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漸開線齒輪是幾何量計算一種齒輪,在幾何量計算中是無須逼近計算的齒輪,除了漸開線齒輪以外,其他齒輪的幾何量計算都通過逐步逼近來實現(xiàn)。因此筆 者從20世紀70年代就開始應用漸開螺旋面替代非漸開螺旋面的幾何量計算,這種替代 條件是替代點法線重合。
圓柱螺旋面上任意點K都存在一個切平面,切平面由給定齒形的齒廓切線和該點螺 旋線切線這兩條直線來確定。同時,還存在著一條與切平面垂直的齒面法線。漸開線螺 旋面是單基圓齒輪,所有法線都切一個基圓,在基圓柱切平面上存在一條直線,貫串于齒 頂?shù)交鶊A柱,基圓柱內(nèi)沒有曲線。對于非漸開線螺旋面,則是多基圓齒輪。
在漸開螺旋面基圓柱切平面的這條直線上的各點的齒面法線互相平行,這對嚙合計 算、齒厚測量計算、刀具設計計算都極為有利。所以,如果在該點用法線重合的漸開螺旋 面替代,那將讓非漸開線齒輪幾何量計算走出困境。替代點離實際齒面愈近,計算精度愈 高,計算誤差甚至可趨近于零。此外,在嚙合計算中,任意點K的齒面法線很容易通過等 效漸開螺旋面來表達,包括K點基圓半徑乙、法線與端面夾角%等,都可以用統(tǒng)一符號 表達,使數(shù)學模型規(guī)范化。
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傘齒輪是齒輪中的的一種在各個工業(yè)設備中被廣泛使用,下面來介紹一下它。
傘齒輪即錐形齒輪,錐齒輪。傘齒輪常用作兩垂直軸的傳動,但也適應其他角度的兩軸的傳動。典型的應用是用一臺水平驅(qū)動裝置驅(qū)動一臺立式泵。在傘齒輪和正齒輪之間的兩個主要區(qū)別是它們的形狀和它們所在軸的關系。傘齒輪在形狀上是圓錐形,而正齒輪本來是一個圓柱體。傘齒輪傳遞兩個成角度的軸即交叉軸間的運動,而正齒輪傳遞兩個平行軸間的運動。
圓錐齒輪的特點
錐齒輪主要用于實現(xiàn)兩相交軸之間的運動和動力的傳動,兩軸交角∑稱為軸角,∑的值可以根據(jù)傳動的需要確定,通常多采用90度,即垂直相交。錐齒輪的輪齒排列在截圓錐體上,因此,對應于圓柱齒輪中的各有關“圓柱”的表述就變成了“圓錐”,如分度圓錐、節(jié)圓錐、基圓錐、齒頂圓錐等;這也是圓錐齒輪名稱的由來。
主要特點和功用
在各種機器上所用的機械傳動方法很多,主要的有皮帶傳動、鏈條傳動、摩擦輪傳動、齒輪傳動及絳杠螺母傳動等。
其中齒輪傳動,一般說來,也就是使得一個軸在旋轉(zhuǎn)時能夠帶動另一個軸旋轉(zhuǎn);或者是把一個軸的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動。
它的主要特點是:互相之間有齒緊湊的嚙合,所傳遞的轉(zhuǎn)矩要比皮帶及鏈條傳動大得多;它的傳動效率也比其他機械傳動的高;并且能在很大的傳動力下保持兩軸之間的速比不變。齒輪的型式甚多,大體上根據(jù)齒面形狀的不同,分為圓柱齒輪、圓錐齒輪和蝸輪等型式。常用的正齒輪和斜齒輪為圓柱齒輪,它們是用來傳動兩個相互平行軸的旋轉(zhuǎn)運動,而傘齒輪即(圓錐齒輪)是用在傳動相交兩軸的旋轉(zhuǎn)運動的。當一對傘齒輪的輪齒嚙合著傳動的時候,情形和兩個半截圓錐形摩擦輪的傳動很相似。但是,摩擦輪的傳動,如果從動軸上所帶動的力量大于兩輪間的摩擦力,則兩輪面將會發(fā)生滑動的現(xiàn)象,或者甚至于使一從動輪不能被帶動。如果把摩擦輪做成有齒的輪子,借齒輪上牙齒的力量去傳動另一軸上的齒,就可以把這一軸的旋轉(zhuǎn)力量傳到另一軸上去。
錐齒輪以大端參數(shù)為標準值,故在計算其幾何尺寸時,也應以大端為準。如下圖所示,兩錐齒輪的分度圓直徑分別為
式中,R為分度圓錐錐頂?shù)酱蠖说木嚯x,成為錐距(cone distance)分別為兩錐齒輪的分度圓錐角(簡稱分錐角)兩輪的傳送比
當兩錐齒輪之間的軸交角 =90°,時,則因 =90°上式變?yōu)?/p>
在設計錐齒輪傳動時,可根據(jù)給定的傳動比 ,按上式確定兩輪分錐角的值。
至于錐齒輪齒頂圓錐角和齒根圓錐角的大小,則與兩圓錐齒輪嚙合傳動時對其頂隙的要求有關。根據(jù)標準(GB/T 12369—1990,GB/T12370—1990)規(guī)定,現(xiàn)多采用等頂隙錐齒輪傳動,其兩輪的頂隙從齒輪大端到小端是相等的,兩輪的分度圓錐及齒根圓錐的錐頂重合于一點。但兩輪的齒頂圓錐,因其母線各自平行于與之嚙合傳動的另一錐齒輪的齒根圓錐的母線,故其錐頂就不再與分度圓錐錐頂相重合了。這種圓錐齒輪相當于降低了輪齒小端的齒頂高,從而減小了齒頂過尖的可能性;且齒根圓角半徑較大,有利于提高輪齒的承載能力、刀具壽命和儲油潤滑 3
東莞凱力仕塑膠五金從事各種規(guī)格齒輪、齒輪箱的研發(fā)設計、測繪、制造加工。主要加工小模數(shù)弧齒錐齒輪、螺旋傘齒輪、圓柱齒輪等。
螺旋傘齒輪是一種帶有螺旋齒的錐齒輪。其主要應用在車輛減速器中,其中驅(qū)動軸的驅(qū)動方向旋轉(zhuǎn)90度以驅(qū)動車輪。與傳統(tǒng)的直齒或直齒齒輪相比,螺旋設計產(chǎn)生的振動和噪音更小。
螺旋傘齒輪組應該成對更換,即由于齒輪是成對制造和搭接的,所以左側(cè)和右側(cè)齒輪應該一起更換。
左右手
右側(cè)螺旋傘齒輪是一種齒輪的外半部從軸向平面通過牙齒中點向順時針方向傾斜的角度,如觀察者觀察齒輪的表面所看到的。
左側(cè)螺旋錐齒輪是一種齒輪的外半部從觀察者觀察齒輪的表面的觀察者看到的從軸平面通過齒的中點沿逆時針方向傾斜的螺旋錐齒輪。
請注意,螺旋傘齒輪和小齒輪總是相反的手,包括齒輪在內(nèi)部的情況。
另外請注意,右手和左手的名稱同樣適用于其他類型的斜齒輪,準雙曲面齒輪和斜齒面齒輪。
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