產(chǎn)品庫(kù)

陜汽自卸車配件-德龍F(tuán)3000重卡廠家

正視挑戰(zhàn)，增強(qiáng)信心，創(chuàng)造輝煌。在成功取代傳統(tǒng)制造工業(yè)的同時(shí)，滿足了現(xiàn)代生產(chǎn)效率，高穩(wěn)定性和可靠性的精微加工的要求。陜西光大儼然成為一家成熟的陜汽配件生產(chǎn)企業(yè)，供應(yīng)的陜汽配件受到廣大所需群體的一致好評(píng)，產(chǎn)品在組裝汽車擁有良好的表現(xiàn)。

陜汽自卸車配件-德龍F(tuán)3000重卡廠家。 多方位發(fā)展的陜西光大世紀(jì)工貿(mào)有限公司主營(yíng)陜汽配件，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體。自成立以來(lái)，就具備良好的方案設(shè)計(jì)、項(xiàng)目策劃能力，提供流程規(guī)范化整體方案解決服務(wù)，在汽摩五金配件行業(yè)領(lǐng)域保持較高地位。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)異的產(chǎn)品等雄厚的綜合實(shí)力享譽(yù)陜西各地，產(chǎn)品也深得用戶信賴。

隨著陜汽重卡全系載貨車的發(fā)布，也宣告，陜汽重卡已經(jīng) 完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整及擴(kuò)充。以工程自卸車見長(zhǎng)的陜汽重卡，要去搶占載貨車的市場(chǎng)，有何優(yōu)勢(shì)？在陜汽重卡全系載貨車上市發(fā)布會(huì)上，陜汽給我們做了解答。

陜汽重卡做起了載貨車，不得不說(shuō)，這跟大環(huán)境下的影響分不開關(guān)系。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，物流行業(yè)的蓬勃興起使得載貨車的市場(chǎng)變大。

根據(jù)中物聯(lián)發(fā)布預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)公路貨運(yùn)量達(dá)到1188.6億噸，中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到41.1萬(wàn)億噸公里。龐大的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量，為中國(guó)物流運(yùn)輸?shù)墓芾砟Ｊ胶瓦\(yùn)輸工具提出更高的要求，而不同細(xì)分市場(chǎng)的需求，為載貨車市場(chǎng)的發(fā)展提供廣闊的市場(chǎng)空間。基于此，陜汽重卡提前布局，打造全系列陜汽載貨車，實(shí)現(xiàn)了在日用工業(yè)品、快遞、區(qū)域配送、冷鏈運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場(chǎng)的 突破。但是，陜汽重卡向載貨車市場(chǎng)的進(jìn)軍，可 是“一時(shí)腦熱”，三年的準(zhǔn)備工作使得陜汽載貨車的質(zhì)量得以保障。周銀朝表示：“2012年至2014年，是陜汽載貨車產(chǎn)品從技術(shù)升級(jí)到 關(guān)鍵的三年，在此期間，載貨車的研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量等各環(huán)節(jié)達(dá)到高度協(xié)同，以德龍X3000、新M3000為核心，從硬件到軟件，從整車到零部件，從外觀到內(nèi)飾，都進(jìn)行了大規(guī)模的改進(jìn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都集合了載貨車 的開發(fā)技術(shù)，采用 的生產(chǎn)流程，經(jīng)過(guò)各種工況反復(fù)實(shí)驗(yàn)， 終達(dá)到‘人無(wú)我有，人有我優(yōu)’的狀態(tài)。”

陜汽自卸車配件-德龍F(tuán)3000重卡廠家。 以嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制，滿足顧客對(duì)產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量的期望和要求。規(guī)范化的質(zhì)量管理滲透于每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，的售后服務(wù)解除了每個(gè)用戶的后顧之憂。陜西光大世紀(jì)工貿(mào)有限公司出售的陜汽配件質(zhì)量有保障，對(duì)于售出的陜汽配件，我們會(huì)在雙方協(xié)商的時(shí)間內(nèi)發(fā)貨，并提供免費(fèi)產(chǎn)品信息咨詢的售后服務(wù)。

以客戶需求為中心 “六宗 ”打造 強(qiáng)載貨車

“我們開發(fā)產(chǎn)品，是以客戶的需求為導(dǎo)向，我們始終以客戶的需求為產(chǎn)品研發(fā)的 ，如果沒(méi)有以客戶的需求為研究，沒(méi)有準(zhǔn)確的掌握客戶需求，也就沒(méi)有今天客戶的認(rèn)可。”袁宏明在客戶見面會(huì)上說(shuō)到新產(chǎn)品的研究背景。

