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(1)長徑比長徑比L/D股取(20~25)/1.螺桿的長徑比L/D較大時有以下優點:
1)可以在較低剪切、較大的機簡傳熱量下取得較高的熔融速率。
2)可以改善混煉性能，
3)可以提高擠出產量。
4)可以在較高的壓力下泵出熔體，提高擠出穩定性但是，長徑比較大時也會存在以下缺點:
1)聚合物在機簡內的停留時間較長，對于敏感性的聚合物不利。
2)螺桿轉動需要較大的轉矩，要求螺桿具有較高的強度，并且使電動機的功率增大。
(2)壓縮比假如聚合物固體的松密度(即包括粒料之間的空晾在內的密度)大于Jt實際密度(即除去空腺后的密度)的50%，則其會易于輸送。此時，螺桿進料段的槽深0h)不必太大，一般會取(0.1~0.2)D;螺桿壓縮比可以取小些，大約為(1.5~3.0)/1.當聚合物的松密度為其實際密度的30%~50%時，為了提高輸送能力，h應該取得大此，壓縮比大藥取(3~-5)/1.粉狀的聚合物以及回收料含量高的原料的松密度較低。
對于工程塑料與熱敏性聚合物，螺桿壓縮比通常需要小一些，主要通過增加計量段的槽深(不是通過減小進料段的槽深)來減小壓縮比。

(3)計量段的螺棱升角與槽深螺桿計量段的參數主要足由聚合物熔體的流變性能與機頭的阻力來確定，設定時需要考慮的重要的流變性能是熔體粘度。
計量段的螺棱升角對于不同的聚合物材料可以不同。通常情況下，PA、PC的螺枝升角0.大約是:25°~30°;PS、PVC的螺樓升角8.大約是:15°~20"。
對于高粘性熔體，由于能夠有效地建立起壓力，因此螺桿計量段的螺槽深度(h)可以取得大些:對于低粘性熔體，如果要在計量段始端建立起較高的壓力，h可以取得小些。
3.普通單螺桿的缺點好

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結構設計需求：交通信號燈選用單元化設計，主要單元分為：電源單元、CPU單元、檢測器單元、燈控信號輸出單元、通信單元等。交通信號機機柜應選用防銹、防腐蝕材料或做過防銹、防腐蝕處理的材料。交通信號機內部的印刷電路板材料及部件應進行防潮、防腐、防鹽霧的處理。

物理結構性能需求：交通信號燈機柜的內、表面面及控制面板應光亮、平整，不應有凹痕、劃傷、裂縫、變形等缺陷。表面應有強大的防銹、防腐蝕鍍層或漆層，金屬零件不應有銹蝕及其它機械損害，各滑動或翻滾部件活動應靈活，緊固部件不松動，外部表面不應有或者導致損害的尖銳的突起或角落。機柜結構：交通信號控制機機柜結構應滿足：交通信號機柜內部空間應足夠大，應有利于信號機的散熱和設備、運用、修補。機柜設計應能防雨并且盡或許降低塵埃及有害物質的侵入，機柜設計還要防止頂面積水。結構設計應使交通信號機具有足夠的機械強度，能承受正常條件下可預料到的運送、設備、搬運等過程中的操作。交通信號機機柜門的標準應盡或者挨近機柜的外部標準，機柜門的大打開角度應大于120°角。機柜門應設有強大的共同門鎖，以防止被不合法運用者翻開，門鎖上應有保護設備。機柜門與機柜接縫處應有并且有彈性的密封墊，密封墊應接連設置，不得有接連缺口。機柜門上鎖以后，不應有松動、變形表象。應具有開門報警設備。機殼門內應設有存放用戶手冊、說明書、接線圖、修補記載等材料的存儲盒，存儲盒的應能存放A4版面材料，厚度少為20mm。機柜應設有手動控制開關盒，手動控制開關盒鎖應與門鎖有差異，使用者應能在不用翻開主機柜門的情況下使用。手動控制開關盒標準應與機柜結構標準相適應。手動控制門開關盒應設置在機柜的中、上部位置。

防撞桶介紹吹塑托盤生產工藝流程：
中空吹塑托盤的使用場所多在鐵路運輸、大型石化企業或碼頭，用于倉儲、周轉等。它能承受的載荷達數噸(靜載荷3~5t;動載荷1~3t)。因此，對吹塑托盤基本的要求是具有耐沖擊性能高、硬度適中、耐低溫性能好等特性。根據這些要求，中空吹塑托盤一般應以高相對分子質量高密度聚乙烯(HM-WHDPE)為主要原料，可加人質量分數30%左右的自身回用料，可根據產品的不同用途加入適量的功能性母料。
目前，生產中空吹塑托盤使用的HMWHDPE是在低壓和低溫下，以過渡金屬為催化劑使乙烯聚合而成的，通常為線性共聚物或均聚物，其重均相對分子質量為20萬~50萬，密度為0.944~0.954g/cm'，高載荷下熔體流動速率為1~15g/10min.HMWHDPE兼具產品制造時對聚合物各方面的綜合要求，尤其是它的高相對分子質量使用具有極其優良的韌性和耐環境應力開裂性，可抵御眾多化學品的腐蝕，而它的高密度賦子產品足夠的剛性和硬度，再加上其適中的相對分子質量分布，可以明顯降低高相對分子質量聚合物在流動中的困難。但是HMWHDPE樹脂在吹塑制品時的加工性能不好，有時需要加人其他塑料或是助劑進行改性，才能較好地實現常規的加工。UHMWHDPE、部分牌號的HMWHDPE,以及LDPE等材料的加工性能不好，熔體的粘度大，熔體流動速率較低、熔體流動性不好且不穩定。因此，在加工這些塑料原料時需要加人一些加工助劑或是加工改性劑等，以改善這些塑料原料的加工性能。有時還可以在主要塑料原料中加人其他組分的塑料，以改善主體材料的熔體強度、熔體的延展性等性能.

順興達公路交通設施物資部憑借多年嚴格的規范化管理，現已發展成為可靠性的軌道交通設備器材企業。以技術創新、成本控制、市場需求為發展方向，致力于為需求群體提供好的寧夏防撞桶，產品主要以優等品產品為主要行銷，銷售范圍遍布青海西寧;甘肅蘭州;陜西榆林;寧夏固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛;內蒙古阿拉善盟、烏海，并以多年項目實施而形成的實戰經驗，為需求群體提供需求分析、項目規劃和項目實施等解決方案。

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