的性價比高。我們跟國內石油石化企業合作，將納米涂層技術應用在這些企業的生產設備上，解決了生產設備易磨損的難題，顯著提高了設備耐海水耐鹽霧腐蝕的性能。

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我國是工程機械、農用機械和礦山機械的使用大國，設備保有量大，品種多，截至2014年年底，我國工程機械主要產品保有量約為700萬臺。此類設備多是由于重載而導致零部件表面磨損、腐蝕和斷裂而失效報廢，利用我們的納米涂層技術實施再制造可提高性能、延長服役年限，獲得節能、節材、減排效果，從而創造巨大的社會經濟效益。特別是礦山機械設備工作環境惡劣，構件表面容易遭受磨損劃傷和腐蝕，不僅造成設備損壞，而且還要影響正常的生產和礦山安全，利用我們的納米涂層技術發展礦山設備構件再制造工程，能夠降低礦山企業在機械設備方面的成本投入投

經多年發展，中科鉅創不斷成長壯大并初具規模，若需要我公司的防腐蝕涂層服務，需要遵循我公司的服務條款：服務前先簽訂合同并付定金或者全款，同時也需要遵循我公司的一些需遵守的事項，如：雙方需遵守的協議，以方便我們之間的合作。中科鉅創（龍巖）納米科技有限公司將以可靠的精神為您提供安全、經濟、可靠的防腐蝕涂層服務。

納米涂層技術在汽車制造業具有極其廣泛的應用。汽車發動機基座、同步環、曲軸磨損修復和新品預保護強化；齒輪箱軸承座、油缸柱塞、前后橋支撐軸、門架導軌、發動機主軸瓦座、搖臂軸、半軸油封位、銷軸、缸床密封面、輪轂、萬向節的磨損處的耐磨涂層修復及活塞環、氣門挺桿的噴涂制造。汽缸內壁高性能涂層工藝在國外已經有10多年的發展經驗，在國外汽車早已獲得了成熟運用，例如寶馬、奔馳等馳汽車齒輪箱中的同步環和發動機的活塞環表面高性能涂層技術，已成為成熟工藝，催生汽車配件制造方面形成一個新的產業產納米涂層汽車再制造技術主要針對發動機、變速箱等關鍵零部件進行再制造行現有再制造技術普遍采用減尺寸和換件的方式，而通過我們的納米涂層再制造技術，可以在磨損部件表面增加一層高性能的涂層，從而恢復到原先尺寸，經過該技術修復的部件，其性能達到甚至超過原先新品的性能品。

在海邊，由于氯離子和鹽霧原因，鋼材的腐蝕速率大大快于內陸地區。目前對石油管道、碼頭設施、海邊橋梁、高壓輸電鐵塔、建筑鋼構的防護主要采用有機涂料，但壽命通常只有1-2年，后期的檢修和維護成本很高。但利用我們表面技術進行長效防護，壽命達到15年以上?？紤]后期的檢修和維護成本，具有極高的性價比。我國有漫長的海岸線，海洋經濟正逐漸受到重視，因此越來越多的海洋工程設備也被開發開我們的納米涂層技術正應用在國內企業的海洋工程設備上，以克服海水和鹽霧腐蝕的惡劣的工況環境。

中科鉅創誠邀廣大客戶加入我們，成為我們的項目合作商，成為我們的忠實戰友。我們提供的防腐蝕涂層一直倍受青睞。我們不斷提升公司的市場影響力和服務質量，通過有品質的防腐蝕涂層服務，為客戶創造價值。歡迎新老客戶來電洽談。

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