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變速箱軸承中間軸后-奧迪a4變速箱價格表

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清楚更換變速箱的周期。多數企業建議變速箱換油周期在兩年或4~6萬公里。變速箱油應用時間久了之后會形成油垢，形成油泥，會加大個摩擦片和各零件的損耗，影響程序油壓，使動力傳達遭到影響，從而引發變速箱故障。那么，該如何正養變速箱呢?

自動變速箱比發動機是稍微不容易壞，但是錯誤的運用，這也是非常輕易損耗自動變速箱的。自行自動變速箱越是好車，恢復的幾率越為零，只能更換自動變速箱總成，價格不菲啊!自動變速箱的重要性已經不用我們來強調了，可依然是還有很多車主司機存在著自動變速箱不需要更換，或者任意更換即可的錯誤思想。對于許多新手司機來說，自動擋是一段很棒的選擇，少了一段離合省去了很多問題。但是也是因為新手對車輛的結構并非特別了解，在運用自動擋汽車時，部分錯誤的作為，造成自動變速箱快速退化報廢。

多次檢測波箱液是否正常。波箱的檢測方法與發動機油不相同，波箱得要將油預熱到50℃左右，再將檔位桿在各檔位停止2秒鐘后置于停車擋，這時候油尺正常油面位于高與低線相互之間。那該尋找去哪更換波箱呢?正確更換波箱。目前較好的換油方法是動態換油，采用專用的波箱清洗機器，在波箱運行的過程中，將舊油具體重復，散布干凈后再加入新的波箱，從而使換油率高達九成上述，換油效果。

久而久之，自動檔變速箱便會呈現異響、漏油、撞擊、打滑等危機系數高的問題。這不是危言聳聽，根據長時間自動檔變速箱維修經歷總結，百分之八十五的自動檔變速箱問題的原因都源自于自動檔變速箱油。雖說自動檔變速箱自身帶有的濾網會篩雜質，但殘留雜質還是會鑒于自動檔變速箱與各種組件形成摩擦。

那，該如何正確養護自動波箱呢?了解替換自動波箱的周期性。絕大部分公司自動波箱換油周期性在兩年或4~6萬公里。自動波箱油使用時間長了過后會產生油垢，形成油泥，會增大個摩擦片和各部件的磨損，影響系統油的壓力，使動力傳播遭到影響，從而引起自動波箱故障。

廣州創建興盛貿易有限公司，憑著過硬的技術，成熟的經營理念，人性化的管理制度以及產品售出后質保一年的售后服務，為用戶提供好的海獅軸承中間軸后和優越的服務。公司產品面向全國批發銷售，支持在線支付;現金支付;銀行轉賬付款，貨到驗收合格后付款，誠信有保證。同時我們配備了陸運;水運;空運等有效物流方式，保證交期，在廣州市有著良好的口碑！

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廣州創建興盛貿易有限公司 經銷批發的消費者市場，在消費者當中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。廣州創建興盛貿易有限公司經銷的品種齊全、價格合理。廣州創建興盛貿易有限公司實力雄厚，重信用、守 合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶 信任 廣州創建興盛貿易有限公司 經銷批發的消費者市場，在消費者當中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。廣州創建興盛貿易有限公司經銷的品種齊全、價格合理。廣州創建興盛貿易有限公司實力雄厚，重信用、守合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。 您好，本公司專營以下產品，歡迎來電咨詢。 一、各種車型配件系列： 二、各種分動箱總成及零部件系列： 三、變速器總成及零部件系列： 1.上齒SC系列 適用于三菱，獵豹，哈弗，新金杯，眾泰，風行，陸風，福田

手動變速箱故障：不踩離合器時變速箱里面一直"嗡嗡"響，當踩下離合器時又不響了。分析故障：變速箱的1軸是通過離合器三件套與發動機飛輪"硬"連接，當發動機啟動時，發動機的動力通過離合器（不踩離合器踏板狀態）輸出給變速箱1軸，1軸處于運轉狀態。反之，當我們踩下離合器踏板時，發動機輸出給變速箱1軸動力被斷開，1軸處于停止狀態。由此判斷是變速箱一軸某一個軸承異響。維修步驟：

變速箱已經拆開了，手動變速箱結構比較簡單，內部構造主要由四部分組成。

1軸，2軸和倒檔齒。1軸和2軸的兩端各有兩個軸承。

3個換擋撥叉，1和2檔共用一個。3和4檔共用一個。5和倒檔共用一個。

差速器，差速器的兩端也各有兩個斜面軸承。后驅車差速器都在后橋尾牙里面，前驅車差速器都安裝在變速器里面。差速器原理大家還是看動畫演示易懂些，文字敘事這水準表達不了。

判斷一個軸承的好壞，的判斷就是旋轉聽聲音。把1軸插入變速箱里面，然后用力旋轉仔細聽聲音，如果有"嗡嗡"聲，說明軸已損壞。變速箱軸承的好壞一般用眼睛或手感很難發現，除非把變速箱開散架了。

更換軸承很簡單，要有工具才好下手。

用鋼板卡住軸承下面，再用液壓千斤頂搞起來。

拆下來舊的，里面是的。2軸里面是滾動鋼柱。軸承上面都標有型號，購買時請注意軸承內徑和外徑尺寸，包括壁厚，要選擇大。

套上新軸承，再卡上卡簧。

卡好1、2軸同時安裝進去。

裝好撥叉后，再檢查測試各檔位，剩下都是固定裝置等。

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