就像是袁宏明說(shuō)的那樣，陜汽載貨車也是用“ 低油耗、 優(yōu)自重、 高品質(zhì)、 舒適、 安全、 智能”的“六宗 ”驗(yàn)證了自己是如何以客戶需求而打造的載貨車，而這“六宗 ”，正是客戶購(gòu)車時(shí)所關(guān)注的。

發(fā)布會(huì)上，陜汽載貨車項(xiàng)目經(jīng)理汪翔介紹了全系載貨車的“六宗罪”：“陜汽載貨車擁有 低油耗，平均綜合油耗達(dá)到18-28L/100Km； 優(yōu)自重，6×2載貨7.5噸 ，8×4載貨9.8噸，這也是行業(yè) 優(yōu)化自重，在降重的基礎(chǔ)上，還能達(dá)到貨箱 大容積達(dá)到68方的水準(zhǔn)；另外，陜汽載貨車還擁有 高品質(zhì)，為了 產(chǎn)品品質(zhì) 優(yōu)，陜汽載貨車通過(guò)了1200萬(wàn)公里道路試驗(yàn)驗(yàn)證，同時(shí)在抗腐性和剎車性能方面表現(xiàn)突出； 舒適，陜汽載貨車完全按照中國(guó)人的體型，對(duì)所有人機(jī)尺寸進(jìn)行 校核，臥鋪加寬，高度降低，整車舒適性提升55%； 高安全，是國(guó)內(nèi) 通過(guò)歐洲 新階段‘ECE-R29’嚴(yán)格碰撞實(shí)驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)重卡，這也使駕駛員生存空間剛度提升22.9%； 智能，陜汽載貨車擁有天行健+車輪滾滾兩大智能服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供整體解決方案。”

在發(fā)布會(huì)結(jié)束后，在場(chǎng)外的京五排放展車很快就被擁有“慧眼”的用戶 完畢。看得出來(lái)，擁有“六宗 ”的陜汽載貨車，對(duì)于廣大載貨車用戶來(lái)說(shuō)，又有了一個(gè)新的選擇方向。

重汽配件消耗規(guī)律的變化

　　1)輔助總成換件增加。維修中經(jīng)常更換的輔助總成件有分電器、空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、水泵、汽油泵、制動(dòng)蹄片、離合器摩擦片等。遇有輔助總成故障，用戶大多要求換上新總成，舊件換下維修后作備件用。與之相應(yīng)，組成這些輔助總成的零配件消耗就急劇減少。

　　2)組合件、成套件的大量使用。如活塞帶環(huán)帶銷，活塞帶環(huán)帶銷并且?guī)нB桿，精加工成各級(jí)修理尺寸，裝上就用的曲軸軸瓦等，越來(lái)越受到用戶和修理工的青睞。相應(yīng)的這類單件或未經(jīng)加工的品種就遭受冷遇。

　　3)車輛保養(yǎng)中必?fù)Q的密封件，如離合器、制動(dòng)總泵和制動(dòng)分泵的皮碗、皮圈、油封，以及氣缸墊、油底殼墊等密封墊片。一般都集中包裝制成的各種修理包，尤其受到用戶和修理工的歡迎。

　　4)小規(guī)格容器包裝的潤(rùn)滑油(脂)、特種液，因其具有攜帶加注方便、較少?gòu)U棄的優(yōu)點(diǎn)，尤其適合單臺(tái)車輛使用，隨著個(gè)人用車的增加，其銷量逐漸增加。以上產(chǎn)品即使價(jià)格高一點(diǎn)，用戶也樂(lè)意購(gòu)買。

成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)渠道，可靠的售后服務(wù)隊(duì)伍，依托特別的經(jīng)驗(yàn)和過(guò)人的技術(shù)，使陜西光大的陜汽配件在眾多同類產(chǎn)品中脫穎而出，用戶遍布全國(guó)。公司一貫遵循 “誠(chéng)信為本、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉” 的經(jīng)營(yíng)理念，多年來(lái)發(fā)展良好，公司還將繼續(xù)往這條路走下去，我們有理由相信陜西光大的明天會(huì)更加美好。愿與廣大客戶締結(jié)良好合作關(guān)系，歡迎前來(lái)參觀合作。

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